一种流体管路的喷嘴装置，该喷嘴装置用以安装于流体管路上，该喷嘴装置包括一管体及一喷嘴。管体内部形成有一流道，管体具有一入口及一出口，入口、出口与流道相连通，流道具有一第一段及一第二段，第一段位于管体内靠近入口的部分，第一段为一收缩段。喷嘴内部形成有一进气孔，喷嘴具有一第一端及一第二端，喷嘴的第一端连接于管体，喷嘴的进气孔与管体的流道相连通。借此，可使管路中风速增加，可获得更高的搬运效率，降低管壁杂质的堆积，及降低风压(速)产生装置(PUMP)功率。
【技术实现步骤摘要】
本技术在于提供一种喷嘴装置，尤指一种用以安装于流体管路的喷嘴装置。
技术介绍
在半导体、面板业、石化及机械加工厂房内皆设有流体管路，用以输送各种的流 体，该流体可包含各种的气体、废气及液体。习知的流体管路中安装有喷嘴装置，该喷嘴装 置包括一管体及一喷嘴，该喷嘴弯折呈L型，该喷嘴设置于管体上，且该喷嘴一端伸至管体 的内部轴心处，该喷嘴的另一端连接于一风压（速）产生装置PUMP，可用以输送高压气体至 管体内，用以加速流体管路内的流体的流动，及稀释制程中有害气体。 惟，上述习知的喷嘴装置，其产生的风速有限，难以获得较高的搬运效率，管壁容 易有杂质堆积。再者，为了达到一定的风速，往往需要增加风压（速）产生装置功率或增加 喷嘴装置装设的数量，也会增加高压气体的耗用量，造成成本的增加。 综上所述，本创作人有感上述缺失可改善，乃特潜心研宄并配合学理的应用，终于 提出一种设计合理且有效改善上述缺失的创作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，在于提供一种流体管路的喷嘴装置，相同气体 的耗用量，即可使管路中风速增加，可获得更高的搬运效率，降低管壁杂质的堆积。在相同 风速需求下，可以减少喷嘴装置的装设，只需较低的气体流量，即可达到相同的风速，有效 降低气体的耗用量，使成本降低。 为了解决上述的技术问题，本技术提供一种流体管路的喷嘴装置，该喷嘴装 置用以安装于流体管路上，该喷嘴装置包括：一管体，该管体内部形成有一流道，该管体具 有一入口及一出口，该入口、该出口与该流道相连通，该流道具有一第一段及一第二段，该 第一段位于该管体内靠近该入口的部分，该第一段为一收缩段；以及一喷嘴，该喷嘴内部形 成有一进气孔，该喷嘴具有一第一端及一第二端，该喷嘴的第一端连接于该管体，该喷嘴的 进气孔与该管体的流道相连通。 其中，该管体包含一第一本体及一第二本体，该第一本体设有第一螺纹，该第二本 体设有第二螺纹，该第一螺纹及该第二螺纹相互螺接，该流道的第一段成型于该第一本体， 该流道的第二段成型于该第二本体。 其中，该第一本体的内缘与该第二本体的一端之间形成有一间隙，该喷嘴的进气 孔通过该间隙与该管体的流道相连通。 其中，该管体内形成有一环形通道，该喷嘴的进气孔通过该环形通道、该间隙与该 管体的流道相连通。 其中，该第一本体及该第二本体之间设置一垫圈。 其中，该第一本体的内缘与该第二本体的外缘之间设有密封组件。 其中，该管体内形成有一环形通道，该喷嘴的进气孔通过该环形通道与该管体的 流道相连通。 其中，该喷嘴的第一端连接于该管体的流道的第一段下游处。 其中，该喷嘴的第一端连接于该管体的流道的第一段远离该入口的一端处。 该第二段为一扩张段或等径段。 本技术至少具有下列的优点： 本技术管体的流道的第一段为一收缩段，当流体流经流道的第一段（收缩 段）而进入第二段时，由于其截面积缩小，故风速增加，因此相同气体的耗用量，即可使管 路中风速增加，可获得更高的搬运效率，降低管壁杂质的堆积。在相同风速需求下，可以减 少喷嘴装置的装设，只需较低的气体流量，即可达到相同的风速，有效降低气体的耗用量， 使成本降低。 本技术可进一步于管体内形成一环形通道，使得喷嘴内的气体得以通过环形 通道，以360度的角度均匀地进入流道内，可获得更高的搬运效率。 本技术的管体可进一步包含组合式的第一本体及第二本体，可用以调整第一 本体及第二本体之间间隙的大小，以便调整管体及喷嘴之间的通气率。 为使能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术 的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。【附图说明】 图1为本技术喷嘴装置的立体分解图。 图2为本技术喷嘴装置的立体组合图。 图3为本技术喷嘴装置的剖视图。 图4为本技术喷嘴装置的剖视分解图。 图5为本技术喷嘴装置使用状态的示意图。 图6为本技术喷嘴装置另一实施例的剖视图。 附图标记说明： 1 管体 11 流道 111 第一段 112 第二段 12 入口 13 出口 14第一本体 141 第一螺纹 15第二本体 151 第二螺纹 16密封组件 17环形通道 18 间隙 19 垫圈 2 喷嘴 21进气孔 22 第一端 23 第二端 3流体管路。【具体实施方式】 请参阅图1至图4,本技术提供一种流体管路的喷嘴装置，该喷嘴装置可用以 安装于一流体管路上，该喷嘴装置包括一管体1及一喷嘴2。该管体1较佳但不限制为一圆 形中空管体，且该管体1可为一件式、两件式或三件式等，并不予以限制。该管体1内部形 成有一流道11，该流道11沿着管体1的轴心方向延伸，该流道11可供流体通过。该管体1 具有一入口 12及一出口 13,入口 12及出口 13位于管体1相对的两端，入口 12、出口 13与 流道11相连通，使得流体得以依序通过入口 12、流道11及出口 13。 该流道11具有一第一段111及一第二段112,第一段111位于管体1内靠近入口 12的部分，该第一段111为一收缩段，也即该第一段111由入口 12朝向出口 13方向递减内 径，而形成一渐缩的锥状空间。 该第二段112位于管体1内靠近出口 13的部分，该第二段112可为一扩张段或等 径段，本实施例揭示该第二段112为一扩张段，也即该第二段112由入口 12朝向出口 13方 向递增内径，而形成一渐扩的锥状空间。当流体流经该流道11的第一段111 (收缩段）而 进入第二段112时，由于其截面积缩小，故风速增加。 在本实施例中，该管体1为两件式设计，也即该管体1包含一第一本体14及一第 二本体15,第一本体14及第二本体15分别成型，再利用螺接等方式予以组合。具体而言， 第一本体14可设有第一螺纹141，第二本体15可设有第二螺纹151，第一螺纹141可为内 螺纹，第二螺纹151可为外螺纹，第一螺纹141及第二螺纹151相互螺接，使当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种流体管路的喷嘴装置，该喷嘴装置用以安装于流体管路上，其特征在于，该喷嘴装置包括：一管体，该管体内部形成有一流道，该管体具有一入口及一出口，该入口、该出口与该流道相连通，该流道具有一第一段及一第二段，该第一段位于该管体内靠近该入口的部分，该第一段为一收缩段；以及一喷嘴，该喷嘴内部形成有一进气孔，该喷嘴具有一第一端及一第二端，该喷嘴的第一端连接于该管体，该喷嘴的进气孔与该管体的流道相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：古杰，王振耀，李毓裕，
申请(专利权)人：工德股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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