一种DC600V列车供电柜制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车列车
，尤其涉及一种DC600V列车供电柜。
技术介绍
DC600V列车供电装置是将主变压器供电绕组输出的交流电压转换为稳定的直流 600V向列车供电的装置，其通常包括冷却系统、主回路系统及控制系统，其中主回路电路主 要部件为整流单元、滤波单元、输入输出检测单元及接地检测单元，其中整流单元、滤波单 元为主要功率器件组成，包括可控硅、二极管、单抗器、平波电容等；而关键其散热问题就成 为整个柜体设计关键。目前的供电柜，其电抗器集成于柜体中，而电抗器是整个供电系统中发热最大的 部件，同时也是最重的部件，占整个柜体的2/3之多，因而，导致供电柜的重量较高，且散热 问题也难以解决。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种DC600V列车供电柜，减轻了柜体重量，并解决了柜体的 散热问题。 本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的： -种DC600V列车供电柜，其特征在于，包括：控制系统及分别与其相连的主回路 系统与冷却系统；其中：控制系统设置于柜体上部，冷却系统设置于柜体下部的前端，主回 路系统设置于柜体中部以及柜体下部。 所述冷却系...
【技术保护点】
一种DC600V列车供电柜，其特征在于，包括：控制系统及分别与其相连的主回路系统与冷却系统；其中：控制系统设置于柜体上部，冷却系统设置于柜体下部的前端，主回路系统设置于柜体中部以及柜体下部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉峰，贺觅知，王传芳，
申请(专利权)人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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