在不同通信介质之间切换通信设备制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在不同通信介质之间切换通信设备相关申请本申请要求于2013年1月30日提交的美国申请序列号13/754,466的优先权权益。背景本专利技术主题内容的各实施例一般涉及通信网络领域，尤其涉及在不同通信介质之间切换通信设备。电动车辆通常从常规的电源插座或专用的充电站进行充电。在从充电站接收电力之前，该充电站可确保电动车辆的用户具有接收电力并为所接收的电力付费的有效账户和适当授权。概述公开了用于在不同通信介质之间切换通信设备的各种实施例。在一些实施例中，一种方法包括：经由第一通信介质建立本地通信网络的服务提供者设备与电动车辆之间的第一通信链路；经由第一通信链路将电动车辆添加到本地通信网络；经由第二通信介质将服务提供者设备通信地耦合至远程通信网络；以及经由第二通信介质建立服务提供者设备与远程通信网络的网络设备之间的第二通信链路。在一些实施例中，所述经由第一通信介质建立本地通信网络的服务提供者设备与电动车辆之间的第一通信链路是响应于：经由第一通信介质从服务提供者设备与电动车辆传达第一帧以建立与电动车辆的第一通信链路。在一些实施例中，所述建立服务提供者设备与远程通信网络的网络设备之间的第二通信链路进一步包括：经由第二通信介质从服务提供者设备至少与远程通信网络的网络设备传达第二帧。在一些实施例中，所述经由第二通信介质将服务提供者设备通信地耦合至远程通信网络是响应于确定服务提供者设备与电动车辆关联且与电动车辆通信地耦合，并且响应于确定电动车辆是本地通信网络的一部分。在一些实施例中，该方法进一步包括：以周期性时间间隔在第一通信介质与第二通信介质之间切换，或至少部分地基于是否有消...
【技术保护点】
一种方法，包括：经由第一通信介质建立本地通信网络的服务提供者设备与电动车辆之间的第一通信链路；经由所述第一通信链路将所述电动车辆添加到所述本地通信网络；经由第二通信介质将所述服务提供者设备通信地耦合至远程通信网络；以及经由所述第二通信介质建立所述服务提供者设备与所述远程通信网络的网络设备之间的第二通信链路。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.01.30 US 13/754,4661.一种用于网络通信的方法，所述方法包括：经由第一通信介质建立本地通信网络的服务提供者设备与电动车辆之间的第一通信链路；在建立所述第一通信链路之后，经由电力线介质从所述服务提供者设备向所述电动车辆提供电力；经由所述电力线介质将所述服务提供者设备通信地耦合至远程通信网络；以及经由所述电力线介质建立所述服务提供者设备与所述电动车辆之间的第二通信链路，其中所述第二通信链路能由所述电动车辆用于与所述远程通信网络的网络设备通信。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述建立第一通信链路包括：经由所述第一通信介质从所述服务提供者设备与所述电动车辆传达第一帧。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备通信地耦合至远程通信网络包括：经由所述电力线介质从所述服务提供者设备向所述远程通信网络的所述网络设备传达第二帧。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备通信地耦合至所述远程通信网络是响应于在所述服务提供者设备与所述电动车辆之间建立所述第一通信链路，并且响应于确定所述电动车辆是所述本地通信网络的一部分。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：以周期性时间间隔在所述第一通信介质与所述电力线介质之间切换通信，或至少部分地基于是否有消息可供经由所述第一通信介质或所述电力线介质传达来在所述第一通信介质与所述电力线介质之间切换通信。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备通信地耦合至所述远程通信网络是响应于以下之一：由所述服务提供者设备从所述电动车辆接收到要从经由所述第一通信介质通信切换至经由所述电力线介质通信的通知，或者确定所述服务提供者设备与所述电动车辆通信地耦合。7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备通信地耦合至所述远程通信网络包括：向所述电动车辆传送通知以指令所述电动车辆从经由所述第一通信介质通信切换至经由所述电力线介质通信并使所述电动车辆经由所述电力线介质与所述远程通信网络通信地耦合。8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：在经由所述第一通信介质建立所述第一通信链路之后，确定将所述服务提供者设备从经由所述第一通信介质通信切换至使用所述电力线介质通信的时刻；以及由所述服务提供者设备在所确定的时刻切换至所述电力线介质。9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，进一步包括：确定是否通知所述电动车辆切换至经由所述电力线介质通信；响应于确定要通知所述电动车辆切换至经由所述电力线介质通信，向所述电动车辆传送至少指示所述电动车辆应切换至经由所述电力线介质通信的所述时刻的一条或多条通知消息。10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电动车辆是插入式电动车辆(PEV)或混合插入式车辆(HPV)，并且所述服务提供者设备是电动车辆供电装备(EVSE)。11.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一通信介质包括耦合所述服务提供者设备与所述电动车辆的充电线束的接地线和领示线，所述电力线介质包括包含以下各项的组中的至少一个成员：所述充电线束的第一电源线和第二电源线，所述充电线束的所述第一电源线和所述接地线，以及所述充电线束的所述第二电源线和所述接地线。12.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备通信地耦合至所述远程通信网络包括：将所述服务提供者设备从经由所述第一通信介质通信切换至经由组合通信介质通信，所述组合通信介质是所述第一通信介质和所述电力线介质的组合。13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述组合通信介质是由耦合所述服务提供者设备与所述电动车辆的充电线束的至少接地线、领示线、第一电源线和第二电源线的组合形成的。14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备切换至所述组合通信介质包括：使用第一切换设备将所述领示线与所述第一电源线耦合；以及使用第二切换设备将所述接地线与所述第二电源线耦合。15.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备切换至所述组合通信介质包括：同时将所述服务提供者设备耦合至所述本地通信网络和所述远程通信网络。16.如权利要求12所述的方法，其特征在于，进一步包括经由所述组合通信介质来传送帧，其中传送所述帧包括以下之一：经由所述第一通信介质在所述本地通信网络上且经由所述电力线介质传送所述帧，或者至少部分地基于所述帧中的信息经由所述第一通信介质将所述帧传送给所述本地通信网络或者经由所述电力线介质将所述帧传送给所述远程通信网络。17.如权利要求12所述的方法，其特征在于，包括：在切换至所述组合通信介质之后，经由所述电力线介质至少与所述远程通信网络的所述网络设备传达第一帧并且同时经由所述第一通信介质与所述电动车辆传达第二帧。18.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述服务提供者设备通信地耦合至所述远程通信网络包括：确定与所述电力线介质上的所述远程通信网络的所述网络设备相关联的一个或多个安全凭证；使用所述一个或多个安全凭证来加入与所述网络设备相关联的第一逻辑网络；以及响应于加入与所述网络设备相关联的所述第一逻辑网络，同时成为与所述网络设备相关联的所述第一逻辑网络以及与所述电动车辆相关联的第二逻辑网络的一部分。19.如权利要求18所述的方法，其特征在于，所述确定所述一个或多个安全凭证包括以下之一：从所述远程通信网络的所述网络设备接收所述一个或多个安全凭证；或者从预定存储器位置访问所述一个或多个安全凭证。20.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：确定与所述远程通信网络的所述网络设备相关联的一个或多个安全凭证；使用所述一个或多个安全凭证加入与所述网络设备相关联的逻辑网络；确定是否将所述一个或多个安全凭证提供给所述电动车辆；响应于确定要将所述一个或多个安全凭证提供给所述电动车辆，将所述一个或多个安全凭证传送给所述电动车辆以使所述电动车辆加入与所述网络设备相关联的所述逻辑网络；以及响应于确定不将所述一个或多个安全凭证提供给所述电动车辆，使所述电动车辆能经由所述服务提供者设备与所述远程通信网络的所述网络设备通信。21.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电动车辆和所述服务提供者设备各自包括电力线通信(PLC)设备。22.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电动车辆和所述服务提供者设备各自包括HomePlug通信设备。23.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：经由所述第一通信介质以第一发射功率电平从所述服务提供者设备向所述电动车辆传送第一帧，在建立所述服务提供者设备与所述电动车辆之间的所述第一通信链路之后，将与所述服务提供者设备相关联的发射功率增大到大于所述第一发射功率电平的第二发射功率电平；以及经由所述电力线介质使用所述第二发射功率电平向所述远程通信网络的所述网络设备传送第二帧。24.一种用于网络通信的方法，所述方法包括：经由第一通信介质建立电动车辆与本地通信网络的服务提供者设备之间的第一通信链路；由所述电动车辆经由电力线介质从所述服务提供者设备接收电力；经由所述电力线介质将所述电动车辆通信地耦合至远程通信网络；以及经由所述电力线介质建立所述电动车辆与所述服务提供者设备之间的第二通信链路，所述第二通信链路能由所述电动车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·卡塔，R·鲁哈纳，H·朱，
申请(专利权)人：高通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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