汽车天窗制造技术

技术编号:12173161 阅读:64 留言:0更新日期:2015-10-08 10:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗,包括车顶玻璃、天窗框架、纱窗层、遮阳层、导水槽和导水管,天窗框架上设有滑槽,车顶玻璃通过带伺服装置的滑块与滑槽相连,天窗框架为立方体结构,天窗框架内设有两组轨道,两组轨道平行设置,纱窗层两侧通过带伺服装置的滑块与上层的轨道相连,遮阳层两侧通过带伺服装置的滑块与下层的轨道相连,天窗框架四周内侧均设置有导水槽,导水槽与导水管相连,还包括以控制器,控制器与带伺服装置的滑块相连。本实用新型专利技术具有可调节的纱窗层和遮阳层,在通风的同时可以很好地避免蚊虫进入车内,具有遮阳功能,同时还可以用来为其它电子设备应急供电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽配领域,具体涉及一种汽车天窗
技术介绍
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。虽然天窗都有导水槽,但是还是存在漏水的问题,经常会从天窗缝隙内漏水,影响人们的驾车效果,同时其不具备防蚊虫、或者遮阳功能,功能单一,实用性差。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种汽车天窗,具有可调节的纱窗层和遮阳层,在通风的同时可以很好地避免蚊虫进入车内,具有遮阳功能,同时还可以用来为其它电子设备应急供电。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:汽车天窗,包括车顶玻璃、天窗框架、纱窗层、遮阳层、导水槽和导水管,天窗框架上设有滑槽,车顶玻璃通过带伺服装置的滑块与滑槽相连,天窗框架为立方体结构,天窗框架内设有两组轨道,两组轨道平行设置,纱窗层两侧通过带伺服装置的滑块与上层的轨道相连,遮阳层两侧通过带伺服装置的滑块与下层的轨道相连,天窗框架四周内侧均设置有导水槽,导水槽与导水管相连,还包括以控制器,控制器与带伺服装置的滑块相连。作为优选,所述天窗框架下端安装有太阳能蓄电池。作为优选,所述太阳能蓄电池上设有供电口。本技术具有以下有益效果:具有可调节的纱窗层和遮阳层,在通风的同时可以很好地避免蚊虫进入车内,具有遮阳功能,同时还可以用来为其它电子设备应急供电。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术实施例提供了汽车天窗,包括车顶玻璃1、天窗框架2、纱窗层7、遮阳层8、导水槽5和导水管6,天窗框架2上设有滑槽8,车顶玻璃I通过带伺服装置的滑块与滑槽8相连,天窗框架2为立方体结构,天窗框架2内设有两组轨道,两组轨道平行设置,纱窗层7两侧通过带伺服装置的滑块与上层的轨道相连,遮阳层8两侧通过带伺服装置的滑块与下层的轨道相连,天窗框架2四周内侧均设置有导水槽5,导水槽5与导水管6相连,还包括以控制器4,控制器4与带伺服装置的滑块相连。所述天窗框架2下端安装有太阳能蓄电池3。所述太阳能蓄电池3上设有供电口。其中,所述太阳能蓄电池3通过电源线连接有太阳能接收板,太阳能接收板安装在车身的外壁上,所述太阳能蓄电池3与所述滑块、控制器4相连,所述纱窗层7包括框架以及安装在框架内的纱网,所述遮阳层8包括框架以及安装在框架内的遮光布。本具体实施可以通过控制器控制纱窗层、遮阳层和车顶玻璃移动,从而选择不同的功能,在通风的同时可以很好地避免蚊虫进入车内,同时还可以用来为其它电子设备应急供电。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.汽车天窗,其特征在于,包括车顶玻璃(I)、天窗框架(2)、纱窗层(7)、遮阳层(8)、导水槽(5)和导水管¢),天窗框架(2)上设有滑槽(8),车顶玻璃(I)通过带伺服装置的滑块与滑槽(8)相连,天窗框架(2)为立方体结构,天窗框架(2)内设有两组轨道,两组轨道平行设置,纱窗层(7)两侧通过带伺服装置的滑块与上层的轨道相连,遮阳层(8)两侧通过带伺服装置的滑块与下层的轨道相连,天窗框架(2)四周内侧均设置有导水槽(5),导水槽(5)与导水管(6)相连,还包括以控制器(4),控制器(4)与带伺服装置的滑块相连。2.根据权利要求1所述的汽车天窗,其特征在于,所述天窗框架(2)下端安装有太阳能蓄电池⑶。3.根据权利要求2所述的汽车天窗,其特征在于,所述太阳能蓄电池(3)上设有供电□ O【专利摘要】本技术公开了一种汽车天窗,包括车顶玻璃、天窗框架、纱窗层、遮阳层、导水槽和导水管,天窗框架上设有滑槽,车顶玻璃通过带伺服装置的滑块与滑槽相连,天窗框架为立方体结构,天窗框架内设有两组轨道,两组轨道平行设置,纱窗层两侧通过带伺服装置的滑块与上层的轨道相连,遮阳层两侧通过带伺服装置的滑块与下层的轨道相连,天窗框架四周内侧均设置有导水槽,导水槽与导水管相连,还包括以控制器,控制器与带伺服装置的滑块相连。本技术具有可调节的纱窗层和遮阳层,在通风的同时可以很好地避免蚊虫进入车内,具有遮阳功能,同时还可以用来为其它电子设备应急供电。【IPC分类】B60J7/00, B60J3/00【公开号】CN204687802【申请号】CN201520417205【专利技术人】邹昌平, 魏显坤, 杨平 【申请人】重庆工商职业学院【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月13日本文档来自技高网
...

【技术保护点】
汽车天窗,其特征在于,包括车顶玻璃(1)、天窗框架(2)、纱窗层(7)、遮阳层(8)、导水槽(5)和导水管(6),天窗框架(2)上设有滑槽(8),车顶玻璃(1)通过带伺服装置的滑块与滑槽(8)相连,天窗框架(2)为立方体结构,天窗框架(2)内设有两组轨道,两组轨道平行设置,纱窗层(7)两侧通过带伺服装置的滑块与上层的轨道相连,遮阳层(8)两侧通过带伺服装置的滑块与下层的轨道相连,天窗框架(2)四周内侧均设置有导水槽(5),导水槽(5)与导水管(6)相连,还包括以控制器(4),控制器(4)与带伺服装置的滑块相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邹昌平魏显坤杨平
申请(专利权)人:重庆工商职业学院
类型:新型
国别省市:重庆;85

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1