具有悬架机构的滑板支架装置和脚轮制造方法及图纸

本发明专利技术整体地涉及滑板和脚轮装置。更具体地，在某种程度上，本发明专利技术涉及支架装置和脚轮的双轮和单轮轴支撑，且具有用于吸收震动的悬架机构。当作用在所述悬架机构上的力增加时，通过使独立的臂在一定程度上弹性变形以接触另一个臂或结构，从而将该独立的臂变形为能够向负荷施加连续阻力的悬吊臂，所述悬架机构特定地设计为连续地增加悬挂阻力，直到作用在所述悬架机构上的力最终接合于弹性座。新颖的对齐机构用于保持滑板转向功能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有悬架机构的滑板支架装置和脚轮相关申请的交叉引用不适用。专利技术背景
本专利技术广泛地涉及滑板和滑行装置，例如四轮溜冰鞋、多轮踏板车，并且涉及脚轮和脚轮装置，例如踏板车、滑板、轮椅以及手推车。更具体地，本专利技术涉及具有新颖的且设计为吸收震动的悬架机构的双轮和单轮轴支撑机构以及脚轮。本专利技术还公开了一种用于支架装置轮架(truckhanger)的可伸展的倾斜轴对齐装置的实施方式，当该支架装置轮架安装于偏压的悬架机构时该支架装置轮架能够实现全速转向功能。
技术介绍
现有技术已知地，各种设计的滑板具有一对在相对方向上布置在骑乘面下方的支架装置。现有技术的支架装置典型地装配有成对的能够转向的轮子，轮子的转向通过骑乘者倾斜骑乘面来实现，从而在30°和50°之间的倾斜轴线上枢转轮架(hanger)，并在相对的方向上旋转轴和轮子，从而导致滑板转向。在现有技术中，用于滑板车的两种类型的中心立轴结构是占主导地位的。第一种是传统的中心立轴支架装置，该支架装置包括轮架，该轮架在作为轮架的支点的中心立轴上倾斜。中心立轴通过轮架的中心孔近似地垂直于倾斜轴线安装，中心立轴固定地依附于安装基座。轮架具有沿横向方向从轴突出的中心对齐的腿，该轴保持倾斜轴线并且容纳于作为安装基座的关节点的枢转杯中。轮架沿着轴线倾斜并且抵抗地压缩能够使轮架恢复到中立位置的弹性的倾斜挤压衬套。第二种是转矩中心立轴转向车，该转向车包括轮架，该轮架在中心立轴上倾斜，该中心立轴纵向地位于倾斜轴线上，使得轮架可以在中心立轴上倾斜以允许使转向车转向。已经公开的不同的转矩机构提供倾斜的阻力，并具有帮助使轮架恢复到中立位置的功能。现有设计的非偏压脚轮通常包括U形轮叉，该轮叉具有横向安装的轴，该轴具有设置在轴上并且位于轮叉的臂之间的单个轮。现有技术的另一种形式的脚轮是具有中心主体部的分离轮脚轮，该中心主体部具有横向安装的轴，该轴穿过中心主体并且在两侧突出以容纳两个轮子。虽然分离轮脚轮具有两个轮，但分离轮脚轮能够以与单个轮脚轮相同的方式有效地运行。现有技术的用于滑板和脚轮的非偏压轴支撑机构提供了在平滑面上足够的性能，但是当该装置的轮子遭遇障碍物例如小的石头或较小的路的镶边过渡时将变得极其危险。因为现有技术的装置不具有有效的手段以吸收石头或路的镶边过渡的撞击的震动，骑乘者不是从该装置弹出就是危险地失去对该装置的控制。一个世纪以来，许多类型的偏压悬架机构已经被提出以吸收震动，并能够让使用者更柔性且更安全地通过不规则的地形。然而，这些现有技术的装置没有一个能够提供本专利技术的有关震动吸收、稳定性、功能性以及重量的新颖属性。举例来说，在授予deCaussin等人的美国专利号4155565中公开了具有传统的中心立轴结构的偏压滑板车。deCaussin的装置包括安装在分离的偏压板形件上的支架装置，该偏压板形件包括基座结构的复制件以及偏压装置，并且该偏压板形件导致额外的重量和不需要的额外的轴高度，从而限制了其功能。在康(Kang)的美国公开号2008/0252026A中公开了另一种具有传统中心立轴结构和悬架机构的现有技术的滑板车结构。在康的装置中，偏压板形件支撑轮架，该轮架为在相对的向内朝向的单独的臂之间的不能伸展的链接。在此结构中，当力施加于支架装置，臂过紧并使彼此的动作和震动吸收的潜能无效。授予Christianson的美国专利号4152001公开了安装在板形件上的轴轮架。Christianson的装置具有符合地形的能力，但是缺乏转向对准机构以使轮架能够保持转向倾斜轴线。相应地，轮架容易受到轴向力的影响，轴向力可以导致转向轮的偏转几何和稳定性的整体性缺失。Chang的美国专利号7219907涉及转矩中心立轴支架装置结构，该结构具有悬架机构，但是该结构具有局限性，即由于轴的独立动作，如果悬架机构被压缩，中心体的底部将会刮擦地面，因此需要大的轮子以避免这种不需要的状况。授予Herold的美国专利号1745992公开了一种脚轮，该脚轮将会压缩胡桃夹子形状的弹性减震器。Herold的装置提出了非常有限的压缩冲程并且会遭受由于反复冲击导致的弹性减震器不可避免的恶化。现有技术的授予Clark的美国专利号2738542公开了一种用于脚轮的十分普遍采用的悬架机构，该悬架机构包括鞍形的安装支架、U形的轮叉、销轴以及两个螺旋线圈弹簧。然而，Clark的装置过度复杂，该装置除了偏压装置外，还包括许多分离的零件以支撑悬架机构，这增加了脚轮组件的额外成本和重量。授予Braeger等人的美国专利号5394589公开了一种稍微简单的震动吸收脚轮，但是该震动吸收脚轮使用了在本专利技术的新颖的装置中并不需要的多个结构零件。
技术实现思路
本专利技术整体地涉及滑板和脚轮装置。更具体地，本专利技术涉及支架装置和脚轮的双轮和单轮轴支撑，并且公开了一种特定的用于吸收震动的悬架机构。当作用在所述悬架机构上的力增加时，通过使独立的臂弹性变形以接触另一个臂或结构，从而将该独立的臂变形为能够向负荷施加连续阻力的悬吊臂，本专利技术新颖的所述悬架机构能够连续地增加悬挂阻力，直到作用在所述悬架机构上的力最终接合于弹性座。本专利技术还涉及一种用于支架装置轮架的可伸展的倾斜轴线对齐装置的实施方式，其中当所述支架装置轮架安装在新颖的悬架机构时，所述支架装置轮架能够实现完全地倾斜转向功能。根据考虑前述想法，本专利技术的目的是提供一种用于滑板和脚轮装置的震动吸收悬架机构，以通过减少不需要的震动和摇摆来显著地提升稳定性、骑乘感受以及使用者的安全。本专利技术的另一个目的是提供具有之前提到的特性的震动吸收悬架机构，以即使在粗糙且不平坦的表面上使用时而保持控制所述装置。本专利技术的另一个目的是提供具有之前说明的特性的震动吸收悬架机构，其包括自由地连接并吸收震动的悬挂臂，和特定地用于当作用于所述悬架机构的力增加时能够连续地增加悬挂阻力的臂。本专利技术的另一个目的是提供具有前文说明的特性的震动吸收机构，该振动吸收机构包括独立臂，该独立臂适于与其他的臂或结构接触从而使该独立臂变形为能够向负荷施加连续阻力的悬吊臂，直到作用在所述悬架机构上的力最终接合于弹性座。本专利技术的另一个目的是提供以上所述种类的震动吸收悬架机构，其中，震动吸收件连接于所述悬架机构以进一步地缓冲震动和摇摆。本专利技术的另一个目的是提供用于滑板和推车装置类型的轴支撑结构的震动吸收悬架机构。其中，中心立轴、中心立轴安装件或脚轮紧固件突出穿过第一独立臂并且可滑动地接合进入第二独立臂从而提供额外的轴向稳定性。本专利技术的另一个目的是提供用于滑板车的可伸展的倾斜轴线对齐机构以及装置，可伸展的倾斜轴线对齐机构允许所述轴轮架保持倾斜轴线贯穿所述悬挂压缩循环，所述装置使用关节点和可伸展部以抵消任何相遇的轴向力，从而提供在几乎任何骑乘条件下所述滑板车的可预见的且稳定的倾斜转向。本专利技术的另一个目的是提供用于滑板的震动吸收悬架机构以及补充的可伸展的转向对齐装置，从而与现有技术的非偏压的支架装置相比，保持轴高度、重量以及成本的特性。本专利技术的另一个目的是提供震动吸收悬挂脚轮，该脚轮的结构极其简单，制造成本划算，并且仅包括三个主要组件，即偏压件、轴及轮。附图说明图1A是安装在结构件上的本专利技术一种形式的滑板支架装置的整体立体图。图1是图1A所示的滑板支架装置的剖视图。图2是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有结构件的滑板、踏板车以及类似物件的支架装置，所述支架装置包括：a.悬架机构，该悬架机构能够连接于所述结构件，并且该悬架机构包括悬挂件，该悬挂件具有基座以及连接于所述基座并且由该基座向外有角度地延伸的第一弯曲件，所述第一弯曲件构造并且设置为在第一位置和第二位置之间弯曲；b.轮架组件，该轮架组件连接于所述第一弯曲件，所述轮架组件具有轮架体、倾斜轴线、固定于所述轮架体并且大体平行于所述倾斜轴线布置的对齐腿，所述轮架组件还包括中心立轴组件、轴以及至少一个可旋转地安装在所述轴上的轮；以及c.对齐装置，该对齐装置可操作地与所述轮架组件连接，以当所述第一弯曲件在所述第一位置和所述第二位置之间弯曲时来保持所述轮架组件的所述倾斜轴线的方向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于具有结构件(42)的滑板或踏板车的支架装置，所述支架装置包括：a.悬架机构(44)，该悬架机构(44)能够连接于所述结构件(42)，所述悬架机构(44)包括悬挂件，该悬挂件具有基座(48)、连接于所述基座(48)并且由该基座(48)向外有角度地延伸的第一弯曲件(50)、以及连接于所述基座(48)并且沿朝向所述第一弯曲件(50)的方向由该基座(48)向外延伸的第二弯曲件(52)，所述第一弯曲件(50)构造并且设置为在第一位置和第二位置之间弯曲；b.轮架组件(54，94，114，154)，该轮架组件(54，94，114，154)连接于所述结构件(42)，所述轮架组件(54，94，114，154)具有：轴(58，118，158)，至少一个轮(60，62)可旋转地安装在所述轴(58)上；轮架体(54a)，该轮架体(54a)包括从所述轴(58，118，158)延伸的对齐的腿(55)；轴承(70，96，138，172)，该轴承(70，96，138，172)与所述对齐的腿(55)对齐地安装，所述轴承(70，96，138，172)具有中心孔(70a，99，138a，172a)；中心立轴组件(56，116，156)，该中心立轴组件(56，116，156)连接于所述第一弯曲件(50)，所述中心立轴组件(56，116，156)包括中心立轴(64，164)；以及c.对齐组件(76，100，132，166)，该对齐组件(76，100，132，166)连接于所述结构件(42)，所述对齐组件(76，100，132，166)包括主体部(77，102，134，168)以及连接于所述主体部(77，102，134，168)并且从所述主体部(77，102，134，168)延伸的连接件(80，104，130，164)，所述连接件(80，104，130，164)能够容纳于所述轮架组件(54，94，114，154)的所述轴承(70，96，138，172)中以在所述轴承(70，96，138，172)中往复移动。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·小利宁格，
申请(专利权)人：R·小利宁格，
类型：发明
国别省市：美国;US