本发明专利技术公开了一种车内空气净化纳米膜及其制备方法，主要由以下组分按质量份数配比制成：氧负离子粉25～40份、颗粒活性炭15～30份、吊兰提取物12～30份、芦荟提取物12～28份、聚碳酸酯13~30份、二甲基甲酸胺8~25份、丙烯酸甲酯8~24份、聚丙烯酰胺12~28份、二氧化钛10～28份、乙醇13～26份、水30～55份。与现有技术相比，本发明专利技术具有以下优点：（1）本发明专利技术制得的车内空气净化纳米膜对车内的有害气体处理效果好，且耗时较短；（2）本发明专利技术制得的车内空气净化纳米膜保质时间长，可以长期发挥作用；（3）本发明专利技术制得的车内空气净化纳米膜无异味，且不会造成二次污染；（4）本发明专利技术制得的车内空气净化纳米膜使用方便、成本低廉，适合家用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及纳米复合材料领域，尤其涉及一种车内空气净化纳米膜及其制备方 法。
技术介绍
车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情 况。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰材料等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染 后果最为严重。甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严 重刺激、眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。苯易挥发，高浓度苯对中枢神经系统有麻醉 作用，会引起急性中毒，长期接触苯对造血系统有损害。人在短时间内吸入高浓度的甲苯或 二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状。 目前，对于车内空气净化常采用通风、吸附等物理手段，如用干净、透气的纱布将 竹炭包好，放到后备箱或后排座的角落，以吸附车内的有害气体。但是用竹炭吸附存在效果 较慢、以及效用时间较短的不足。此外，也有采用异味法去除有害气体的手段，如用醋、洋葱 等置于车内，该方法不仅会给车内带来其他不必要的气味之外，也不能从根本上去除车内 有害气体。现有技术中，还有尝试采用玛雅蓝吸附的方法去除车内有毒气体，但是由于玛雅 蓝是经稀有原料提纯获得，因而限制了其广泛应用。
技术实现思路
解决的技术问题：为了获得一种对车内有害气体处理效果好、效用发挥时间长、不 易造成二次污染、价格便宜的膜材料，本专利技术提供了一种车内空气净化纳米膜及其制备方 法。 为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案： 一种车内空气净化纳米膜，主要由以下组分按质量份数配比制成：氧负离子粉25~40 份、颗粒活性炭15~30份、吊兰提取物12~30份、芦荟提取物12~28份、聚碳酸酯13~30 份、二甲基甲酸胺8~25份、丙烯酸甲酯8~24份、聚丙烯酰胺12~28份、二氧化钛10~28份、 乙醇13~26份、水30~55份。 作为本专利技术的一种优选方案，所述车内空气净化纳米膜主要由以下组分按质量份 数配比制成：氧负离子粉30份、颗粒活性炭22份、吊兰提取物18份、芦荟提取物22份、聚 碳酸酯23份、二甲基甲酸胺19份、丙烯酸甲酯18份、聚丙烯酰胺21份、二氧化钛21份、乙 醇19份、水50份。 -种车内空气净化纳米膜的制备方法，包含以下步骤： (1) 将吊兰提取物、芦荟提取物按质量比1~3:1~4溶于乙醇中，完全溶解后加入水， 制成基液； (2) 将聚碳酸酯、二甲基甲酸胺、丙烯酸甲酯和聚丙烯酰胺置于反应釜中，在温度为 610~790°C、压力为1.3~2.8MPa的条件下制成熔融物，并经干燥、粉碎制成粉末，粒径为 30~100 纳米； (3) 将氧负离子粉、颗粒活性炭和二氧化钛机械粉碎制成粉末，粒径为30~100纳米，并 按质量比3~7:2~5:0. 5~3混合均匀； (4) 将步骤（3)与步骤（2)制得的粉末混合后加入步骤（1)获得的基液中，在温度为 610~790°C、转速为1500~2500转/分钟条件下搅拌蒸发至粘稠状膏体； (5) 将步骤（4)获得的膏体涂布于模具中，在610~790°C、1. 3~2. 8MPa条件下压制成型， 制得车内空气净化纳米膜。 作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤（1)中将吊兰提取物、芦荟提取物按质量比 2:3溶于乙醇中，完全溶解后加入水，制成基液。 作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤（2)中将聚碳酸酯、二甲基甲酸胺、丙烯酸 甲酯和聚丙烯酰胺置于反应釜中，在温度为760°C、压力为2. 5MPa的条件下制成熔融物，并 经干燥、粉碎制成粉末，粒径为60纳米。 作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤（3)中将氧负离子粉、颗粒活性炭和二氧化 钛机械粉碎制成粉末，粒径为60纳米，并按质量比6:3:1混合均勾。 作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤（4)中将步骤（3)与步骤（2)制得的粉末混 合后加入步骤（1)获得的基液中，在温度为720°C、转速为2100转/分钟条件下搅拌蒸发至 粘稠状膏体。 作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤（5)中将步骤（4)获得的膏体涂布于模具 中，在720°C、2. 6MPa条件下压制成型，制得车内空气净化纳米膜。 有益效果 与现有技术相比，本专利技术具有以下优点： (1) 本专利技术制得的车内空气净化纳米膜对车内的有害气体处理效果好，且耗时较短； (2) 本专利技术制得的车内空气净化纳米膜保质时间长，可以长期发挥作用； (3) 本专利技术制得的车内空气净化纳米膜无异味，且不会造成二次污染； (4) 本专利技术制得的车内空气净化纳米膜使用方便、成本低廉，适合家用。【具体实施方式】 实施例1 : 一种车内空气净化纳米膜，主要由以下组分按质量份数配比制成：氧负离子粉25份、 颗粒活性炭15份、吊兰提取物12份、芦荟提取物12份、聚碳酸酯13份、二甲基甲酸胺8份、 丙烯酸甲酯8份、聚丙烯酰胺12份、二氧化钛10份、乙醇13份、水30份。 -种车内空气净化纳米膜的制备方法，包含以下步骤： (1) 将吊兰提取物、芦荟提取物按质量比1:1溶于乙醇中，完全溶解后加入水，制成基 液； (2) 将聚碳酸酯、二甲基甲酸胺、丙烯酸甲酯和聚丙烯酰胺置于反应釜中，在温度为 610°C、压力为I. 3MPa的条件下制成熔融物，并经干燥、粉碎制成粉末，粒径为30纳米； (3) 将氧负离子粉、颗粒活性炭和二氧化钛机械粉碎制成粉末，粒径为30纳米，并按质 量比3:2:0. 5混合均匀； (4) 将步骤（3)与步骤（2)制得的粉末混合后加入步骤（1)获得的基液中，在温度为 610°C、转速为1500转/分钟条件下搅拌蒸发至粘稠状膏体； (5 )将步骤（4)获得的膏体涂布于模具中，在610°C、1. 3MPa条件下压制成型，制得车内 空气净化纳米膜。 实施例2: 一种车内空气净化纳米膜，主要由以下组分按质量份数配比制成：氧负离子粉30份、 颗粒活性炭22份、吊兰提取物18份、芦荟提取物22份、聚碳酸酯23份、二甲基甲酸胺19 份、丙烯酸甲酯18份、聚丙烯酰胺21份、二氧化钛21份、乙醇19份、水50份。 -种车内空气净化纳米膜当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车内空气净化纳米膜，其特征在于，主要由以下组分按质量份数配比制成：氧负离子粉25～40份、颗粒活性炭15～30份、吊兰提取物12～30份、芦荟提取物12～28份、聚碳酸酯13~30份、二甲基甲酸胺8~25份、丙烯酸甲酯8~24份、聚丙烯酰胺12~28份、二氧化钛10～28份、乙醇13～26份、水30～55份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翟红波，杨振枢，韦洪屹，
申请(专利权)人：苏州博利迈新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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