宽式隧道降尘车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种宽式隧道降尘车，所述降尘车具有自行走载体，其特征在于所述载体上具有压力设备、水箱、喷雾杆、喷雾头以及移动导轨，所述压力设备与所述水箱连接，所述移动导轨横向固定于所述载体上，所述喷雾杆的底部与所述移动导轨相互配合连接，所述喷雾杆与所述水箱连通，所述喷雾头位于所述喷雾杆顶部。本实用新型专利技术的优点是，该隧道降尘车结构简单，具有自行走载体，其上的喷雾杆高度可调并可沿移动导轨作横向位置调节，且位于其顶部的喷雾头可进行环向喷雾，降尘效果显著，可适用于各种不同长度、高度及宽度的隧道。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环保降尘设备，具体涉及一种宽式隧道降尘车。
技术介绍
在隧道内进行工程施工的过程中，钻孔、爆破、开挖以及运输等作业，会产生大量的粉尘、扬尘，这些漂浮于空气中的粉尘降低了隧道内的能见度，以致工程施工的难度加大，危险性上升，且严重影响了作业人员的呼吸道健康。目前常用的消除粉尘方法是在隧道内布设风管，用高压风机对粉尘进行吹除，但隧道较长时，此方法散尘效果极差，且布设风管成本较高，适用场合较少。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种宽式隧道降尘车，该降尘车通过在汽车载体上设置横向移动导轨，以使喷雾杆可进行横向移动以满足大直径隧道的喷雾降尘需求。本技术目的实现由以下技术方案完成:一种宽式隧道降尘车，所述降尘车具有自行走载体，其特征在于所述载体上具有压力设备、水箱、喷雾杆、喷雾头以及移动导轨，所述压力设备与所述水箱连接，所述移动导轨横向固定于所述载体上，所述喷雾杆的底部与所述移动导轨相互配合连接，所述喷雾杆与所述水箱连通，所述喷雾头位于所述喷雾杆顶部。所述喷雾杆的底部与所述移动导轨滑动配合、或者滚动配合。所述移动导轨的长度可调。所述喷雾杆为可升降式喷雾杆，由相互套接的基杆、中杆以及高杆组合而成。所述喷雾头上具有旋转机构。所述喷雾头上开设有喷雾孔。本技术的优点是，该隧道降尘车结构简单，具有自行走载体，其上的喷雾杆高度可调并可沿移动导轨作横向位置调节，且位于其顶部的喷雾头可进行环向喷雾，降尘效果显著，可适用于各种不同长度、高度及宽度的隧道。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中喷雾杆与移动导轨示意图。【具体实施方式】以下结合附图通过实施例对本技术的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解:如图1-2，图中标记1-10分别为:汽车载体1、压力设备2、水箱3、软管4、喷雾杆5、喷雾头6、移动导轨7、基杆8、中杆9、高杆10。实施例:如图1所示，本实施例具体涉及一种用于宽式隧道中的降尘车，该降尘车利用既有的喷雾器功能，结合汽车载体1，并以汽车载体I的动力为喷雾器提供动力，即在汽车载体I的平板台上设置压力设备2、水箱3、喷雾杆5、移动导轨7以及喷雾头6，各部件依次连接，以达到移动式喷雾降尘的目的。如图1、2所示，压力设备2和水箱3固定设置于汽车载体I的平板台上，水箱3为内部灌装有大量水的圆柱形或方形腔体，压力设备2与水箱3的内部相连通，用于为其内部的水提供向外输送的压力，其中压力设备2由汽车载体I提供动力。在汽车载体I的平板台上还横向固定设置有一移动导轨7，移动导轨7的长度方向与汽车载体I的行进方向垂直，其长度可以进行调节，能够延长到接近隧道开挖宽度；喷雾杆5呈竖向姿态设置于该移动导轨7上，两者活动连接，喷雾杆5可在该移动导轨7上作横向滑动，喷雾杆5底部经软管4与水箱3的底部连通，软管4在长度上具有一定冗余，以适应喷雾杆5移动时与水箱3之间的距离变化；喷雾头6经喷雾杆5内部管路及软管4与水箱3相连通，以获取喷雾用水，即水箱3内的水在压力设备2的增压作用下向外输出，经软管4和喷雾杆5内部管路后输出至喷雾头6并向外喷雾。如图1所示，喷雾杆5是可升降的杆体，具体由底部的基杆8、套接于基杆8上的中杆9以及套接于中杆9上的高杆10组成，各杆体之间无缝套接以防止水体外溢，喷雾杆5的升降高度在本实施例中是通过人工调节的，亦可通过机械或液压的方式驱动其进行自主升降；此外，位于喷雾杆5顶部的喷雾头6上具有旋转机构，以使喷雾头6可进行360°无死角旋喷作业，出于成本的考虑，喷雾头6采用球形状，其球面上均布有若干细小孔洞，以使喷雾头6在不具有旋转机构的情况下，同样能使喷雾范围覆盖四周，并且喷雾头6的喷雾距离可通过调节压力设备2对水箱3的增压压力进行控制。如图1所示，当隧道内粉尘较大时，将隧道降尘车驶入隧道内，根据隧道高度，将可升降的喷雾杆5调到贴近隧道顶部的高度，开启压力设备2对水箱3内增压，以使水被上压至喷雾头6内并经细小孔洞雾化向外喷出，根据需要驾驶降尘车缓慢行进，在隧道宽度较大时，使喷雾杆5在移动导轨7上作往复横向移动，以在横向上覆盖更广的范围，保持喷雾，直至粉尘含量达到隧道内空气质量标准。本实施例的有益效果在于:降尘车可自由行使，避免了以往在隧道内布设风管的高成本和灵活性不大的问题，此外喷雾杆可根据隧道高度进行适当调节，喷雾头可通过旋转机构进行360°无死角旋喷作业，喷雾杆可在移动导轨上做作往复横向移动，降尘效果提升显著，可保护施工作业人员的呼吸道健康免受影响，适用于宽度较大、高度较高的隧道。【主权项】1.一种宽式隧道降尘车，所述降尘车具有自行走载体，其特征在于所述载体上具有压力设备、水箱、喷雾杆、喷雾头以及移动导轨，所述压力设备与所述水箱连接，所述移动导轨横向固定于所述载体上，所述喷雾杆的底部与所述移动导轨相互配合连接，所述喷雾杆与所述水箱连通，所述喷雾头位于所述喷雾杆顶部。2.根据权利要求1所述的一种宽式隧道降尘车，其特征在于所述喷雾杆的底部与所述移动导轨滑动配合、或者滚动配合。3.根据权利要求1所述的一种宽式隧道降尘车，其特征在于所述移动导轨的长度可调。4.根据权利要求1所述的一种宽式隧道降尘车，其特征在于所述喷雾杆为可升降式喷雾杆，由相互套接的基杆、中杆以及高杆组合而成。5.根据权利要求1所述的一种宽式隧道降尘车，其特征在于所述喷雾头上具有旋转机构。6.根据权利要求1所述的一种宽式隧道降尘车，其特征在于所述喷雾头上开设有喷雾孔。【专利摘要】本技术公开了一种宽式隧道降尘车，所述降尘车具有自行走载体，其特征在于所述载体上具有压力设备、水箱、喷雾杆、喷雾头以及移动导轨，所述压力设备与所述水箱连接，所述移动导轨横向固定于所述载体上，所述喷雾杆的底部与所述移动导轨相互配合连接，所述喷雾杆与所述水箱连通，所述喷雾头位于所述喷雾杆顶部。本技术的优点是，该隧道降尘车结构简单，具有自行走载体，其上的喷雾杆高度可调并可沿移动导轨作横向位置调节，且位于其顶部的喷雾头可进行环向喷雾，降尘效果显著，可适用于各种不同长度、高度及宽度的隧道。【IPC分类】E21F5/04【公开号】CN204646297【申请号】CN201320880418【专利技术人】谢钦方, 宋文胜, 盛灿军, 钱寅星 【申请人】中铁二十四局集团有限公司, 中铁二十四局集团有限公司路桥分公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2013年12月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种宽式隧道降尘车，所述降尘车具有自行走载体，其特征在于所述载体上具有压力设备、水箱、喷雾杆、喷雾头以及移动导轨，所述压力设备与所述水箱连接，所述移动导轨横向固定于所述载体上，所述喷雾杆的底部与所述移动导轨相互配合连接，所述喷雾杆与所述水箱连通，所述喷雾头位于所述喷雾杆顶部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢钦方，宋文胜，盛灿军，钱寅星，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，中铁二十四局集团有限公司路桥分公司，
类型：新型
国别省市：上海;31