【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械传动
，特别是涉及一种摩擦传动机构及减速器。
技术介绍
一般的机械传动，如减速箱的传动，都是通过齿轮传动或者摩擦轮传送来传递原动机(包括汽车发动机或电动机)的动力输出，目的是改变输出转矩、输出转速、隔离动装置和负载以保护原动机。摩擦传动相比于齿轮传动，具有工作平稳、噪声小、结构简单容易制造且制造价格低，同时具有吸收冲击和过载保护的能力，但是，也面临传动比不稳定，传递效率低、速度范围小，尤其是两个轴间需要施加正压力，轴与轴承的承载大，寿命较短，如何解决摩擦传动的轴与轴承的承压问题成为急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种可调大驱动力的摩擦传动机构及减速器。为实现本技术的目的所采用的技术方案是:一种摩擦传动机构，包括第一轴、与第一轴平行间隔设置的第二轴、设置在第一轴上的至少两个压紧盘，以及固定设置在所述的第二轴上且与所述的压紧盘对应设置的至少一个传动轮，其中，至少一个压紧盘可沿第一轴的轴向移动地设置在第一轴上，在所述的第一轴上还设置有将可移动的压紧盘向另一压紧盘压紧的挤压机构，所述的压紧盘或...
【技术保护点】
一种摩擦传动机构，其特征在于，包括第一轴、与第一轴平行间隔设置的第二轴、设置在第一轴上的至少两个压紧盘，以及固定设置在所述的第二轴上且与所述的压紧盘对应设置的至少一个传动轮，其中，至少一个压紧盘可沿第一轴的轴向移动地设置在第一轴上，在所述的第一轴上还设置有将可移动的压紧盘向另一压紧盘压紧的挤压机构，所述的压紧盘或者至少部分压紧盘间设置有内支撑机构以形成允许所述的传动轮的外缘插入其中并实现侧面摩擦传动的间隔，其中，所述的传动轮的外缘的横截面为梯形，构成所述的间隔的两个相邻的压紧盘的内侧面的外端形成有对应的斜面。
【技术特征摘要】
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