汽车的能量接收口装置制造方法及图纸

本发明专利技术的课题在于提供一种能量接收口装置(3)，仅通过开闭接收端口(4)的盖体(5)，在能源的供给中使供给枪(10)不能向被抽出的方向移动，另外，改善在供给中接收端口(4)被较大地敞开的情况。使开闭接收端口(4)的盖体(5)为在关闭的状态下成为一个盖体的形态的第一盖体(5a)和第二盖体(5b)。设置第一盖体(5a)的开闭装置(6a)和第二盖体(5b)的开闭装置(6b)。在能源接收中利用上述第一盖体(5a)和第二盖体(5b)来夹持与接收口(8)连接的供给枪(10)，使供给枪(10)不能向抽出方向移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于行驶的能量利用电、氢气等接收需要时间的能源的汽车(称为新一代汽车)的能量接收口装置。
技术介绍
已开发有将电、氢气作为驱动的能源的新一代汽车。将这些能源吸取到车体的能量接收口装置设置于车体的一部分，在形成于车体的接收端口(凹座空间)设置接收口(进口)，能够用盖体(盖)开闭接收端口。在向新一代汽车供给能源时，打开盖体，将安装在供给线缆(包括液体用管的情况)的前端的供给枪插入接收口。另一方面，在现状中，电力供给在快速充电的情况下也需要30分钟到45分钟左右，所以需要者难以如之前的汽油接收时那样一直在现场，离开汽车的情况较多。因为在普通充电的情况下供给能源要8个小时，另外，或利用夜间的便宜的电力，所以通常汽车被连接着供给枪(充电枪)放置。这在不供给电力而供给氢气时，也不像汽油接收时那样，而与电力供给时相同地需要长时间，所以考虑有相同的情况。此外，在电的情况下，供给用线缆(供电用线缆)不光用于向汽车供给电力，也用于由于停电时、用电紧张时的峰值移位而从汽车的电池向外部供给电力。在该情况下，汽车被连接着供给枪放置的情况也较多。因此，为了防止供给线缆被盗、对接收口的恶作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能量接收口装置，其特征在于，在设置于车体的一部分的接收端口的凹座空间内设置接收口，并且具有开闭接收端口的盖体，在能源接收中利用盖体使与接收口连接的供给枪不能向抽出方向移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉泽礼兼，近藤刚，竹原秀明，樱井瞬，
申请(专利权)人：株式会社城南制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP