具有良好过滤效果的空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有良好过滤效果的空气滤清器，其包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网；本实用新型专利技术能够解决现有技术中的不足之处，提高整体过滤效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车液部件
，特别是涉及一种具有良好过滤效果的具有良好过滤效果的空气滤清器。
技术介绍
活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。目前现有的空气滤清器其过滤效果不好，很容易导致堵塞，影响实际的过滤效果，同时增加了维护成本，无法满足现有市场的需求，故此对现有的滤清器进行了改良，以满足现有市场的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是一种具有良好过滤效果的空气滤清器，能够解决现有技术中的不足之处，提高整体过滤效果。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口 ；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网。对本技术做进一步优选，所述进气端处设有螺纹连接挠性管体，在所述挠性管体的内部设有第一过滤网和第二过滤网，在所述挠性管体与所述进气端设有过滤片。对本技术做进一步优选，在所述U型过滤网上方设有过滤条，所述过滤条为横向排列，与垂直方向呈15-30度倾斜。对本技术做进一步设置，在所述过滤体内除油滤片和除炭片。对本技术做进一步设置，在所述支管内部设有分子共振板。与现有技术相比较，本技术的有益效果是:本技术包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口 ；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网；本技术通过2个U型过滤网扩大了过滤网与空气之间的接触面积，同时通过独立的支管设置，确保了过滤之后的空气免受没有过滤的空气影响。为了扩大和提高过滤效果，在所述U型过滤网上方设有过滤条，所述过滤条为横向排列，可以扩大空气的分散分布效果，也就提高了气流与过滤网之间的过滤效果。本技术中在壳体底部设有螺旋连接的过滤体，这样非常方便清理和内部过滤组件的更换与维护。由上可知，本技术能够解决现有技术中的不足之处，提高整体过滤效果。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参阅图1所示，本技术公开了一种具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:包括壳体1，在所述壳体I的内部形成过滤腔2以及设在过滤腔2内的支管3，在所述壳体I的顶部设有与过滤腔2相接的进气端4，在所述壳体I的底部设有螺旋连接的过滤体5，这样方便拆卸维护内部的过滤组件。本技术中所述过滤体5底部为封闭端、内部为空腔6、顶端形成与过滤腔2相接的进口 7、与支管3相接的出口 8，这个独立接口设置，可以提高过滤效果，和过滤时气流集中，不会过于分散；在所述壳体I的外壁上形成与所述支管3相接的端口 9，所述端口 9连接出气端10 ;本技术在所述过滤腔2内设有2个间隔设置的U型过滤网11，这样大大扩大了整个气流与过滤网之间的接触面积，提高了过滤效果。本技术在所述进气端4处设有螺纹连接挠性管体12，在所述挠性管体12的内部设有第一过滤网13和第二过滤网14，在所述挠性管体12与所述进气端4设有过滤片15，这些第一过滤网13和第二过滤网14以及过滤片15，可以对气流进行初步过滤，同时挠性管体12可以方便拆卸，就此提高了整体的维护便捷性。本技术在所述U型过滤网11上方设有过滤条16，所述过滤条16为横向排列，与垂直方向呈15-30度倾斜，这样可以对初步过滤后的气流进行打散，减少气流之间的彼此碰撞，提高气流与U型过滤网11之间的过滤效果。本技术在所述过滤体5内除油滤片17和除炭片18，在所述支管3内部设有分子共振板19，本技术通过除油滤片17可以去除空气中的油污，除炭片18可以对气流中的杂质起到很好的过滤与吸附，还能对空气中有害物质，防止对汽车内部的污染和影响车内的人员，而分子共振板19可以过滤过的气流进行重新排列，对于发动机提高了效率和性能。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内，因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口 ；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网。2.根据权利要求1所述的具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:所述进气端处设有螺纹连接挠性管体，在所述挠性管体的内部设有第一过滤网和第二过滤网，在所述挠性管体与所述进气端设有过滤片。3.根据权利要求1所述的具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:在所述U型过滤网上方设有过滤条，所述过滤条为横向排列，与垂直方向呈15-30度倾斜。4.根据权利要求1所述的具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:在所述过滤体内除油滤片和除炭片。5.根据权利要求1所述的具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于:在所述支管内部设有分子共振板。【专利摘要】本技术公开一种具有良好过滤效果的空气滤清器，其包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有良好过滤效果的空气滤清器，其特征在于：包括壳体，在所述壳体的内部形成过滤腔以及设在过滤腔内的支管，在所述壳体的顶部设有与过滤腔相接的进气端，在所述壳体的底部设有螺旋连接的过滤体，所述过滤体底部为封闭端、内部为空腔、顶端形成与过滤腔相接的进口、与支管相接的出口；在所述壳体的外壁上形成与所述支管相接的端口，所述端口连接出气端；在所述过滤腔内设有2个间隔设置的U型过滤网。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高满珍，
申请(专利权)人：高满珍，
类型：新型
国别省市：浙江;33