一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，用于充分利用隧道内车辆经过时产生的较强气流，实现照明。包括蓄电池、发电机、壳体和叶轮，所述叶轮固定在叶轮轴上，叶轮轴与发电机主轴固连，蓄电池通过整流器与发电机电连接，在壳体前端设有与叶轮相对的进气口，在壳体的顶部设有安装架，在壳体内设有导轨，在导轨上滑动安装有滑块；在滑块的驱动端铰接连接有连杆，在叶轮轴上固定有曲柄，曲柄的自由端与连杆铰接连接，在滑块的自由端设有磁铁，在壳体内腔中还设有与磁铁相对应的线圈，线圈与蓄电池电连接，蓄电池与位于壳体内的照明灯电连接。该照明灯在工作时，通过发电机和磁铁切割磁感线可以产生更多的电能，以供照明灯工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道内照明
，具体地说是一种利用风力发电的照明灯。
技术介绍
隧道内当有车辆经过时，会产生很强的气流流动，该较强的气流尚未被很好的利用。中国专利2012205891244公布的一种隧道照明装置，包括照明灯、整流器、蓄电装置和风力发电装置，通过该将强的气流流动带动风轮旋转，进而带动发电机发电。但是上述方式下，流动气流的利用率仍然不是很高。因此，急需一种隧道内风力发电装置的照明灯，用于充分利用隧道内车辆经过时产生的气流。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，用于充分利用隧道内车辆经过时产生的较强气流，实现照明。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，包括蓄电池、发电机、壳体和叶轮，所述叶轮固定在位于壳体中的叶轮轴上，所述叶轮轴与发电机主轴固连，所述蓄电池通过整流器与发电机电连接，在所述壳体前端设有与叶轮相对的进气口，其特征是，还包括安装架、照明灯、导轨和曲柄滑块机构，在所述壳体的顶部设有安装架，在所述安装架上设有螺纹孔，通过穿在螺纹孔中的第一螺钉实现安装架与墙壁的固连，在所述壳体内设有导轨，在所述导轨上滑动安装有滑块；在所述滑块的驱动端铰接连接有连杆，在所述叶轮轴上固定有曲柄，所述曲柄的自由端与连杆铰接连接，所述曲柄、连杆和滑块构成了曲柄滑块机构，在所述滑块的自由端设有磁铁，在所述壳体内腔中还设有与磁铁相对应的线圈，所述线圈与蓄电池电连接，所述蓄电池与位于壳体内的照明灯电连接；在所述壳体后端设有容气流流出的出气栅格。进一步地，所述安装架为钣金件。进一步地，所述安装架与壳体之间通过第二螺钉连接。进一步地，所述壳体为锥形的中空金属件，在所述壳体内腔中设有隔板，所述隔板将壳体内腔分成发电腔和照明腔，所述蓄电池、发电机、叶轮、曲柄滑块机构、导轨和线圈位于发电腔中，所述照明灯位于照明腔中。进一步地，所述发电机和蓄电池均通过支撑架固定在发电腔中。进一步地，所述支撑架为圆环形的金属件，在所述支撑架的外部设有耳板。进一步地，所述导轨为方形的中空结构。本技术的有益效果是:本技术提供的一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，车辆经过时产生的强大气流，经进气口进入到壳体中，推动叶轮旋转，叶轮旋转时，一方面带动发电机发电，另一方面通过曲柄滑块机构带动磁铁在线圈中做切割磁感线运动产生电能。本技术在工作时，通过发电机和磁铁切割磁感线可以产生更多的电能。【附图说明】图1为本技术的示意图；图2为叶轮的示意图；图3为图1中的A向局部向视图；图4为发电机与支撑架的示意图；图5为蓄电池与支撑架的示意图；图6为安装架的示意图；图7为曲柄连杆结构的示意图之一；图8为曲柄连杆结构的示意图之二 ；图中:1墙壁，2安装架，21螺纹孔，31第一螺钉，32第二螺钉，4壳体，41进风口，42发电机，43蓄电池，44照明灯，45栅格，5叶轮，51支架，52叶片，53转动环，6支撑架，61耳板，7叶轮轴，71曲柄，72连杆，73滑块，731磁铁，74导轨，75线圈。【具体实施方式】如图1至图8所示，本技术主要包括安装架2、第一螺钉31、第二螺钉32、壳体4、发电机42、蓄电池43、照明灯44、叶轮5、支撑架6、叶轮轴7和曲柄滑块机构，下面结合附图对本技术进行描述。如图6所示，安装架2为钣金件，在安装架上设有螺纹孔21，安装架通过第一螺钉31固定在墙壁I上，第一螺钉穿在螺纹孔中。在安装架的底部通过第二螺钉32安装有壳体4，壳体为中空的不锈钢金属件，可以保证很好的结构强度。壳体整体成锥形，壳体的大端朝向车辆驶来的方向。在壳体内腔中设有一水平放置的隔板，隔板将壳体的内腔分成上下两部分，分别为上部的发电腔和下部的照明腔，在发电腔的前端设有进风口 41，车辆驶过时产生的较强气流可经进风口进入到发电腔中。在进风口后侧的发电腔中设有叶轮轴7，叶轮轴的一端与发电机42的转动环固定连接，叶轮轴与发电机转动环同步转动，发电机与整流器电连接，整流器与蓄电池43电连接。如图4所示，在发电机42的外部设有支撑架6，支撑架为圆环形的金属件，发电机的外壁与支撑架的内壁接触并相对固定连接，为便于支撑架的固定，在支撑架的外壁上设有耳板61，支撑架通过耳板与发电腔的内壁固定连接。发电机通过支撑架固定在发电腔中，在蓄电池43的外部也设有支撑架6，如图5所示，支撑架的外部设有耳板，蓄电池通过支撑架固定在发电腔中。在叶轮轴上固定有叶轮5，且叶轮位于发电机与进风口之间。如图2所示，叶轮包括支架51、叶片52和转动环53，若干叶片固定在转动环上，且若干叶片沿周向等间隔设置。在叶片的外围设有支架51且两者固定连接，转动环套置在叶轮轴上且转动环与叶轮轴固定连接。车辆经过时产生将强的气流，气流推动叶轮上的叶片旋转，进而带动叶轮轴转动，以进行发电。为使得气流进入发电腔后流出，在壳体的小端设有栅格45，气流强度减弱后经栅格流出。如图7、图8所示，在叶轮轴上固定有曲柄71，曲柄沿叶轮轴轴向设置，在曲柄的自由端铰接连接有连杆72，在连杆的另一端铰接连接有滑块73，在滑块的自由端固定有磁铁731，滑块滑动安装在一导轨74上，导轨为方形的中空结构，导轨固定在照明腔中，磁铁伸入到一线圈75中。如图8所示，当叶轮轴转动时，通过曲柄、连杆带动滑块相对导轨移动，滑块移动时带动磁铁在线圈中移动，以切割磁感线，实现发电。曲柄、连杆和滑块构成了曲柄滑块机构。叶轮在转动的过程中，直接带动发电机转子转动实现发电，另一方面磁铁在线圈中切割磁感线，也可以实现发电。产生的电能都储存在蓄电池43中，在照明腔中设有照明灯44，照明灯与蓄电池电连接，照明灯照在隧道内的地面上，实现照明。【主权项】1.一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，包括蓄电池、发电机、壳体和叶轮，所述叶轮固定在位于壳体中的叶轮轴上，所述叶轮轴与发电机主轴固连，所述蓄电池通过整流器与发电机电连接，在所述壳体前端设有与叶轮相对的进气口，其特征是，还包括安装架、照明灯、导轨和曲柄滑块机构，在所述壳体的顶部设有安装架，在所述安装架上设有螺纹孔，通过穿在螺纹孔中的第一螺钉实现安装架与墙壁的固连，在所述壳体内设有导轨，在所述导轨上滑动安装有滑块；在所述滑块的驱动端铰接连接有连杆，在所述叶轮轴上固定有曲柄，所述曲柄的自由端与连杆铰接连接，所述曲柄、连杆和滑块构成了曲柄滑块机构，在所述滑块的自由端设有磁铁，在所述壳体内腔中还设有与磁铁相对应的线圈，所述线圈与蓄电池电连接，所述蓄电池与位于壳体内的照明灯电连接； 在所述壳体后端设有容气流流出的出气栅格。2.根据权利要求1所述的一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，其特征是，所述安装架为钣金件。3.根据权利要求2所述的一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，其特征是，所述安装架与壳体之间通过第二螺钉连接。4.根据权利要求1所述的一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，其特征是，所述壳体为锥形的中空金属件，在所述壳体内腔中设有隔板，所述隔板将壳体内腔分成发电腔和照明腔，所述蓄电池、发电机、叶轮、曲柄滑块机构、导轨和线圈位于发电腔中，所述照明灯位于照明腔中。5.根据权利要求1所述的一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，其特征是本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种隧道内带有风力发电装置的照明灯，包括蓄电池、发电机、壳体和叶轮，所述叶轮固定在位于壳体中的叶轮轴上，所述叶轮轴与发电机主轴固连，所述蓄电池通过整流器与发电机电连接，在所述壳体前端设有与叶轮相对的进气口，其特征是，还包括安装架、照明灯、导轨和曲柄滑块机构，在所述壳体的顶部设有安装架，在所述安装架上设有螺纹孔，通过穿在螺纹孔中的第一螺钉实现安装架与墙壁的固连，在所述壳体内设有导轨，在所述导轨上滑动安装有滑块；在所述滑块的驱动端铰接连接有连杆，在所述叶轮轴上固定有曲柄，所述曲柄的自由端与连杆铰接连接，所述曲柄、连杆和滑块构成了曲柄滑块机构，在所述滑块的自由端设有磁铁，在所述壳体内腔中还设有与磁铁相对应的线圈，所述线圈与蓄电池电连接，所述蓄电池与位于壳体内的照明灯电连接；在所述壳体后端设有容气流流出的出气栅格。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海波，褚富成，
申请(专利权)人：济南大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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