用于在滑行期间控制动力总成系统的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于在滑行期间控制动力总成系统的方法和装置。一种用于操作包括内燃发动机和可旋转地联接到变速器的输入构件的扭矩机的车辆的方法包括响应于驾驶者请求的轮轴扭矩在滑行模式下操作车辆以及命令不加燃料状态下的发动机操作。控制器用来操作扭矩机以使输入构件转动从而在横跨预定发动机转速的过渡过程中控制发动机。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及动力总成系统控制。
技术介绍
此部分中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息并可能并不构成先前技术。 车辆使用动力总成系统来产生用于车辆推进的牵引扭矩。动力总成系统可以将来 自多个扭矩产生设备(例如，发动机和一个或多个非燃烧扭矩机）的扭矩通过变速器设备传 输到联接到传动系的输出构件。考虑到燃料经济性、排放、驾驶性能以及其他因素，用于操 作这些动力总成系统的控制系统操作扭矩产生设备并且在变速器中应用扭矩传递元件以 便响应于操作者命令输出扭矩请求来传递扭矩。非燃烧扭矩机可以包括操作为电动机或发 电机以便与来自内燃发动机的扭矩输入无关地产生对变速器的扭矩输入的电机。扭矩机可 以将通过车辆传动系传递的车辆动能转换为可储存在电能储存设备中的电能。控制系统监 控来自车辆和操作者的各种输入并且提供混合动力总成的操作控制，包括控制变速器操作 状态和换档、控制扭矩产生设备以及调节电能储存设备和电机之间的电力交换以管理变速 器的输出(包括扭矩和旋转速度)。
技术实现思路
一种用于操作包括内燃发动机和可旋转地联接到变速器的输入构件的扭矩机的 车辆的方法包括响应于驾驶者请求的轮轴扭矩在本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于操作包括内燃发动机和可旋转地联接到变速器的输入构件的扭矩机的车辆的方法，所述方法包括：响应于驾驶者请求的轮轴扭矩在滑行模式下操作所述车辆；命令不加燃料状态下的发动机操作；以及使用控制器来操作所述扭矩机以使所述输入构件转动从而在横跨预定发动机转速的过渡过程中控制所述发动机。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：SS霍金斯，SH斯威尔斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US