基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统，它的间接冷却换热系统由小机凝汽器、换热器，一次风换热调节阀，循环泵和主机凝汽器组成；空预器部分烟气热量回收系统由空预器旁路系统、给水系统、凝结水系统组成；小汽轮机排汽排到小机凝汽器中，经间接冷却换热的循环水冷凝产生的凝结水排到主机凝汽器中；间接冷却换热循环水吸收小汽轮机排汽热量，通过循环泵强制循环，经过换热器加热一次风和送风；循环泵提供循环动力，送风系统吸收大部分小汽轮机排汽热量；一次风系统根据系统实际需求，通过调节挡板开度调整换热量。本发明专利技术可以替代北方电厂普遍设置的一次风、送风暖风器，利用循环水回收汽驱引风机小汽轮机排汽余热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于节能
，具体涉及一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统。
技术介绍
燃煤电厂引风机采用小汽轮机驱动是近几年采用技术，目的是节约厂用电。引风机采用汽轮机驱动现有两种方案，一是纯凝汽式方案，引风机汽轮机汽源取自4抽，引风机汽轮机热量被循环水带走；二是背压机方案，引风机汽轮机汽源取自锅炉冷再出口联箱，排汽热量可以供工业负荷、用来加热除氧器或加热凝结水及给水。为防止对锅炉空预器低温腐蚀，北方电厂一次风机出口和送风机出口要求加装暖风器，汽源取自主汽轮机5抽或6抽。然而，现有技术引风机汽轮机如采用凝汽式，循环水带走的热量无法利用，造成引风机汽轮机排汽热量损失。用主汽轮机抽汽加热一次风和送风，造成主汽轮机做功降低，经济性降低。
技术实现思路
为解决上述技术现有缺点，本专利技术的主要目的在于提供一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统，能利用循环水回收汽驱引风机小汽轮机排汽余热，又能避免环境温度过低造成的空预器冷端腐蚀。为达成以上所述的目的，本专利技术的一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统采取如下技术方案:一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统，包括引风机小汽轮机1、送风机2、一次风机3、空预器4、循环水管道7其特征在于:它还包括间接冷却换热系统5和空预器部分烟气热量回收系统6 ;所述间接冷却换热系统5由小机凝汽器51、换热器52，一次风换热调节阀53，循环泵54、小机凝汽器水位调节阀55、主机凝汽器56和小机真空泵57组成；所述空预器部分烟气热量回收系统6由烟气调节挡板61、给水换热器62、凝结水换热器63组成；在从引风机小汽轮机I到空预器4之间的管道上依此设置有小机凝汽器51、循环泵54、换热器52、一次风换热调节阀53，所述引风机小汽轮机I通过管道与小机凝汽器51相连通；所述小机凝汽器51分别与真空泵57通过管道相连通；所述小机凝汽器51通过小机凝汽器水位调节阀55与主机凝汽器56连通；所述小机凝汽器51还与水循环管道7a连通，所述水循环管道7a上设有循环泵54 ;所述水循环管道7a与换热器52a相连通；所述水循环管道7a与水循环管道7b相连通，所述水循环管道7b与换热器52b相连通，其上设有一次风换热调节阀53 ;所述换热器52a与送风机2通过管道相连通，所述换热器52b与一次风机3通过管道相连通，随后加热的送风、一次风进入空预器4中；所述空预器4旁路的管道上依此设有烟气调节挡板61、给水换热器62、凝结水换热器63。所述送风机2、一次风机3可放置在换热器52入口或者出口。所述引风机小汽轮机I采用汽动驱动；所述一次风机3和送风机2为电动驱动。在回收小汽轮机排汽余热时，引风机小汽轮机I排汽排至小机凝汽器中51，冷凝后的疏水通过循环水管道7经过循环泵54流入换热器52中，以加热一次风和送风；循环泵提供循环动力，一次风根据系统实际需求，通过调节一次风换热调节阀53开度变化调整换热量；送风回收排汽余热大部分热量。在回收空预器排烟余热时，空预器部分烟气热量回收系统6设置在空预器4旁，通过给水换热器62、凝结水换热器63来回收锅炉排烟余热，同时排进大汽轮机抽汽，在不增加燃料的情况下增加发电机出力，从而完成排汽余热回收过程。采用如上技术方案的本专利技术，具有如下有益效果:此方案可以替代北方电厂普遍设置的一次风、送风暖风器，能利用循环水回收汽驱引风机小汽轮机排汽余热，又能避免环境温度过低造成的空预器冷端腐蚀。可降低发电煤耗3-5g/kW.h，节能效果非常显著。同时，在系统设计上，对空冷机组来讲，可减小引风机小汽轮机所需间接空冷岛散热片面积，空冷塔可适当变小，高度降低，空冷塔土建工程量也减小。同时增加了引风机汽轮机排汽到一次风和送风换热器的管道，由于此管道较短，费用增加不高。一次风和送风换热器面积要比常规方案要大。从工程核减和增加费用总体看，能大幅降低工程造价。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图中，1-引风机小汽轮机，2-送风机，3-—次风机，4-空预器，5-间接冷却换热系统，51-小机凝汽器，52-换热器，53-—次风换热调节阀，54-循环泵，55-小机凝汽器水位调节阀，56-主机凝汽器，57-小机真空泵，6-空预器部分烟气热量回收系统，61-烟气调节挡板，62-给水换热器，63-凝结水换热器，7-循环水管道。【具体实施方式】为了进一步说明本专利技术，下面结合附图进一步进行说明:如图1所示，本专利技术为一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统，汽动引风机小汽轮机I排汽余热通过间接冷却换热系统5加热锅炉一次风和送风，送风机2、一次风机3可放置在换热器52入口或者出口。送风回收大部分热量，提高送风温度到70-90°C。一次风根据系统实际需求，通过调节一次风换热调节阀53开度变化调整换热量。小机凝汽器中冷凝的疏水通过小机凝汽器水位调节阀55排至主机凝汽器56中。正常运行期间，因为小机凝汽器中的压力高于主机凝汽器，疏水在压差的作用下，流到主机凝汽器，通过调整小机凝汽器水位调节阀55的开度来维持小机凝汽器水位的稳定。引风机汽轮机I余热用来加热一次风和送风后，必然导致空预器4排烟温度升高。为降低空预器4排烟温度，在空预器4旁设置通过给水换热器62、凝结水换热器63，来回收锅炉排烟余热，同时排进大汽轮机抽汽，在不增加燃料的情况下增加发电机出力，从而完成排汽余热回收过程。实施例一(新建燃煤电厂应用)引风机容量较大，采用汽动驱动，为方便启动，同时设I台30-50%容量的电动启动引风机；一次风机3和送风机2为电动驱动。待机组负荷升到30-50%负荷时，引风机切到小汽轮机驱动，引风机小汽轮机I排汽热量经过间接冷却换热系统加热一次风和送风，回收此部分排汽热量。引风机汽轮机I余热加热一次风3和送风2后，必然导致锅炉空预器4排烟温度升高。为降低空预器4排烟温度，可通过在空预器4设旁路给水换热当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于汽驱引风机小汽轮机循环水回收排汽余热系统，包括引风机小汽轮机(1)、送风机(2)、一次风机(3)、空预器(4)、循环水管道(7)其特征在于：它还包括间接冷却换热系统(5)和空预器部分烟气热量回收系统(6)；所述间接冷却换热系统(5)由小机凝汽器(51)、换热器(52)，一次风换热调节阀(53)，循环泵(54)、小机凝汽器水位调节阀(55)、主机凝汽器(56)小机真空泵(57)和组成；所述空预器部分烟气热量回收系统(6)由烟气调节挡板(61)、给水换热器(62)、凝结水换热器(63)组成；在从引风机小汽轮机(1)到空预器(4)之间的管道上依此设置有小机凝汽器(51)、循环泵(54)、换热器(52)、一次风换热调节阀(53)，所述引风机小汽轮机(1)通过管道与小机凝汽器(51)相连通；所述小机凝汽器(51)分别与真空泵(57)通过管道相连通；所述小机凝汽器(51)还与水循环管道(7)a连通，所述水循环管道(7)a上设有循环泵(54)；所述水循环管道(7)a与换热器(52)a相连通；所述水循环管道(7)a与水循环管道(7)b相连通，所述水循环管道(7)b与换热器(52)b相连通，其上设有一次风换热调节阀(53)；所述换热器(52)a与送风机(2)通过管道相连通，所述换热器(52)b与一次风机(3)通过管道相连通，随后加热的送风、一次风进入空预器(4)中；所述空预器(4)旁路的管道上依此设有烟气调节挡板(61)、给水换热器(62)、凝结水换热器(63)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋子琛，
申请(专利权)人：宋子琛，
类型：发明
国别省市：陕西;61