当前位置: 首页 > 专利查询>李春明专利>正文

异翅扑翼人力飞行器制造技术

技术编号:1210714 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本人力飞行装置只有一个翼翅,呈雨伞状,翼翅表面由丝网与薄膜组成。可以单向向下透气。翼翅基本没有刚性结构。靠橡皮筋与轻细支撑条定型。它的动翼形式独特。没有杠杆,凸轮等结构,只靠拉绳和一根轻细立杆及复位橡皮筋来实现翼翅扑动。翼翅可向各个方向倾斜反应迅速。飞行灵活。可垂直起落,不需开扩场地,不需蓄能。可乘风飞行。本飞行器结构简单,轻巧,机重在7公斤以下,制造容易,成本低。机体可收缩、折叠,本飞行器也可专做降落伞使用。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种人力飞行器依靠人力能驱动重于空气的飞行器飞行早已被实践证明。而众多人仍视能使用人力飞行器在空中飞行为理想目标。其原因只是没有足够轻的(能载人的)、造价低的、机动灵活的人力飞行器供大众使用。本专利技术提供了造价低的、重量轻的、能载人机动灵活的人力飞行器由于本专利技术独特的少重量多功能翼翅,加之巧妙的动翼形式和轻飘的传动、控制,做功融容一体的结构,使飞行器重量大大减轻。同时本专利技术的异翅及扑翼方式大不同于有翅生物的翼翅及其挥舞扑翼方式,并且无需复杂和难以效彷的扑翼运动。本专利技术由单向透气的平动扑动的翼翅1;扑翼动力传递拉线2,手杠3;踏板4等组成。见附图。图中1为翼翅。由单向透气翼面a、b,横向推动力翼面C和翼翅骨架及拉线,弹性拉筋等组成。骨架成园形自行车轮状。由轮缘、轮毂、轮辐组成。轮辐由高强度拉线为辐条。在轮形骨架的后一半的两侧辐条中间安置约半园面积的单向透气面。组成翼面b。单向透气面由丝网和条形薄膜制成。条形薄膜之一长边与丝网粘合。透气方向向下。翼面b的单向透气面的丝网格向上与上侧辐条之间用无弹性的拉线连接;向下用有弹力的拉绳与下侧辐条连接。翼面b与向前方向有一定正迎角。在轮形骨架的前一半的上侧辐条外侧,安置向下透气的单向透气面,形成翼翅1的前一半翼面a。此透气翼面的丝网格与下侧辐条间由有弹力的拉绳连接。此单向透气面的条膜横向排列,长条边沿纵向布置。扑动时可产生水平前进分力,滑翔时向后透气。在飞行器轮形骨架的轮缘平面下沿纵向垂直后半翼面b安置横向推动力翼面C,此面不透气。前头方向的以轮毂划分的一半面积比后一半多一些,并可随飞行速度的增加或因需而减小其差值。此推进力面的上一边固定于轮形骨架内。下一边由弹力拉线与骨架辐条连接。并可用一组拉线引发在翼翅下扑时向左、右移动,即使此面向纵向铅垂面产生一个倾角,在翼翅下扑时产生向左或向右的横向分力。因翼面C的中心偏置于翼翅骨架中心之前,所以在产生横向分力的同时也使飞行器的前头向左、右扭转。为使纵向稳定和便干迎风翱翔,在飞行器尾部安置一面可因拉伸而增加面积的小旗帜。扑翼拉线2的上端分散接干翼翅骨架的辐条上,下端汇接于两支手杠3的4个端头。扑翼拉线2的长度应使扑翼作用力接近垂直于翼面,以降低翼翅骨架的刚度要求。手杠3以下1.3米左右由绳索连接两支踏板4。踏板4与绳索的连接可移动和速锁。并且在踏板4之间连有横向限距绳索。人体通过拉压手杠3、腾蹬踏板4扑动及控制翼翅。翼翅自动回复时人体需缩曲下肢和上扬上肢。翼翅的回复功能由翼翅1的翼面a、翼面b与翼翅骨架辐条之间的用有弹性拉绳的连接,在翼翅下扑时可以储存一些弹性势能。当扑翼拉线2的合拉力小于或等于人体重时,翼面a、b静止于上述如图中所示的位置。当扑翼拉线2的合拉力大于人体重时,翼面a、b离开相对骨架的静止位置,相对翼翅骨架向上移动。位移随拉力增加而增加。当扑翼拉线2的合拉力减小或消除时,翼面a、b与翼翅骨架辐条间的弹力拉绳储存的弹性势能做功,使翼面a、b作功于空气,翼翅骨架受力上升及呈上抛运动,带动翼翅上升,完成翼翅的回复。飞行姿态的控制由人体重心的前移减小翼面迎角及平飞阻力,增加扑翼时产生的向前推动分力。重心后移增大翼面迎角及平飞阻力,提高升力,上升或减速。重心左移增加右侧阻力,配合拉动翼面C,向左产生推力-左转弯。重心右移同上对应,右转弯。飞行器准备起飞时,有一立杆支于翼翅中心与人体之间。人体助跑起飞后,再抛掉立杆。权利要求1.一种人力飞行器,由翼翅①,动翼拉线②,静态支撑杆③,手杠④,踏板⑤,水平推进力生成面⑥,拉伸舵面⑦组成。其特征是由人体四肢通过拉线②,直接踏、压翼翅①,形成平动的翼面功率平均的下扑翼运动。附在拉线②上的水平推进力生成面⑥“假道伐虢”产生水平推进力。拉线②在下拉翼翅时可储存一定弹性势能,在下扑停止时经手杠④向静态支撑杆③释放。使静态支撑杆③获得动量冲击翼翅①向上回复。2.如权利要求1所述人力飞行器,其特征是翼翅①由轮缘,轮毂、轮辐、丝网、薄膜制成。3.如权利要求2所述的人力飞行器,其特征是翼翅①是平扑动的单向透气的全文摘要本人力飞行装置只有一个翼翅,呈雨伞状,翼翅表面由丝网与薄膜组成。可以单向向下透气。翼翅基本没有刚性结构。靠橡皮筋与轻细支撑条定型。它的动翼形式独特。没有杠杆,凸轮等结构,只靠拉绳和一根轻细立杆及复位橡皮筋来实现翼翅扑动。翼翅可向各个方向倾斜反应迅速。飞行灵活。可垂直起落,不需开扩场地,不需蓄能。可乘风飞行。本飞行器结构简单,轻巧,机重在7公斤以下,制造容易,成本低。机体可收缩、折叠,本飞行器也可专做降落伞使用。文档编号B64C31/04GK1055151SQ9010506公开日1991年10月9日 申请日期1990年3月27日 优先权日1990年3月27日专利技术者李春明 申请人:李春明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人力飞行器,由翼翅①,动翼拉线②,静态支撑杆③,手杠④,踏板⑤,水平推进力生成面⑥,拉伸舵面⑦组成。其特征是由人体四肢通过拉线②,直接踏、压翼翅①,形成平动的翼面功率平均的下扑翼运动。附在拉线②上的水平推进力生成面⑥“假道伐虢”产生水平推进力。拉线②在下拉翼翅时可储存一定弹性势能,在下扑停止时经手杠④向静态支撑杆③释放。使静态支撑杆③获得动量冲击翼翅①向上回复。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李春明
申请(专利权)人:李春明
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1