一种车辆测速设备、智能自行车和车辆测速方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆测速设备、智能自行车和车辆测速方法。设备包括：滑轮、主控芯片和电池；所述电池为所述主控芯片供电，所述滑轮安装在车轮轮胎周边，所述滑轮的外圆周与车轮轮胎的外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动；所述滑轮的内部设置有旋转传感器，用于采集所述滑轮的转数，并将采集的转数值传递给所述主控芯片；所述主控芯片用于根据所述滑轮的转数值计算车辆行驶距离和速度。本发明专利技术的车辆测速设备和方法对任何直径车轮的车辆都能准确得到行驶距离和速度，方便对车辆速度控制和记录，可以将本发明专利技术的车辆测速设备安装到不同的车辆上，且能够避免更换到不同车辆由于车辆车轮轮胎外圆周长的不同致使的误差。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能自行车领域，特别涉及。
技术介绍
身体健康是工作、学习的基础，在人们每日忙碌的同时也越来越关心自身的健康问题，而进行体育锻炼则是有助于保持身体健康的重要方式。自行车不仅可以作为交通工具，具有方便且不产生污染的优点，同时也可以作为体育锻炼采用的一种锻炼工具。但是盲目锻炼不仅不会对身体有益，还可能造成身体的损伤，在进行自行车运动的时候有必要对自行车的行驶速度加以控制，这就需要对自行车的行驶速度有直观的了解。现有的车辆测速设备直接测量并记录轮胎转数，再根据车轮直径进行行驶距离和速度的计算，当将车辆测速设备更换至其他车辆时由于车轮直径可能发生改变，会产生误差。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的。依据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆测速设备，包括:滑轮、主控芯片和电池；所述电池用于为所述主控芯片供电，所述滑轮用于以可拆卸的机械方式安装在车轮轮胎周边，所述滑轮的外圆周与车轮轮胎的外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动；所述滑轮的内部设置有旋转传感器，用于采集所述滑轮的转数，并将采集的转数值传递给所述主控芯片；所述主控芯片根据所述滑轮的转数值、外圆周长及转动时间计算车辆行驶距离和速度。优选地，所述车辆测速设备还包括无线通信模块，连接所述主控芯片，用于将所述主控芯片计算出的车辆行驶距离和速度实时传递给外部的智能终端应用。优选地，所述车辆测速设备还包括微型发电机，分别连接所述滑轮、所述主控芯片和所述电池，用于将所述滑轮转动产生的动能转换成电能，分别为所述主控芯片供电和对所述电池充电。依据本专利技术的另一方面，提供了一种智能自行车，包括如上述任一技术方案所述的车辆测速设备，所述车辆测速设备以可拆卸的机械方式设置在所述智能自行车上。。优选地，所述智能自行车还包括微型发电机，所述微型发电机分别连接所述车辆测速设备的滑轮、所述主控芯片和所述电池，用于将所述滑轮转动产生的动能转换成电能，为所述主控芯片供电和对所述电池充电。 优选地，所述智能自行车还包括智能LED灯和电子铃铛；所述智能LED灯安装在所述智能自行车前车轮的上方，并电连接所述车辆测速设备的主控芯片和微型发电机；所述电子铃铛安装在所述智能自行车车把上，并电连接所述车辆测速设备的主控芯片和微型发电机；所述微型发电机还用于为所述LED灯和所述电子铃铛供电；所述无线通信模块还用于接收外部的智能终端应用发送的照明控制指令和/或响铃控制指令；所述主控芯片还用于根据所述照明控制指令控制所述智能LED灯相应地开启/关闭照明；和/或根据所述响铃控制指令控制所述电子铃铛相应地开启/关闭声音提醒。优选地，在所述外部的智能终端应用中设定车辆的最大速度和目标里程数；在所述智能终端应用根据接收的所述车辆行驶距离和速度判断达到或超过设定值时，所述无线通信模块还用于接收外部的智能终端应用发送的状态提示信息，并将其发送给所述主控芯片，由所述主控芯片控制所述电子铃铛进行声音提醒。依据本专利技术的又一方面，提供了一种车辆测速方法，包括:在滑轮的内部设置旋转传感器，将所述滑轮以可拆卸的机械方式安装在车轮轮胎周边，使得所述滑轮的外圆周与车轮轮胎的外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动；所述旋转传感器采集所述滑轮的转数，并将采集的转数值传递给主控芯片；所述主控芯片根据所述滑轮的转数值、外圆周长及转动时间计算车辆行驶距离和速度，并由无线通信模块将所述车辆行驶距离和速度通过无线方式传递给外部的智能终端应用。优选地，所述方法还包括:在车辆上安装微型发电机，所述微型发电机分别连接所述滑轮和所述主控芯片，由所述微型发电机将所述滑轮转动产生的动能转换成电能为所述主控芯片供电。优选地，所述方法还包括:在所述外部的智能终端应用中设定车辆的最大速度和目标里程数；在所述外部的智能终端应用根据接收的所述车辆行驶距离和速度判断达到或超过设定值时，或者控制所述外部智能终端进行震动或声音提醒，和/或通过无线方式向所述控制芯片发送状态提示信息，由所述控制芯片控制电子铃铛进行声音提醒。本专利技术技术方案的有益效果是:本专利技术的车辆测速设备通过采用滑轮以可拆卸的机械方式安装在车轮轮胎周边，安装更灵活，避免了安在车轮内更换轮胎带来的不便；通过将滑轮的外圆周与车轮轮胎的外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动，因此同样时间内，车轮轮胎外圆周接触面的任意一点移动的轨迹长度和滑轮外圆周接触面的任意一点移动的轨迹长度一样，保证了测量可靠性；通过在滑轮的内部设置旋转传感器采集滑轮的转数，并由主控芯片根据该滑轮的转数值、外圆周长及转动时间计算车辆行驶距离和速度，而无需使用到所安装车辆的车轮尺寸数据，因此适用任何车轮半径的车辆，可以将本专利技术的车辆测速设备安装到不同的车辆上，且能够避免更换到不同车辆由于车辆车轮轮胎外圆周长的不同致使的误差。—优选方案中，本专利技术的车辆测速设备还通过无线通信模块将主控芯片计算出的车辆行驶距离和速度传递给外部的智能终端应用例如手机应用，可以利用终端应用及时掌握和记录车辆运行情况。另一优选方案中，本专利技术的车辆测速设备通过在车辆上安装微型发电机，能够充分利用车辆运动动能。再一优选方案中，本专利技术的智能自行车通过在前车轮的上方设置智能LED灯，可以在夜间骑车时控制该智能LED灯开启，照明道路和提醒路过车辆保持距离以保证安全；再一优选方案中，本专利技术的智能自行车通过在自行车车把上安装电子铃铛，可以在需要提醒时例如车辆行驶距离和速度达到或超过设定值时控制该电子铃铛进行声音提醒。【附图说明】通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:图1示出了本专利技术一个实施例提供的一种车辆测速设备的结构示意图；图2示出了本专利技术一个实施例提供的一种智能自行车的结构示意图；图3示出了本专利技术一个具体实施例提供的一种智能自行车结构示意图；图4示出了本专利技术一个实施例提供的一种车辆测速方法的流程示意图。【具体实施方式】下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。图1示出了本专利技术一个实施例提供的一种车辆测速设备的结构示意图，如图1所示，车辆测速设备100包括:滑轮110、主控芯片120和电池130 ;电池130用于为主控芯片120供电，滑轮110用于以可拆卸的机械方式安装在车轮轮胎周边，滑轮110的外圆周与车轮轮胎的外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动；滑轮110的内部设置有旋转传感器111，用于采集滑轮I1的转数，并将采集的转数值传递给主控芯片120 ;主控芯片120用于根据滑轮110的转数值、外圆周长及转动时间计算车辆行驶距离和速度。滑轮110的外圆周与车轮轮胎外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动，从而保证车辆行驶的距离与滑轮110上任一点转动过的距离相同，由于滑轮110的直径已知，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆测速设备，其特征在于，包括：滑轮、主控芯片和电池；所述电池用于为所述主控芯片供电，所述滑轮用于以可拆卸的机械方式安装在车轮轮胎周边，所述滑轮的外圆周与车轮轮胎的外圆周面接触，并在车轮轮胎摩擦力的带动下转动；所述滑轮的内部设置有旋转传感器，用于采集所述滑轮的转数，并将采集的转数值传递给所述主控芯片；所述主控芯片根据所述滑轮的转数值、外圆周长及转动时间计算车辆行驶距离和速度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜茂山，
申请(专利权)人：青岛歌尔声学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37