一种高速公路收费站网络式车道控制器制造技术

本实用新型专利技术公开一种高速公路收费站网络式车道控制器，其包括核心单元以及与核心单元连接的通用设备控制单元、网络单元和MTC/ETC单元；核心单元包括用于处理数据的处理器，核心单元的处理器通过通用设备控制单元连接车道外围设备，通用设备控制单元为处理器与车道外围设备之间通讯提供接口；核心单元通过网络单元连接自助终端，网络单元提供LAN方式通信；核心单元通过MTC/ETC单元连接MTC设备，MTC/ETC单元支撑ETC车道、MTC/ETC混合车道的交易需求。本实用新型专利技术实现收费车道所有外网设备集中控制，提高集成化水平,有利于推动高速公路收费站车道收费系统革新、提高收费车道设备集成化和智能化水平。成化和智能化水平。成化和智能化水平。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路收费站网络式车道控制器


[0001]本技术涉及智能交通
，尤其涉及一种高速公路收费站网络式车道控制器。

技术介绍

[0002]车道控制器广泛应用于高速公路收费站，负责车道计算机与车道外围设备的通信连接，将车道计算机发送的数字信号转换为电平信号，从而来监测控制地感线圈、通行灯、天棚灯、报警器、栏杆机等IO接口设备，实现车道计算机对车辆的放行或拦截。
[0003]现有车道控制器存在以下缺点：（1）不支持LAN网络通信方式，业务系统升级改造空间有限，难以支撑高速业务快速发展需求；（2）不具有分析处理能力，仅是采用电平信号方式监测控制外设，无法有效分担上位机运行计算压力；（3）长期以来使用IO接口模式，只能连接外围IO外设，不能集中管理其他接口类型设备，扩展支持能力较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路收费站网络式车道控制器，车道控制设备集成了通用设备控制单元、核心单元、网络单元和MTC/ETC单元，能够增强就地处理能力，实现TCP/IP网络协议通信，提高外设集中管理水平，适用于高速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路收费站网络式车道控制器，其特征在于：其包括核心单元以及与核心单元连接的通用设备控制单元、网络单元和MTC/ETC单元；核心单元包括用于处理数据的处理器，处理器采用64位嵌入式ARM架构和嵌入式Linux系统，处理器用于分析计算来自存储和总线的数据；核心单元的处理器通过通用设备控制单元连接车道外围设备，通用设备控制单元为处理器与车道外围设备之间通讯提供接口；核心单元通过网络单元连接自助终端，网络单元提供LAN方式通信；核心单元通过MTC/ETC单元连接人工收费车道设备，MTC/ETC单元支撑ETC车道、MTC/ETC混合车道的交易需求；核心单元还包括用于存储数据的内存和硬盘、用于与通用设备控制接口以及网络口交互的总线；内存用于储存处理器运算数据以及与硬盘等外部存储设备交互的数据；硬盘用于存储嵌入式操作系统和处理器计算完成储存的数据；总线用于处理器与串口、I/O、网络、RSU天线、USB接口的连接，实现核心单元与通用设备控制单元、网络单元和MTC/ETC单元的数据交互。2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站网络式车道控制器，其特征在于：通用设备控制单元包括串口单元和I/O单元；串口单元包括多路串口接口，串口单元用于与车道外围设备中的串口设备相连接，串口单元提供核心单元与串口设备之间的通讯接口；I/O单元包括多路输入/输出接口，I/O单元用于与车道外围设备中的输入/输出设备相连接，I/O单元提供核心单元与输入/...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄来荣，康凌，陈新宇，
申请(专利权)人：福建省高速公路信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：