滑板式智能代步车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑板式智能代步车，包括保护壳、平衡装置和车轮，保护壳内部成型有空腔，车轮转动式地安置在空腔中；保护壳的前后端分别设有第一放置板和第二放置板；第一放置板上设有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有轴套；平衡装置通过轴套连接着第二放置板。本实用新型专利技术不同于传统电动独轮车的陀螺仪系统，增添了机械式的平衡装置，不仅节约了制造成本，而且能够人工控制前进的方向，更加的方便；增添了发电机，在下坡等到达一定的情况下，能够对蓄电池进行充电。同时配套遥控器，能够改变车轮的转速，更加人性化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种代步工具，尤其是一种画板式智能代步车。
技术介绍
代步车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具。电动独轮车是代步车中的新兴代表，其是新一代的节能、环保、便携的代步工具，主要依靠电力驱动及自我平衡能力控制，通过身体的扭动来控制前进的方向；电动独轮车内部装载有控制平衡的陀螺仪系统，这也是电动独轮车价格昂贵之处；独轮车在使用时，人体是正立站在踏板上的，这样行驶起来空气阻力较大，同时，遇到突发情况时，不好改变方向，具有一定安全隐患。
技术实现思路
针对以上所述，本技术的目的在于提供一种滑板式智能代步车，解决了上述问题中的至少一个方面。根据本技术的一个方面，提供了一种滑板式智能代步车，包括保护壳、平衡装置和车轮，保护壳内部成型有空腔，车轮转动式地安置在空腔中；保护壳的前后端分别设有第一放置板和第二放置板；第一放置板上设有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有轴套；平衡装置通过轴套连接着第二放置板。在一些实施方式中，平衡装置包括连杆、辅助杆、T型杆和滚轮，其中，连杆穿过轴套连接着第二放置板，连杆的顶端设有后踏板，连杆的尾端连接着T型杆，滚轮转动式地安装在T型杆的两端，由此，T型杆两端的滚轮起到一个平衡作用，通过改变后踏板的水平角度，能够改变平衡装置整体的角度，从而改变车轮行驶的方向。在一些实施方式中，车轮通过轴芯连接着保护壳，保护壳内部设有蓄电池和电机，蓄电池通过导线连接着电机，电机与车轮的轴芯相互配合，由此，在蓄电池提供电能的情况下，电机带动车轮转动。在一些实施方式中，电机为薄饼电机，其呈盘状，能够很好地契合保护壳，且占用面积小。在一些实施方式中，还包括发电机，其通过导线连接着蓄电池的输入端，且发电机与车轮的轴芯相互配合，由此，在车轮的转速达到一定程度后(下坡时)，发电机能够产生定量的电流，给蓄电池充电。在一些实施方式中，还包括拉杆，其包括伸缩杆和把手，伸缩杆一端连接着第一放置板，另一端连接着把手，由此，在伸缩杆展开后，在把手的作用下，拉着整个装置前行。在一些实施方式中，还包括集成控制器，其内置于保护壳中，通过导线连接着电机，集成控制器设有无线模块，无线模块配套一个内含无线发射装置的遥控器，由此，通过遥控器，能够促使集成控制器改变电机的输出功率，从而改变车轮的转速。本技术不同于传统电动独轮车的陀螺仪系统，增添了机械式的平衡装置，不仅节约了制造成本，而且能够人工控制前进的方向，更加的方便；增添了发电机，在下坡等到达一定的情况下，能够对蓄电池进行充电。同时配套遥控器，能够改变车轮的转速，更加人性化。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为本技术俯视图。图3为本技术工作流程图。图中，1-滚轮、2-后踏板、3-第二放置板、4-保护壳、5-第一放置板、6_拉杆、7-车轮、8-T型杆、9-前踏板、41-空腔。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。图1示意性地显示了本技术的一种实施方式的滑板式智能代步车的结构。如图1、图2、图3所示，一种滑板式智能代步车，包括保护壳、平衡装置和车轮，保护壳内部成型有空腔，车轮通过轴芯转动式地安置在空腔中，保护壳内部设有蓄电池和电机，蓄电池通过导线连接着电机，电机与车轮的轴芯相互配合；保护壳的前后端分别设有第一放置板和第二放置板；第一放置板上设有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有轴套；平衡装置包括连杆、辅助杆、T型杆和滚轮，其中，连杆穿过轴套连接着第二放置板，连杆的顶端设有后踏板，连杆的尾端连接着T型杆，滚轮转动式地安装在T型杆的两端，由此，T型杆两端的滚轮起到一个平衡作用，通过改变后踏板的水平角度，能够改变平衡装置整体的角度，从而改变车轮行驶的方向。如图3所示，还包括发电机，其通过导线连接着蓄电池的输入端，且发电机与车轮的轴芯相互配合，由此，在车轮的转速达到一定程度后(下坡时)，发电机能够产生定量的电流，给蓄电池充电。本技术还包括拉杆，其包括伸缩杆和把手，伸缩杆一端连接着第一放置板，另一端连接着把手，由此，在伸缩杆展开后，在把手的作用下，拉着整个装置前行。如图3所示，还包括集成控制器，其内置于保护壳中，通过导线连接着电机，集成控制器设有无线模块，无线模块配套一个内含无线发射装置的遥控器，由此，通过遥控器，能够促使集成控制器改变电机的输出功率，从而改变车轮的转速。以上仅为本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可进行若干变形和改进，这些都属于本技术保护范围。【主权项】1.一种滑板式智能代步车，包括保护壳、平衡装置和车轮，其特征在于，所述的保护壳内部成型有空腔，所述的车轮转动式地安置在空腔中；所述的保护壳的前后端分别设有第一放置板和第二放置板；所述的第一放置板上设有前踏板，所述的第二放置板上挖有通孔，所述的通孔中安置有轴套；所述的平衡装置通过轴套连接着第二放置板。2.根据权利要求1所述的滑板式智能代步车，其特征在于:所述的平衡装置包括连杆、辅助杆、T型杆和滚轮，其中，所述的连杆穿过轴套连接着第二放置板，所述的连杆的顶端设有后踏板，所述的连杆的尾端连接着T型杆，所述的滚轮转动式地安装在T型杆的两端。3.根据权利要求2所述的滑板式智能代步车，其特征在于:所述的车轮通过轴芯连接着保护壳，所述的保护壳内部设有蓄电池和电机，所述的蓄电池通过导线连接着电机，所述的电机与车轮的轴芯相互配合。4.根据权利要求3所述的滑板式智能代步车，其特征在于:所述的电机为薄饼电机，其呈盘状。5.根据权利要求1至4中任一项所述的滑板式智能代步车，其特征在于:还包括发电机，所述的发电机通过导线连接着蓄电池的输入端，且所述的发电机与车轮的轴芯相互配入口 O6.根据权利要求1至4中任一项所述的滑板式智能代步车，其特征在于:还包括拉杆，所述的拉杆包括伸缩杆和把手，所述的伸缩杆一端连接着第一放置板，另一端连接着把手。7.根据权利要求1至4中任一项所述的滑板式智能代步车，其特征在于:还包括集成控制器，所述的集成控制器内置于保护壳中，所述的集成控制器通过导线连接着电机，所述的集成控制器设有无线模块，所述的无线模块配套一个内含无线发射装置的遥控器。【专利摘要】本技术涉及一种滑板式智能代步车，包括保护壳、平衡装置和车轮，保护壳内部成型有空腔，车轮转动式地安置在空腔中；保护壳的前后端分别设有第一放置板和第二放置板；第一放置板上设有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有轴套；平衡装置通过轴套连接着第二放置板。本技术不同于传统电动独轮车的陀螺仪系统，增添了机械式的平衡装置，不仅节约了制造成本，而且能够人工控制前进的方向，更加的方便；增添了发电机，在下坡等到达一定的情况下，能够对蓄电池进行充电。同时配套遥控器，能够改变车轮的转速，更加人性化。<pb pnum="1" />【IPC分类】B62K17/00【公开号】CN204750441【申请号】CN201520386035【专利技术人】周辉洋 【申请人】周辉洋【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年6月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板式智能代步车，包括保护壳、平衡装置和车轮，其特征在于，所述的保护壳内部成型有空腔，所述的车轮转动式地安置在空腔中；所述的保护壳的前后端分别设有第一放置板和第二放置板；所述的第一放置板上设有前踏板，所述的第二放置板上挖有通孔，所述的通孔中安置有轴套；所述的平衡装置通过轴套连接着第二放置板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周辉洋，
申请(专利权)人：周辉洋，
类型：新型
国别省市：湖北;42