本实用新型专利技术公开一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，包括机柜本体和至少二片可调节的层板，所述可调节的层板水平间隔设在机柜本体内，并将机柜本体内部分隔成至少三个容纳腔，所述机柜本体的内部设有与可调节的层板相对应的支架，所述机柜本体的一边角沿垂直方向开有旋转通孔，所述旋转通孔内套设有固定杆，所述机柜本体通过固定杆可旋转设置在一体化票亭内设有的收费台下方，所述机柜本体的正面设有前门，机柜本体的一侧面设有开口，可调节的层板对应开口一端设有接线排，机柜本体的另一侧设有一侧门，机柜本体的背面设有后门，所述侧门和后门均采用可拆卸安装。本实用适应一体化票亭的构思，可将嵌入式工控机、硬盘录像机、车道控制器等设备合理有效的收纳放置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种收费机柜，尤其涉及一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜。
技术介绍
目前，我国高速公路的道路建设发展迅速，但是为确保交通畅通、服务周到，其配套设施仍需不断完善，收费系统就是其中之一。由于高速公路设计容量上的不足，某些路段的车流量超过预测，使得一些收费站不能满足高峰时期的收费要求，甚至连备用收费车道也超负荷工作。此外，公路收费系统的设备都在室外，且环境比较恶劣，经常出现因设备损坏、一时间无法修复而影响收费站正常工作的情况，造成了很大的拥堵。针对上述问题，设计人员提出了将嵌入式工控机、硬盘录像机、车道控制器等设备配置在收费票亭内的一体化票亭构思，而为了实现一体化票亭的构思如何对相关设备进行合理有效的放置成为一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可合理便捷放置相关设备的适用于一体化票亭的旋转收费机柜。本技术采用的技术方案是:一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，包括机柜本体和至少二片可调节的层板，所述可调节的层板水平间隔设在机柜本体内，并将机柜本体内部分隔成至少三个容纳腔，所述机柜本体的内部设有与可调节的层板相对应的支架，所述机柜本体的一边角沿垂直方向开有旋转通孔，所述旋转通孔内套设有固定杆，所述机柜本体通过固定杆可旋转设置在一体化票亭内设有的收费台下方，所述机柜本体的正面设有前门，机柜本体的一侧面设有开口，可调节的层板对应开口一端设有接线排，机柜本体的另一侧设有一侧门，机柜本体的背面设有后门，所述侧门和后门均采用可拆卸安装。所述后门上间隔设有多个门板散热孔，所述机柜本体的顶部和底部间隔设有多个机柜散热孔，所述层板上间隔设有多个层板散热孔。所述机柜本体对应开口一侧面设有进线孔。所述机柜本体的顶部设有排风扇口。所述前门为玻璃门。本技术采用以上技术方案，通过可调节层板将机柜本体内部分隔成多部分，用户可根据需要改变可调节层板的位置，进而将嵌入式收费主机、车道硬盘录像机、车道控制器等相关设备放置于旋转收费机柜内；同时通过旋转通孔和固定杆的配合，机柜本体可旋转的设置与一体化票亭的前舱内；并在机柜本体的一侧设有便于布线的开口以及便于收拢接线的进线孔；设置正门、后门和侧门便于用户装配和查看相关设备；进一步地设有门板散热孔、机柜散热孔和层板散热孔，配合设置与排风扇口的排风扇可有效地进行散热延长设备寿命，保证相关设备的长时间的正常运转。本实用适应一体化票亭的构思，可将嵌入式工控机、硬盘录像机、车道控制器等设备合理有效的收纳放置。【附图说明】以下结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细说明；图1本技术一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜的右视图；图2本技术一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜的左视图；图3本技术一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜的有门正视图；图4本技术一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜的无门正视图；图5本技术一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜的俯视图。【具体实施方式】如图1-5所示，本技术包括机柜本体I和至少二片可调节的层板2，所述可调节的层板2水平间隔设在机柜本体I内，并将机柜本体I内部分隔成至少三个容纳腔，所述机柜本体I的内部设有与可调节的层板2相对应的支架11，所述机柜本体I的一边角沿垂直方向开有旋转通孔18，所述旋转通孔18内套设有固定杆3，所述机柜本体I通过固定杆3可旋转设置在一体化票亭内设有的收费台下方，所述机柜本体I的正面设有前门15，机柜本体的一侧面设有开口 12，可调节的层板2对应开口 12 —端设有接线排13，机柜本体的另一侧设有一侧门16，机柜本体I的背面设有后门(图中未表不)，所述侧门16和后门均米用可拆卸安装。所述后门上间隔设有多个门板散热孔(图中未表示)，所述机柜本体的顶部和底部间隔设有多个机柜散热孔19，所述层板上间隔设有多个层板散热孔(图中未表示)。所述机柜本体I对应开口 12 —侧面设有进线孔14。所述机柜本体I的顶部设有排风扇口 17。所述前门15为玻璃门。本技术采用以上技术方案，通过可调节层板将机柜本体内部分隔成多部分，用户可根据需要改变可调节层板的位置，进而将嵌入式收费主机、车道硬盘录像机、车道控制器等相关设备放置于旋转收费机柜内；同时通过旋转通孔和固定杆的配合，机柜本体可旋转的设置与一体化票亭的前舱内；并在机柜本体的一侧设有便于布线的开口以及便于收拢接线的进线孔；设置正门、后门和侧门便于用户装配和查看相关设备；进一步地设有门板散热孔、机柜散热孔和层板散热孔，配合设置与排风扇口的排风扇可有效地进行散热延长设备寿命，保证相关设备的长时间的正常运转。本实用适应一体化票亭的构思，可将嵌入式工控机、硬盘录像机、车道控制器等设备合理有效的收纳放置。【主权项】1.一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于:其包括机柜本体和至少二片可调节的层板，所述可调节的层板水平间隔设在机柜本体内，并将机柜本体内部分隔成至少三个容纳腔，所述机柜本体的内部设有与可调节的层板相对应的支架，所述机柜本体的一边角沿垂直方向开有旋转通孔，所述旋转通孔内套设有固定杆，所述机柜本体通过固定杆可旋转设置在一体化票亭内设有的收费台下方，所述机柜本体的正面设有前门，机柜本体的一侧面设有开口，可调节的层板对应开口一端设有接线排，机柜本体的另一侧设有一侧门，机柜本体的背面设有后门，所述侧门和后门均采用可拆卸安装。2.根据权利要求1所述一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于:所述后门上间隔设有多个门板散热孔，所述机柜本体的顶部和底部间隔设有多个机柜散热孔。3.根据权利要求1所述一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于:所述层板上间隔设有多个层板散热孔。4.根据权利要求1所述一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于:所述机柜本体对应开口 一侧面设有进线孔。5.根据权利要求1所述一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于:所述机柜本体的顶部设有排风扇口。6.根据权利要求1所述一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于:所述前门为玻璃门。【专利摘要】本技术公开一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，包括机柜本体和至少二片可调节的层板，所述可调节的层板水平间隔设在机柜本体内，并将机柜本体内部分隔成至少三个容纳腔，所述机柜本体的内部设有与可调节的层板相对应的支架，所述机柜本体的一边角沿垂直方向开有旋转通孔，所述旋转通孔内套设有固定杆，所述机柜本体通过固定杆可旋转设置在一体化票亭内设有的收费台下方，所述机柜本体的正面设有前门，机柜本体的一侧面设有开口，可调节的层板对应开口一端设有接线排，机柜本体的另一侧设有一侧门，机柜本体的背面设有后门，所述侧门和后门均采用可拆卸安装。本实用适应一体化票亭的构思，可将嵌入式工控机、硬盘录像机、车道控制器等设备合理有效的收纳放置。【IPC分类】G07B15/00【公开号】CN204719827【申请号】CN201520303067【专利技术人】王文熙, 张征, 陈上甫, 孙剑 【申请人】福建省高速公路信息科技有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年5月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于一体化票亭的旋转收费机柜，其特征在于：其包括机柜本体和至少二片可调节的层板，所述可调节的层板水平间隔设在机柜本体内，并将机柜本体内部分隔成至少三个容纳腔，所述机柜本体的内部设有与可调节的层板相对应的支架，所述机柜本体的一边角沿垂直方向开有旋转通孔，所述旋转通孔内套设有固定杆，所述机柜本体通过固定杆可旋转设置在一体化票亭内设有的收费台下方，所述机柜本体的正面设有前门，机柜本体的一侧面设有开口，可调节的层板对应开口一端设有接线排，机柜本体的另一侧设有一侧门，机柜本体的背面设有后门，所述侧门和后门均采用可拆卸安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文熙，张征，陈上甫，孙剑，
申请(专利权)人：福建省高速公路信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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