一种滚子轴承保持架制造技术

本发明专利技术涉及一种滚子轴承保持架。其特征在于所述左半保持架和右半保持架在过梁处设有兜孔，且所述左半保持架和右半保持架在所述兜孔处通过销固定连接，与同一根销相连的左过梁与右过梁之间具有间距；所述左过梁和右过梁数量相等，且分别均匀分布在所述左挡盖和右挡盖上，所述销垂直于所述左挡盖和右挡盖；所述左半保持架和右半保持架相同，且互为镜像设置。本发明专利技术滚子与保持架接触面积缩小，使轴承旋转时噪音降低，在保证保持架精度不变的情况下，降低了保持架的加工难度；由于滚子对保持架过梁的圆周力和摩擦力减小，使保持架寿命提高；保持架过梁缩短后，材料利用率提高到60%-65%；由于过梁长度缩短了，保持架兜孔镗孔加工效率提高了。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滚子轴承保持架。
技术介绍
滚子轴承单列铜保持架结构，通常由保持架和挡盖两部分组成，通常有两种装配方法。第一种保持架装配时用一根直铆钉将保持架和挡盖铆合在一起；第二种保持架装配时是靠保持架过梁上的凸台将保持架和挡盖铆合在一起。以上两种保持架的兜孔都很深，且精度要求较高，而且挡盖比较薄，易产生变形，两者都给加工带来一定难度。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种滚子轴承保持架的技术方案。所述的一种滚子轴承保持架，其特征在于包括相向设置的左挡盖和右挡盖，所述左挡盖和右挡盖相对的端面均设有过梁，所述过梁分为左过梁和右过梁，分别与所述左挡盖和右挡盖为一体结构，所述左挡盖与左过梁构成左半保持架，所述右挡盖与右过梁构成右半保持架；所述左半保持架和右半保持架在过梁处设有兜孔，且所述左半保持架和右半保持架在所述兜孔处通过销固定连接，与同一根销相连的左过梁与右过梁之间具有间距；所述左过梁和右过梁数量相等，且分别均匀分布在所述左挡盖和右挡盖上，所述销垂直于所述左挡盖和右挡盖；所述左半保持架和右半保持架相同，且互为镜像设置。所述的一种滚子轴承保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚子轴承保持架，其特征在于包括相向设置的左挡盖和右挡盖，所述左挡盖和右挡盖相对的端面均设有过梁，所述过梁分为左过梁和右过梁，分别与所述左挡盖和右挡盖为一体结构，所述左挡盖与左过梁构成左半保持架，所述右挡盖与右过梁构成右半保持架；所述左半保持架和右半保持架在过梁处设有兜孔，且所述左半保持架和右半保持架在所述兜孔处通过销固定连接，与同一根销相连的左过梁与右过梁之间具有间距；所述左过梁和右过梁数量相等，且分别均匀分布在所述左挡盖和右挡盖上，所述销垂直于所述左挡盖和右挡盖；所述左半保持架和右半保持架相同，且互为镜像设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：新昌县利利红轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33