本实用新型专利技术公开了液压剪切钳运输车，它包括车体，车体底部两侧面安装有大前轮和小后轮，在车体中部安装有单臂吊车立柱，车体顶面的侧部安装有液压动力源，液压油管与液压动力源相连，液压剪切钳与液压油管相连，液压剪切钳通过弹簧平衡器与单臂吊车横梁相连，单臂吊车横梁安装在单臂吊车立柱上。此运输小车结构紧凑，体积小重量轻，安装调试方便，操作简便，节能环保，适应中小尺寸规格的报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件，运行可靠的液压剪切钳对车体进行拆解，提高了工作效率，减轻了作业人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及报废汽车拆解与资源再生利用行业对报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件进行高效机械破拆分离及废钢的回收利用
，特别涉及一种液压剪切钳运输车。
技术介绍
传统的报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件拆取通常采用人工的方式进行拆解，在拆解过程中需要人工到处搬运带动力站的液压剪，且拆卸工人手持液压剪对报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件进行破拆时，由于液压钳自身重量达15公斤以上，操作人员劳动强度大、生产效率低，经济效益低而且存在一定的安全隐患。基于上述的分析需要开发设计新的液压剪切钳运输车，从而方便液压剪的运输，提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压剪切钳运输车，此运输小车结构紧凑，体积小重量轻，安装调试方便，操作简便，节能环保，适应中小尺寸规格的报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件，运行可靠的液压剪切钳对车体进行拆解，提高了工作效率，减轻了作业人员的劳动强度。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的:液压剪切钳运输车，它包括车体，车体底部两侧面安装有大前轮和小后轮，在车体中部安装有单臂吊车立柱，车体顶面的侧部安装有液压动力源，液压油管与液压动力源相连，液压剪切钳与液压油管相连，液压剪切钳通过弹簧平衡器与单臂吊车横梁相连，单臂吊车横梁安装在单臂吊车立柱上。所述车体的前部设置有支撑装置。所述支撑装置为可调节高度的螺杆机构。所述车体的顶面后部设置有配重箱。所述车体的后部安装有把手。本技术有如下有益效果:在工作过程中，液压剪切钳输送车可以根据拆车现场要求，可随时到达各指定位置，然后将液压剪运输车前端两个支撑装置的支撑座与地面紧密接触，并旋转支撑座螺杆机构使大前轮悬空，然后放置一些配重铁块到把手下面的配重箱中，以增加操作过程中运输车的稳定性。拆卸工人手持有弹簧平衡器支持的液压剪切钳对报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件进行破拆。通过上述的操作过程能够提高报废汽车的拆解效率，提高了设备运用的灵活性，减轻了操作人员的劳动强度。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。图中:车体1、大前轮2、支撑装置3、液压动力源4、液压油管5、液压剪切钳6、弹簧平衡器7、单臂吊车横梁8、单臂吊车立柱9、把手10、配重箱11、小后轮12。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。如图1-2所示，液压剪切钳运输车，它包括车体I，车体I底部两侧面安装有大前轮2和小后轮12，通过上述机构能够对运输车进行移动，同时带动安装在车体I上各个部件的移动，在车体I中部安装有单臂吊车立柱9，通过安装单臂吊车装置能够悬挂安装液压剪切钳6，车体I顶面的侧部安装有液压动力源4，液压油管5与液压动力源4相连，液压剪切钳6与液压油管5相连，通过液压驱动液压剪切钳6从而提高了剪切效率，同时也提高了安全性，液压剪切钳6通过弹簧平衡器7与单臂吊车横梁8相连，单臂吊车横梁8安装在单臂吊车立柱9上，使用过程中通过人工手持液压剪切钳6对车体进行拆解，减轻了作业人员的劳动强度。进一步的，所述车体I的前部设置有支撑装置3。通过支撑装置3能够保证吊车在作业过程中保持平稳，提高作业的安全性。进一步的，所述支撑装置3为可调节高度的螺杆机构。通过螺杆机构能够方便的对车体I的高度进行调节。进一步的，所述车体I的顶面后部设置有配重箱11。通过在配重箱11内部放置配重块能够保证车体I工作过程中不会发生倾覆的危险。进一步的，所述车体I的后部安装有把手10。通过把手10能够方便对整个剪切钳运输车进行搬运。采用本技术安装制造过程为:首先，由槽钢、角钢、工字钢、钢管等型钢和钢板楔形焊接而成的运输车体1，用30_厚钢板焊接而成的配重箱11安装在运输车体I后边，以支撑杆及螺母组成的支撑装置3安装在运输车体I前边，共同增加运输车的稳定性，以25_厚板件进行切割机加而成的吊车支座焊接安装在运输车体I的中后部，用以连接运输车体1、悬臂吊车集成、液压剪切钳6和液压动力源4装置。液压剪切钳6的液压动力源4固定在运输车车I的中前部，工字钢构成的单臂吊车横梁8上面安装有It手拉单轨行车，It手拉单轨行车主要用于连接在其下面弹簧平衡器7与液压剪切钳6在悬臂梁水平方向上的移动，弹簧平衡器7借助卷簧蓄的能量，使所悬挂的较笨重的液压剪切钳6处于无重状态，大大降低了破拆报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件的劳动强度，提高了劳动生产效率，而且弹簧平衡器7无电气或气动危险，使用安全可靠。液压剪切钳输送车与其它类型的汽车拆解设备，如汽车翻转拆解机、汽车抽油机、冷媒回收机等，集成在一起，可组成报废汽车拆解生产线。上述实施例用来解释说明本技术，而不是对本技术进行限制，在本技术的精神和权利要求的保护范围内，对本技术做出的任何修改和改变，都落入本技术的保护范围。【主权项】1.液压剪切钳运输车，它包括车体(I)，车体(I)底部两侧面安装有大前轮(2)和小后轮(12)，其特征在于:在车体(I)中部安装有单臂吊车立柱(9)，车体(I)顶面的侧部安装有液压动力源(4)，液压油管(5)与液压动力源(4)相连，液压剪切钳(6)与液压油管(5)相连，液压剪切钳(6)通过弹簧平衡器(7)与单臂吊车横梁(8)相连，单臂吊车横梁(8)安装在单臂吊车立柱(9)上。2.根据权利要求1所述的液压剪切钳运输车，其特征在于:所述车体(I)的前部设置有支撑装置(3)。3.根据权利要求2所述的液压剪切钳运输车，其特征在于:所述支撑装置(3)为可调节高度的螺杆机构。4.根据权利要求1所述的液压剪切钳运输车，其特征在于:所述车体(I)的顶面后部设置有配重箱(11)。5.根据权利要求1所述的液压剪切钳运输车，其特征在于:所述车体(I)的后部安装有把手(10)。【专利摘要】本技术公开了液压剪切钳运输车，它包括车体，车体底部两侧面安装有大前轮和小后轮，在车体中部安装有单臂吊车立柱，车体顶面的侧部安装有液压动力源，液压油管与液压动力源相连，液压剪切钳与液压油管相连，液压剪切钳通过弹簧平衡器与单臂吊车横梁相连，单臂吊车横梁安装在单臂吊车立柱上。此运输小车结构紧凑，体积小重量轻，安装调试方便，操作简便，节能环保，适应中小尺寸规格的报废汽车壳体及高度锈蚀难拆卸零部件，运行可靠的液压剪切钳对车体进行拆解，提高了工作效率，减轻了作业人员的劳动强度。【IPC分类】B66C23/18, B23D33/00【公开号】CN204778485【申请号】CN201520505144【专利技术人】李明波, 林高, 张仲文 【申请人】湖北力帝机床股份有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年7月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
液压剪切钳运输车，它包括车体（1），车体（1）底部两侧面安装有大前轮（2）和小后轮（12），其特征在于：在车体（1）中部安装有单臂吊车立柱（9），车体（1）顶面的侧部安装有液压动力源（4），液压油管（5）与液压动力源（4）相连，液压剪切钳（6）与液压油管（5）相连，液压剪切钳（6）通过弹簧平衡器（7）与单臂吊车横梁（8）相连，单臂吊车横梁（8）安装在单臂吊车立柱（9）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明波，林高，张仲文，
申请(专利权)人：湖北力帝机床股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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