具有无线钥匙的机动车制造技术

本发明专利技术涉及一种用于运行机动车(1)的方法，所述机动车包括通过无线电波工作的、用于无线钥匙(2)的第一探测装置(5)和具有比第一探测装置(5)小的探测范围的、用于钥匙(2)的第二探测装置(6)，其中，在致动用于启动和/或关掉机动车(1)的操作元件(8)之后通过第一探测装置(5)进行搜索过程，然后当通过第一探测装置(5)没有发现配属于机动车(1)的钥匙(2)时，从备用时刻开始通过第二探测装置(6)进行搜索过程，其中，从备用时刻开始，第一探测装置(5)和第二探测装置(6)至少暂时并行地或交替地进行搜索过程。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于运行机动车的方法，所述机动车包括通过无线电波工作的、用于无线钥匙的第一探测装置和具有比第一探测装置小的探测范围的、用于钥匙的第二探测装置，其中，在致动用于启动和/或关掉机动车的操作元件之后通过第一探测装置进行搜索过程，然后当通过第一探测装置没有发现配属于机动车的钥匙时，从备用时刻开始通过第二探测装置进行搜索过程。此外本专利技术还涉及一种机动车。
技术介绍
现有技术水平中已经提出过如下车辆系统，其允许无需使用钥匙打开机动车和/或无需使用钥匙发动机动车。在这种情况下使用配属于所述机动车的无线钥匙，由驾驶员或闭锁和/或打开机动车的人、必要时还有同乘者如此携带该无线钥匙，使得钥匙可被机动车探测到。同时通过无线电信号无线地实现基本的探测，其中，这种类型的钥匙具有例如芯片、优选是RFID芯片。如果要探测配属于车辆的钥匙的存在情况，例如由于用于发动机动车的操作元件被致动，则第一探测装置激活，例如被机动车的控制器触发。第一探测装置应用无线电信号，其覆盖整个机动车，必要时也覆盖机动车外面的区域。对于一些应用还希望，获得关于无线钥匙的位置的地点说明。第一探测装置可以包括在机动车中安装的多个发射装置，所述发射装置在第一频率上或第一频带中发射出询问信号，所述询问信号由钥匙接收，其中所述询问信号也可以包含用于运行钥匙的能量。不然也可以在无线钥匙中设置电池或其它的储能器。在发射出询问信号之后，接收模式被激活，分布在机动车上的多个接收装置等待作为应答信号的钥匙识别信号，所述接收装置也可以相对应是发射装置(发射-接收装置)。如果所述钥匙或钥匙中存在的发射机应答器接收到询问信号，则可设计为，所述询问信号被译码，并且通过新的编码在另外的频带中重新被发射出去。例如所述询问信号可以在LF-频率上在20kHz的波段中被发射出去，而用作识别信号的应答信号处于HF波段中或UHF波段中。接收装置接收到用作识别信号的应答信号并将其传达到控制器，所述控制器检验，所接收到的、通过编码包含识别信息的被译码的识别信号，是否被正确地译码，即是否是由配属于所述机动车的钥匙发射出的。如果检验结果是肯定的，则配属于机动车的钥匙被无线地探测到(因此钥匙被探测并被认证)，并且可以例如实现机动车的打开或发动。在此，应用多个接收装置的优点是，还可以确定钥匙处于哪个波段中，例如通过渡越时间差和/或通过信号强度的分析和诸如此类。这样可以例如确定，所述钥匙是处于机动车的内部还是机动车的外部。如果在致动用于启动和/或关掉机动车的操作元件时，通过第一探测装置的搜索过程没有探测到配属于机动车的钥匙，可能有不同的原因。例如可能在无线电通信中(HF或LF)有一个短时间的干扰。也可能的是，例如当拿着钥匙的同乘者还未上车时钥匙还未处于机动车中。第三种可能性是，配属于钥匙的发射机应答器的储能器、例如电池没电了。最后还可能是系统失效。为了仍然可以发动机动车，建议使用第二探测装置作为备用方案，所述方案基于另外的无线原理。如果配属于机动车的钥匙未通过第一探测装置发现，则向操作者发出使用第二探测装置的提示，并且第二探测装置被激活。此外，第二探测装置通常基于明显小于第一探测装置的探测范围。例如第二探测装置可以具有激发钥匙的第二发射机应答器的发射机应答器线圈和/或设计为NFC-装置(近场通信)，因此有效距离为1cm或更小。此外，给第二探测装置分配了机动车内部空间中的一块面积，其中驾驶员通过提示被告知，现在无线钥匙可在第二探测装置的探测范围中被引导到这块面积。例如可以设想，第二探测装置的发射机应答器线圈布置在护板的后方。因此现在试图通过第二探测装置发现并认证配属于机动车的钥匙。因此固定地转换到通过第二探测装置的搜索过程上。钥匙可以设置具有配属于第二探测装置的第二发射机应答器，或配属于第一探测装置的第一发射机应答器也可以配属于第二探测装置。如果通过第二探测装置发现了配属于机动车的钥匙，则机动车被启动。此外不利的是，即使只是存在短时间的干扰或者仅仅是过早地致动操作元件，操作者也必须强制性地将无线钥匙带入第二探测装置的探测范围中，以便探测机动车。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，提出一种对于驾驶者舒适的和更适合错误检测的用于搜索配属于机动车的无线钥匙的方法。为实现所述目的，在开头所述类型的方法中根据本专利技术设计为，从备用时刻开始，第一探测装置和第二探测装置至少暂时并行地或交替地进行搜索过程。就是说，与现有技术水平相反，当通过第一探测装置由于暂时的失效导致未探测到配属于机动车的钥匙时，第一探测装置并不是完全关闭，而是并行于第二探测装置或在第二探测装置的搜索过程之间继续运行，操作者从而不必强制性地将无线钥匙带入第二探测装置的探测范围中。这种暂时的失效例如是第一探测装置的无线电通信中的暂时失效，其中既有可能涉及询问信号又有可能涉及用作识别信号的应答信号，是过晚地将配属于机动车的无线钥匙带入机动车中，例如同乘者推迟上车，以及是暂时的系统失效。由于搜索过程并行地或近似并行地进行，所以操作者在上述情况下不必强制性地将钥匙带入第二探测装置的探测范围中。这种搜索策略使自身适应于车辆状况，并提供了最佳的舒适性。作为第一探测装置，如开头所述，通常使用常见的、通过无线电信号工作的具有多个发射装置和接收装置的探测装置，优选为组合形式的发射-接收装置，其在第一频带中发射出询问信号，所述询问信号通过钥匙的第一发射机应答器接收，随后在第二频带中发射出用作识别信号的应答信号，并由第一探测装置的所述发射-接收装置重新接收。然后例如在那里可以检验识别信号的编码，以便确定其是否是配属于机动车的钥匙。第一探测装置的探测范围在此优选为在机动车的整个内部空间上延伸。第二探测装置响应钥匙的第二发射机应答器，该第二发射机应答器也可以在包括第一发射机应答器的结构单元中实现。通常第二探测装置具有比第一探测装置明显小的探测范围，因为其尤其目的在于，当例如配属于第一发射机应答器的储能器、尤其是电池没电时，也能够接收到应答信号。第二探测装置可以在第一设计方案中具有发射机应答器线圈，其发射激发信号，所述激发信号为第二发射机应答器提供能量并另外将其激发，使第二发射机应答器产生应答信号。然而第二探测装置也可以实现另外的设计方案，例如作为NFC装置的设计方案。在任何情况下第二探测装置的探测范围都明显小于第一探测装置的探测范围，其中尤其是第二探测装置具有1cm范围或小于1cm范围的探测范围。已知如下的设计方案，其中，第一探测装置的元件也作为第二探测装置或在第二探测装置中使用。例如建议如下，机动车副仪表盘中的发射-接收装置一一其附属于第一探测装置一一作为第二探测装置的发射机应答器线圈使用。在这种设计方案中实现了，通过第一探测装置和第二探测装置同时进行搜索过程，因为对应的发射-接收装置则被双重地占用。对于这种情况本专利技术建议通过第一探测装置和第二探测装置交替地进行搜索过程。但是如果第一探测装置和第二探测装置可以相互独立地运行，则提供了搜索过程的并行运行。在备用时刻，即作为备用级规定的第二探测装置被激活和使用，但是至少暂时还通过第一探测装置进行搜索。在本专利技术的一个尤其优选的设计方案中可以如此设计，在备用时刻之后，从对于预先规定的时间长度或预先规定的搜索本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运行机动车(1)的方法，所述机动车包括通过无线电波工作的、用于无线钥匙(2)的第一探测装置(5)和具有比第一探测装置(5)小的探测范围的、用于钥匙(2)的第二探测装置(6)，其中，在致动用于启动和/或关掉机动车(1)的操作元件(8)之后通过第一探测装置(5)进行搜索过程，然后当通过第一探测装置(5)没有发现配属于机动车(1)的钥匙(2)时，从备用时刻开始通过第二探测装置(6)进行搜索过程，其特征在于，从备用时刻开始，第一探测装置(5)和第二探测装置(6)至少暂时并行地或交替地进行搜索过程。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·吉森霍纳，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE