车辆前轴支架制造用连续模具及制造方法技术

本发明专利技术旨在提供一种车辆前轴支架制造用连续模具，包括所述的车辆前轴支架制造用连续模具，包括上模、下模，上模和下模上分别设置有相互对应的导向柱和导向台；所述上模设有定位凸模、成形凸模组、切边刀组、定位孔冲头、定位插销和切断刀；所述的下模对应上模相应设有定位凹模、成形凹模组、切边凹模组、定位孔凹模、定位插销孔和切断凹槽。本发明专利技术还提供一种车辆前轴支架连续制造方法。本发明专利技术连续模具及制造方法具有结构简单、操作简便、效率高及成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械领域，具体涉及一种车辆零部件的连续模具及制造方法。
技术介绍
目前，车辆前轴支架的成型加工仍然是采用分布多到工序，先切好大小合适的下料块，然后将下料块一块一块的放入模具中压制成型，取出后放入整形模具中整形，然后还要经过冲孔、切边以及折弯等工序处理，各个工序独立进行，需要的设备多，操作麻烦，大为增加了人力和设备成本。与其类似复杂结构的零件还有很多，其生产制造工序也基本一样，需要经过多个单独的工序进行。因此，寻找出一种能够将多个工序连续进行的设备是非常有现实意义的。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种，该模具及制造方法克服现有技术设备复杂、操作麻烦及人力、设备成本高的缺陷，具有结构简单、操作简便、效率高及成本低的特点。本专利技术的技术方案如下: 所述的车辆前轴支架制造用连续模具，包括上模、下模，上模和下模上分别设置有相互对应的导向柱和导向台； 所述上模设有定位凸模、成形凸模组、切边刀组、定位孔冲头、定位插销和切断刀；所述的定位凸模对应相邻零件连接边料的中部设置，上模纵向后续位置对应设置有定位孔冲头，定位凸模先在压料上压制出定位凹部，定位孔冲头在定位凹部上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆前轴支架制造用连续模具，包括上模（1）、下模（2），上模（1）和下模（2）上分别设置有相互对应的导向柱和导向台；其特征在于：所述上模（1）设有定位凸模（5）、成形凸模组、切边刀组、定位孔冲头（6）、定位插销（7）和切断刀（8）；所述的定位凸模（5）对应相邻零件连接边料的中部设置，上模（2）纵向后续位置对应设置有定位孔冲头（6），定位凸模（5）先在压料上压制出定位凹部，定位孔冲头（6）在定位凹部上打出定位孔；所述的定位插销（7）的下端部形状与定位凸模（5）的下端部一致，对应定位孔位置设有与定位孔配合的插销杆，合模时插入定位孔中，定位插销（7）的数量与成形凸模组、切边刀组对应的工位总数一致...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志，
申请(专利权)人：柳州市楷都汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45