回收卡装置制造方法及图纸

技术编号:12124742 阅读:113 留言:0更新日期:2015-09-25 04:55
本实用新型专利技术公开了一种回收卡装置。该回收卡装置包括机架以及设置在所述机架内的回收传动机构;所述机架内设有供卡片放置的卡架以及收容来自所述卡架上卡片的回收卡腔,所述卡架位于所述回收卡腔的一侧;所述卡架上端面和/或下端面设有开孔或者开放;所述回收传动机构包括驱动电机、以及由所述驱动电机带动转动的驱动轮组;所述驱动轮组与所述开孔对应,并带动所述开孔下侧的卡片进入所述回收卡腔。本实用新型专利技术的回收卡装置,通过卡架和回收卡腔的设置,提高其卡片容量,且卡片可在卡架上暂时停留后再进入回收卡腔;卡片在卡架上再通过回收传动机构被传送到回收卡腔内,释放卡架上的空间,利于后续回收进入的卡片的放置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金融设备,尤其涉及一种回收卡装置
技术介绍
人们日常生活中大都要接触ATM机设备,通过ATM设备取款时,经常有客户取完钱款之后直接离开,而将卡片滞留在ATM机内。为了确保ATM机能继续工作,卡片在停留在出卡口一段时间之后,会被ATM机回收到ATM机内部的读卡器尾部的回收卡槽中。现有的回收卡槽大都位于读卡器下方,卡片回收时直接通过重力作用向下送至回收卡槽内,卡片难以再返回至读卡器。用户之后要将卡片取回时则需要到银行柜台办理相关手续才能取回,较为繁琐。如果是跨行取款的卡片,卡片取回的手续更为繁琐麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,提供一种通过传动回收卡片、为卡片提供暂存时间的回收卡装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种回收卡装置,包括机架以及设置在所述机架内的回收传动机构;所述机架内设有供卡片放置的卡架以及收容来自所述卡架上卡片的回收卡腔,所述卡架位于所述回收卡腔的一侧;所述卡架上端面和/或下端面设有开孔或者开放;所述回收传动机构包括驱动电机、以及由所述驱动电机带动转动的驱动轮组;所述驱动轮组与所述开孔对应,并带动所述开孔下侧的卡片进入所述回收卡腔。优选地,所述驱动轮组包括第一滚轮组以及第一同步带;所述第一滚轮组包括横跨在所述卡架上方和/或下方的第一转轴、至少一个套设在所述第一转轴上以与所述卡架上的卡片接触的第一胶轮、以及至少一个套设在所述第一转轴上的第一同步轮;所述第一同步带绕覆在所述第一同步轮和所述驱动电机的输出轴上。优选地,所述第一胶轮正对在所述卡架上方和/或下方,所述第一同步轮位于所述卡架的一侧或相对两侧。优选地,所述驱动轮组还包括与所述第一滚轮组相间隔平行的第二滚轮组;所述第二滚轮组包括横跨在所述卡架上方和/或下方的第二转轴、第二同步带、至少一个套设在所述第二转轴上以与所述卡架上的卡片接触的第二胶轮、以及至少一个套设在所述第二转轴上的第二同步轮;所述第二同步带绕覆在所述第一同步轮和第二同步轮上,所述第二同步轮由所述第一同步轮带动转动。优选地,所述第二胶轮正对在所述卡架上方和/或下方,所述第二同步轮位于所述卡架的一侧或相对两侧。优选地,所述机架内还设有竖直放置的第一挡板,所述第一挡板位于所述卡架和回收卡腔之间,所述驱动轮组带动所述卡片从所述第一挡板的上方和/或下方进入所述回收卡腔。优选地,所述机架内还设有水平放置并与所述第一挡板相接的第二挡板,所述第一挡板和第二挡板上围成的空间形成所述回收卡腔,所述驱动电机设置在所述第二挡板远离所述回收卡腔的一侧。优选地,该回收卡装置还包括可插拔安装在所述回收卡腔内的回收卡箱,所述回收卡箱上的回收卡口与所述驱动轮组之间的通道形成供所述卡片通过的回收通道。优选地,该回收卡装置还包括设置在所述机架内、带动所述卡架上下移动以靠近所述驱动轮组的驱动机构。优选地,所述驱动机构包括电机、第一定滑轮、第二定滑轮以及第三同步带,所述第一定滑轮和第二定滑轮相对且分别位于所述卡架的上方和下方,所述第一定滑轮和第二定滑轮之间的连线与所述卡架的移动方向平行;所述第三同步带绕覆在所述电机的输出轴、第一定滑轮和第二定滑轮上,所述卡架与所述第一定滑轮和第二定滑轮之间的所述第三同步带连接,由所述第三同步带移动带动所述卡架移动。本技术的回收卡装置,通过卡架和回收卡腔的设置,提高其卡片容量,且卡片可在卡架上暂时停留后再进入回收卡腔;卡片在卡架上再通过回收传动机构被传送到回收卡腔内,释放卡架上的空间,利于后续回收进入的卡片的放置。【附图说明】下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:图1是本技术一实施例的回收卡装置安装于读卡器后端的侧视图;图2是图1中回收卡装置移除一机架侧板后的结构示意图;图3是图1的俯视图(机架顶板移除后);图4是图1中回收卡装置的卡架的结构示意图。【具体实施方式】为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本技术的【具体实施方式】。如图1-3所示,本技术一实施例的回收卡装置,可安装在读卡器2的后端,容置从读卡器2回收传送来的卡片100。该回收卡装置可包括机架10以及设置在机架10内的回收传动机构20。机架10内设有供卡片100放置的卡架11以及收容来自卡架11上卡片100的回收卡腔12,卡架11位于回收卡腔12的一侧,卡架11和回收卡腔12之间形成有供卡片100通过的回收通道。卡架11在机架10内可供来自读卡器2回收的卡片100的暂时停留,使得卡片100自读卡器2传送过来后不会直接进入回收卡腔12,使得用户可在预定时间内取回卡片100,免去到银行取卡的繁琐程序。卡架11上设有一个或多个上下隔开的栈位以放置卡片100。卡架11可包括相对设置的侧壁112,栈位形成在两侧壁112之间;卡架11上端面和/或下端面可开放或设有板113封闭起来,如图4所示。回收传动机构可包括驱动电机21、以及由驱动电机21带动转动的驱动轮组。在本实施例中,卡架11上端面和/或下端面封闭,因此卡架11上端面和/或下端面设有开孔110,驱动轮组与开孔110对应,并带动开孔110下侧的卡片100进入回收卡腔12。可以理解地,当卡架11上端面和/或下端面开放时,驱动轮组则与开放的上端面和/或下端面对应,以带动上端面上的卡片100和/或下端面上的卡片100进入回收卡腔12。驱动轮组可包括第一滚轮组以及第一同步带22 ;第一滚轮组包括横跨在卡架11上方和/或下方的第一转轴23、至少一个套设在第一转轴23上以与卡架11上的卡片100接触的第一胶轮24、以及至少一个套设在第一转轴23上的第一同步轮25 ;第一同步带22绕覆在第一同步轮25和驱动电机21的输出轴上,实现第一滚轮组和驱动电机21的传动连接。优选地,第一胶轮24正对在卡架11上方和/或下方,且与卡架11之间有一定距离,以留有空间供卡架11的上下移动;第一同步轮25位于卡架11的一侧或相对两侧。驱动电机21转动时,通过第一同步带22带动第一同步轮25转动,第一同步轮25带动同轴的第一胶轮24转动,第一胶轮24转动将与其接触的卡片100推入回收卡腔12。为了更为平稳将卡片100推入回收卡腔10,驱动轮组还包括与第一滚轮组相间隔平行的第二滚轮组。第二滚轮组包括横跨在卡架11上方和/或下方的第二转轴26、第二同步带27、至少一个套设在第二转轴26上以与卡架11上的卡片100接触的第二胶轮28、以及至少一个套设在第二转轴26上的第二同步轮29。第二胶轮28正对在卡架11上方和/或下方,第二同步轮29位于卡架11的一侧或相对两侧。第二同步带27绕覆在第一同步轮25和第二同步轮29上,第二同步轮29由第一同步轮25带动转动,从而第一滚轮组和第二滚轮组能够同步转动。此外,驱动轮组还可包括张紧轮210,设置于驱动电机2和第一同步轮25之间,第一同步带22还绕覆该张紧轮210上,通过张紧轮210调节第一同步带22的张紧。机架10内还设有竖直放置的第一挡板13,第一挡板13位于卡架11和回收卡腔12之间,驱动轮组带动卡片100从第一挡板13的上方和/或下方进入回收卡腔12。进一步地,机架10内还可设有水平放置并与第一挡板13相接的第二挡板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回收卡装置,其特征在于,包括机架(10)以及设置在所述机架(10)内的回收传动机构(20);所述机架(10)内设有供卡片(100)放置的卡架(11)以及收容来自所述卡架(11)上卡片(100)的回收卡腔(12),所述卡架(11)位于所述回收卡腔(12)的一侧;所述卡架(11)上端面和/或下端面设有开孔(110)或者开放;所述回收传动机构(20)包括驱动电机(21)、以及由所述驱动电机(21)带动转动的驱动轮组;所述驱动轮组与所述开孔(20)对应,并带动所述开孔(110)下侧的卡片(100)进入所述回收卡腔(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖清
申请(专利权)人:深圳市中成汇实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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