一种带靠背的折叠背包车制造技术

本发明专利技术涉及机械及交通工具技术领域，具体来说是一种带靠背的折叠背包车，包括把手、前轮总成、后轮总成，把手包括方向把总成和旋转把手，方向把总成上部为顶板，下部为中间设有空腔的连接杆，顶板下部设有两组旋转把手，旋转轴芯片设置于连接杆上部，旋转轴芯片连接把手收缩旋转轴，旋转把手能沿旋转轴芯片旋转折叠至方向把总成下部连接杆内的空腔，方向把总成下部套设连接前U形伸缩架，前U形伸缩架底部连接前轮总成，前轮总成和后轮总成通过M架总成连接。本发明专利技术构思新颖，设计合理，结构紧凑，可折叠成推拉车或双肩包的形状，移动储藏方便，符合人体力学原理，能同时达到运动健身及交通代步工具的目的，适用范围广，是新一代的交通工具。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】本专利技术涉及机械及交通工具
，具体来说是一种带靠背的折叠背包车。交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分，自行车，汽车，摩托车等成为个人出行的首选，给出行生活都带来了极大的方便。由于生活水平和使用需求逐渐提高，人们逐渐发现传统的交通工具也具有多方面的问题，如汽车、摩托车、公交车需要消耗大量化石燃料，这些化石燃料燃烧后释放到空气中，使全球温室效应进一步增加，造成空气污染和噪音污染，而自行车还存在着移动困难和放置占地方的问题，随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，新兴的交通工具也普遍发展，如滑板车，滑板车是靠身体扭动而前进，因运动量太大而发展成儿童玩耍的运动器材，且出行不安全，并不适用于作为交通工具使用。电动滑板车，电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。而电动滑板车是使用铅酸电池进行供电，需要随用随充，使电瓶经常保持足电状态，不能长时间使用，造成了使用的不便，且铅酸电池不能使用后回收，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。本专利技术改变了普通滑板车需要全身上下运动和传统自行车骑坐在三角形坐垫的现状，并解决了传统自行车移动困难和放置占地方等问题，在后轮上部设置有一定斜度的U形板，行驶时人站在车子中间的踏板上臀部依靠在U形板上，踩动踏板车子便飞快行驶起来，并经过巧妙的设计使其可以折叠成推拉车或双肩包的形状，且可以很方便地放入普通的双肩包内。为了实现上述目的，设计一种带靠背的折叠背包车，包括把手、前轮总成、后轮总成，把手包括方向把总成和旋转把手，方向把总成上部为顶板，下部为中间设有空腔的连接杆，顶板下部设有两组旋转把手，旋转轴芯片设置于连接杆上部，旋转轴芯片连接把手收缩旋转轴，旋转把手能沿旋转轴芯片旋转折叠至方向把总成下部连接杆内的空腔，方向把总成下部套设连接前U形伸缩架，前U形伸缩架底部连接前轮总成，前轮总成和方向把能旋转180°，前轮总成和后轮总成通过M架总成连接，M架总成由四段连接架铰接形成M形连接架，M架上固定轴与踏板总成和后U形伸缩架连接，后U形伸缩架上端设有靠背U形架。所述的方向把总成上部为顶板，下部为中间设有空腔的连接杆，顶板左右两侧分别设有方向把固定槽，顶板下部设有两组旋转把手，每组旋转把手包括:旋转轴芯片设置于连接杆上部，旋转轴芯片连接把手收缩旋转轴，把手收缩旋转轴与把手内轴连接，把手内轴外侧一端设有把手内轴盖，把手内轴盖中部开设有内轴盖滑槽，四片式把手由四片弧形连接片相互铰接而成，四片式把手套设在椭圆变形套上，椭圆变形套截面呈矩形，椭圆变形套能将四片式把手撑开呈圆形，椭圆变形套两侧开设有凹槽，凹槽内设有弹簧，四片式把手内轴一侧连接把手固定轴，把手固定轴上设有把手固定扣，把手固定扣与方向把固定槽相配入口 O所述的前U形伸缩架由若干节U形伸缩架层叠组成，每节U形伸缩架一侧设有固定孔，另一侧设有定位槽，底部设有固定板，前U形伸缩架底部设有前伸缩架轴。所述的前轮总成外套设连接前轮主轴，前U形伸缩架底部的前伸缩架轴与前主轴的主轴芯连接，前主轴左右两侧分别设有左M架前连接轴和右M架架前连接轴，左软带架套在左M架前连接轴内侧，左M架第一段套在左M架前连接轴外侧，右软带架套在右M架前连接轴内侧，右M架第一段套在右M架前连接轴外侧，受力时M架第一段与软带架同时抱紧主轴与M架固定块，使方向把总成和前U形伸缩架不能前后摆动，左、右软带架能向前朝上旋转，前轮总成和方向把总成能旋转180°。所述的M架总成包括左、右M架第一段，左、右M架第二段，M架第三段、M架第四段和M架固定板，左、右M架第一段，左、右M架第二段，M架第三段、M架第四段首尾通过轴连接，M架第三段与M架第四段的连接轴为M架主旋转轴，M架主旋转轴上装有M架固定板，左、右M架第一段的前端分别与左、右前软带架连接在前主轴上，M架第四段的后端连接在M架固定轴上，M架固定轴与踏板主轴、后U形伸缩板主轴孔、后轮总成的传动箱连接孔连接，M架固定板上设有卡口，左、右M架第二段上设有M架固定板卡扣座，M架固定板的前端设有M架固定板滑动轮，使M架固定板前端能向下滑动，M架下部设有软带，软带由前软带和后软带组成，中间由软带中间固定件连接，前软带通过软带扣与左、右软带架连接，后软带的后端与后U形伸缩架的后软带扣连接，软带受力时，后U形伸缩架紧贴在M架第四段的伸缩架止位块上。所述的踏板总成由左踏步板总成和右踏步板总成组成，右踏步板总成由右踏板、右踏板旋转架、右踏板架及连接轴组成，踏板主轴连接右踏板架，右踏板架通过踏板连接轴连接右踏板旋转架，右踏板旋转架通过踏板连接轴连接右踏板，右踏板架上设有挂钩，挂钩上装有挂钩弹簧和挂钩钢球，右踏板旋转架上的旋转架挂板勾住挂钩，使右踏板旋转架不能往下旋转，右踏板的上部装有右固定踏板和右活动踏板，右活动踏板的底部设有凹凸槽，并与右固定踏板的凹凸槽相连，在右固定踏板和右活动踏板的中间设有多环弹簧组，多环弹簧组通过第一固定螺钉固定在右固定踏板上，第二固定螺钉安装在右活动踏板上，右活动踏板移动到中间位置，多环弹簧组会产生相反方向作用力，从而移动右活动踏板，所述的左踏步板总成结构与右踏步板总成结构相同。所述的靠背U形架通过靠背定位销固定于后U形伸缩架上部，后U形伸缩架由若干层U形伸缩架层叠组成，上部第一层U形伸缩架一侧设有靠背定位销、靠背凸轮和后第一锁扣，中间若干层U形伸缩架一侧设有锁扣和止位槽，下部最后一层U形伸缩架上端设有止位槽，下部设有后软带扣和主轴孔，靠背U形架的左、右两侧分别通过折叠控制机构装有展翼，折叠控制机构由双头连杆、滑块及金属软带组成，双头连杆的连杆短轴滑轮紧贴在后U形伸缩架第一节的靠背凸轮上，而双头连杆的连杆长轴滑轮镶嵌在滑块的凹槽内，金属软带通过金属软带铆钉同定在滑块上，金属软带的另一端连接在展翼控制轴上。所述的带靠背的折叠背包车还包括传动机构，传动机构安装在传动箱内，传动箱与左后轮支承罩构成一个机体，传动箱内设有第一齿轮组、第二齿轮组及后轮齿轮组，传动箱盖固定第一齿轮组，第二轴压盖固定第二齿轮组，后轮轴盖板固定后轮齿轮组，所述的第一齿轮组上设有内齿轮固定套、内齿轮、第一轴小齿轮、第一轴内套及第一轴，第一轴上安装有第一轴轴承；所述的第二齿轮组上设有第二轴大齿轮、单向传动轮、第二轴小齿轮及第二轴，并在第二轴上装有发条弹簧，第二轴的尾端设有第二轴轴承及第二轴压盖；所述的后轮齿轮组设有后轮轴齿轮，后轮轴齿轮外部套有后轮轴外轴承，后轮轴齿轮内环有后轮轴内轴承，中部设有后轮轴，后轮轴齿轮的另一端设有后轮轴传动凸轮，后轮轴外轴承外还有后轮轴盖板、骨架油封。所述的带靠背的折叠背包车还包括盘式刹车装置，所述的盘式刹车装置分为踏板油缸和刹车油缸，所述的踏板油缸安装于在M架固定板的后端，并设有油管接头及活塞，活塞的下端紧贴刹车架，当刹车踏板往下踩的时候活塞向上移动压缩油缸内的刹车油，通过油管接头输送到刹车油缸，刹车架的旋转通过刹车架旋转轴实现；所述的刹车油缸设在传动箱的下端，刹车缸座与传动箱为同一整体，刹车缸座内安装有可以滑动的刹车缸，刹车缸的前端紧贴内刹车片，刹车缸内装有刹车活塞，刹车活塞的尾部安装有O形圈以防止刹车油外流，刹车活塞的尾端还装有油管接口，整个刹车缸由连接轴和刹车缸固定套固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带靠背的折叠背包车，包括把手、前轮总成、后轮总成，其特征在于把手包括方向把总成和旋转把手，方向把总成上部为顶板，下部为中间设有空腔的连接杆，顶板下部设有两组旋转把手，旋转轴芯片设置于连接杆上部，旋转轴芯片连接把手收缩旋转轴，旋转把手能沿旋转轴芯片旋转折叠至方向把总成下部连接杆内的空腔，方向把总成下部套设连接前U形伸缩架，前U形伸缩架底部连接前轮总成，前轮总成和方向把能旋转180°，前轮总成和后轮总成通过M架总成连接，M架总成由四段连接架铰接形成M形连接架，M架上固定轴与踏板总成和后U形伸缩架连接，后U形伸缩架上端设有靠背U形架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：王辉，
类型：发明
国别省市：浙江;33