船用轴系负荷测量油顶支座制造技术

本实用新型专利技术提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，包括顶升丝杆和底座筒，所述顶升丝杆外壁设有矩形螺纹，所述底座筒内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，所述顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内，顶升丝杆顶端设有支撑板，支撑板上连接油顶。采用本实用新型专利技术可自由的调节支座的高度，根据船上实际情况调节到合适的高度，便于轴系负荷的测量；可调范围较大，可用于不同船型的轴系负荷测量；适用多个型号的油顶，便于生产的顺利开展。作为通用工装可重复使用，避免了以往每型船都要做专用工装的不便，节约了生产成本和生产时间。具备使用方便，可靠度高，调节范围大，节约成本等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶领域；尤其涉及一种船用轴系负荷测量油顶支座。
技术介绍
目前，进行测量船舶轴系负荷时，所用油顶支座都是专用工装，高度固定。这种固定高度的工装在使用过程中往往因油顶行程不同，而需要临时加垫片来改变支座高度，使用时非常不便。而且是专用工装，每型船都要专门定做，浪费人力物力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，用于解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，包括顶升丝杆和底座筒，所述顶升丝杆外壁设有矩形螺纹，所述底座筒内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，所述顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内，顶升丝杆顶端设有支撑板，支撑板上连接油顶。优选地，所述顶升丝杆为Φ 140 X 30mm的无缝钢管，所述底座筒为Φ 250 X 50的钢管。优选地，所述顶升丝杆顶端焊接一盲板法兰构成支撑板。优选地，所述底座筒底部焊接一面积大于底座筒面积的盲板法兰构成底座。优选地，所述矩形螺纹上附着有润滑层。优选地，所述底座筒外周壁上设有颜色标识。通过以上技术方案，本技术相较于现有技术具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，包括顶升丝杆和底座筒，所述顶升丝杆外壁设有矩形螺纹，所述底座筒内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，所述顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内，顶升丝杆顶端设有支撑板，支撑板上连接油顶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏应应，李岩，
申请(专利权)人：上海江南长兴重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31