【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种摆转机构的能量锁定装置。
技术介绍
目前在汽车顶盖后横梁的焊接中，工装定位采用二级机构进行定位，一级动作Z向摆转到位，二级动作Y向摆转到位夹紧。其中在一级动作的摆转机构中，摆臂非常长，整个摆转机构没有能量锁定装置。在后横梁与顶盖的焊接中，如果产品设计焊点可以满足人员站在Y向就可以焊接，那么在摆转机构的一级扫略空间中操作人员不会被运动零件碰到。但是，在某些车型的生产中，焊接操作人员必须要站在车身尾部方能进行焊接，这样操作工人就处于一级摆转机构的扫略空间范围内，如果误操作按钮而导致工装夹具突然打开，那么操作人员将面临被撞击的风险，后果严重的话甚至会危及生命。
技术实现思路
本技术提出一种摆转机构的能量锁定装置，能够起到锁紧摆转机构的作用，在工人处于摆转机构的扫略空间范围内作业时，可以避免由于误操作导致摆转机构打开而误伤操作人员的状况发生。本技术的技术方案是这样实现的:一种摆转机构的能量锁定装置，包括固定在摆臂固定安装支座上的锁紧缸安装支座、安装在所述锁紧缸安装支座顶部的锁紧气缸和安装在摆臂上且位于所述锁紧缸安装支座下方的锁紧机...
【技术保护点】
一种摆转机构的能量锁定装置，其特征在于，包括固定在摆臂固定安装支座上的锁紧缸安装支座、安装在所述锁紧缸安装支座顶部的锁紧气缸和安装在摆臂上且位于所述锁紧缸安装支座下方的锁紧机构限位块，所述锁紧缸安装支座上设有用于所述锁紧气缸的缸杆进出的通孔，在所述锁紧机构限位块上设有与所述通孔相对应的定位孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，韦达文，姬胜利，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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