本实用新型专利技术提供一种扬声器振动试验夹具，涉及机械装置固定领域。为了解决现有技术中车辆行驶中，扬声器的耐颠簸性、抗振动承受力的问题为设计。本实用新型专利技术扬声器振动试验夹具包括：固定底座(1)；与所述固定底座(1)固定连接的至少一对支撑杆(2)；与所述支撑杆(2)固定连接的至少一对安装横梁(3)；以及设置于所述支撑杆(2)和安装横梁(3)上的扬声器安装孔(4)。本实用新型专利技术安装简便，只需将扬声器固定在扬声器安装孔上，同时可以开展两个扬声器的振动试验，更便于测试其抗振效果，且其结构简单，移动方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械装置固定领域，特别是涉及一种扬声器振动试验夹具。
技术介绍
随着人们对车辆性能要求的不断提高，车载电子电器元件在数量上不断增加，对其质量的要求也越来越严格，而作为影响人们驾车舒适性的扬声器，其在车辆行驶中的耐颠簸性能尤其重要，所以就要求扬声器能够承受一定要求的振动试验。本装置能够很好的将扬声器固定起来并将装置固定在振动试验台上开展振动试验。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种扬声器振动试验夹具，从而可以解决现有技术中车辆行驶中，扬声器的耐颠簸性、抗振动承受力的问题。为了实现上述技术问题，本技术采用了如下技术方案:一种扬声器振动试验夹具，包括:固定底座；与所述固定底座固定连接的至少一对支撑杆；与所述支撑杆固定连接的至少一对安装横梁；以及设置于所述支撑杆和安装横梁上的扬声器安装孔。其中，所述固定底座上的安装孔设置有4个，所述固定底座通过螺栓穿过所述固定底座上的安装孔与振动试验台固定连接。其中，所述支撑杆具有与固定底座连接的底座连接端，所述底座连接端上具有内置螺纹的第一安装孔，所述固定底座上设置有至少一个内置螺纹的第二安装孔，螺栓穿过所述第一安装孔和第二安装孔，将所述支撑杆与所述固定底座固定连接。其中，所述支撑杆设置有4个，4个所述支撑杆两两一组并排固定在所述固定底座上。其中，所述安装横梁与所述支撑杆垂直连接。其中，所述安装横梁的两端均设置有一个内置螺纹的第三安装孔，所述支撑杆通过螺栓安装于所述第三安装孔内与所述安装横梁固定连接。其中，所述安装横梁设置有4个，所述4个安装横梁两两一组，其中每组安装横梁均通过螺栓与其对应的一组支撑杆固定连接。其中，所述安装横梁及支撑杆上均设置有一扬声器安装孔，所述扬声器安装孔通过螺栓与扬声器固定连接。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术的上述方案中，所述扬声器振动试验夹具安装简便，只需将扬声器固定在扬声器安装孔上，同时可以开展两个扬声器的振动试验，更便于测试其抗振效果，且其结构简单，移动方便。【附图说明】图1为本技术扬声器振动试验夹具的立体结构示意图。附图标记说明:I固定底座，2支撑杆，3安装横梁，4扬声器安装孔，5安装孔。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术公开了一种扬声器振动试验夹具，如图1所示，扬声器振动试验夹具包括:固定底座I ;与所述固定底座I固定连接的至少一对支撑杆2 ;与所述支撑杆2固定连接的至少一对安装横梁3 ;以及设置于所述支撑杆2和安装横梁3上的扬声器安装孔4。该固定底座I上的安装孔5设置有4个，固定底座I通过螺栓穿过所述固定底座I上的安装孔与振动试验台固定连接。支撑杆2具有与固定底座I连接的底座连接端，所述底座连接端上具有内置螺纹的第一安装孔，本实施例中的固定底座I上设置有8个内置螺纹的第二安装孔，螺栓穿过所述第一安装孔和第二安装孔，将所述支撑杆2与固定底座I固定连接。所述支撑杆2设置有4个，4个支撑杆2两两一组并排固定在固定底座I上。安装横梁3的两端均设置有一个内置螺纹的第三安装孔，所述支撑杆2通过螺栓安装于所述第三安装孔内与所述安装横梁3固定连接。安装横梁3设置有4个，所述4个安装横梁3两两一组，其中每组安装横梁3均通过螺栓与其对应的一组支撑杆2固定连接，其中，安装横梁3与所述支撑杆2垂直连接。安装横梁3及支撑杆2上均设置有一扬声器安装孔4，扬声器安装孔4通过螺栓与扬声器固定连接。安装横梁3上的扬声器安装孔4位于该安装横梁3的中间位置。在实际振动测试过程中，每个扬声器样件上都具有4个与该扬声器振动试验夹具固定连接的安装孔，实现扬声器与扬声器振动试验夹具的固定连接。该本技术同时可以开展两个扬声器的振动试验，更便于测试其抗振效果，且其结构简单，移动方便。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种扬声器振动试验夹具，其特征在于，包括: 固定底座⑴； 与所述固定底座(I)固定连接的至少一对支撑杆(2); 与所述支撑杆(2)固定连接的至少一对安装横梁(3);以及 设置于所述支撑杆(2)和安装横梁(3)上的扬声器安装孔(4)。2.根据权利要求1所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述固定底座(I)上的安装孔(5)设置有4个，所述固定底座(I)通过螺栓穿过所述固定底座(I)上的安装孔与振动试验台固定连接。3.根据权利要求1所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述支撑杆(2)具有与固定底座(I)连接的底座连接端，所述底座连接端上具有内置螺纹的第一安装孔，所述固定底座(I)上设置有至少一个内置螺纹的第二安装孔，螺栓穿过所述第一安装孔和第二安装孔，将所述支撑杆(2)与所述固定底座(I)固定连接。4.根据权利要求3所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述支撑杆(2)设置有4个，4个所述支撑杆(2)两两一组并排固定在所述固定底座(I)上。5.根据权利要求1所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述安装横梁(3)与所述支撑杆(2)垂直连接。6.根据权利要求5所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述安装横梁(3)的两端均设置有一个内置螺纹的第三安装孔，所述支撑杆(2)通过螺栓安装于所述第三安装孔内与所述安装横梁(3)固定连接。7.根据权利要求6所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述安装横梁(3)设置有4个，所述4个安装横梁(3)两两一组，其中每组安装横梁(3)均通过螺栓与其对应的一组支撑杆(2)固定连接。8.根据权利要求7所述的扬声器振动试验夹具，其特征在于，所述安装横梁(3)及支撑杆(2)上均设置有一扬声器安装孔(4)，所述扬声器安装孔(4)通过螺栓与扬声器固定连接。【专利摘要】本技术提供一种扬声器振动试验夹具，涉及机械装置固定领域。为了解决现有技术中车辆行驶中，扬声器的耐颠簸性、抗振动承受力的问题为设计。本技术扬声器振动试验夹具包括：固定底座(1)；与所述固定底座(1)固定连接的至少一对支撑杆(2)；与所述支撑杆(2)固定连接的至少一对安装横梁(3)；以及设置于所述支撑杆(2)和安装横梁(3)上的扬声器安装孔(4)。本技术安装简便，只需将扬声器固定在扬声器安装孔上，同时可以开展两个扬声器的振动试验，更便于测试其抗振效果，且其结构简单，移动方便。【IPC分类】G01M7/02【公开号】CN204705457【申请号】CN201520355506【专利技术人】马海涛, 何浩 【申请人】北京汽车研究总院有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年5月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扬声器振动试验夹具，其特征在于，包括：固定底座(1)；与所述固定底座(1)固定连接的至少一对支撑杆(2)；与所述支撑杆(2)固定连接的至少一对安装横梁(3)；以及设置于所述支撑杆(2)和安装横梁(3)上的扬声器安装孔(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马海涛，何浩，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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