一种多功能电磁阀制造技术

一种多功能电磁阀，包括电磁线圈，电磁铁，阀体，活塞，进油口，上螺栓，阀盖，气液通道，分油口，活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，阀盖上方为颈部，颈部上方设置电磁线圈，活塞上部设有通孔，阀盖对应的位置相应设有通孔，活塞上部中间位置设有螺钉；活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直；阀盖螺纹固定连接电磁铁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种控制气液通过的装置，尤其是能够用很小的电磁力完成控制的多功能电磁阀。
技术介绍
目前，公知的电磁阀结构是电磁线圈套在电磁铁外，电磁铁内的活塞与进油口相对应。电磁线圈通电后，活塞在电磁铁内移动，当活塞封堵进油口时，截断油路，活塞离开进油口时接通油路。但是，电磁力必须克服进油口的气液对活塞施加的压力，而且活塞的行程有限，控制流量受限。当需要控制大流量时，大行程移动的活塞和大口径的进油口上产生的油压迫使电磁阀的线圈功率必须很大，造成电磁阀的体积庞大，电磁线圈功率消耗大，加工困难且不经济。
技术实现思路
为了克服现有的电磁阀在控制时体积庞大电磁线圈功率消耗大的不足，本专利技术提供一种节能型电磁阀，该电磁阀不仅能够控制气液通道的导通和截断，还具有体积小电磁线圈功率小节约能源的特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直。多功能电磁阀，包括电磁线圈，电磁铁，阀体，活塞，进油口，上螺栓，阀盖，气液通道，分油口，活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，阀盖上方为颈部，颈部上方设置电磁线圈，活塞上部设有通孔，阀盖对应的位置相应设有通孔，活塞上部中间位置设有螺钉；活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直；阀盖螺纹固定连接电磁铁；电磁铁与阀盖通过螺纹固定连接，阀盖与阀体通过四个嵌块固定连接，电磁铁与活塞连接，活塞的气液通道水平对应阀体气液通道，阀体上的进油口和分油口与活塞的气液通道油路连接；分油口设置四条通道，分别为主油道，上油道、中油道、下油道，其中主油道位于最下方，与进油口连接；分油口的中油道与下油道连通，上油道与中油道之间包括隔板；活塞内的油道分为左上油道、右上油道、左下油道和右下油道，其中左边的油道与右边的油道交错；随着活塞的移动，活塞内的油道分别与分油口的上、中、下油道选择性的连通。当活塞与阀体的气液通道处于相对状态时，电磁阀的气液通道即处于导通状态，当活塞与阀体的气液通道处于错开位置时，电磁阀的气液通道处于截断状态。由于活塞的受压力面与活塞运动方向垂直，气液压力与活塞的摩擦力没有关系，电磁阀只需很小的电磁力驱动活塞，电磁阀体积较小，具有节约能源的效果。可以采用多层气液通道，使较小的行程就能够达到现有技术状态下大行程才能控制的流量，达到能够节能和控制大流量气液的目的。本专利技术的有益效果是，电磁阀体积较小，电磁线圈消耗的功率小，具有节约能源的效果，可以采用多层气液通道，只要有常规的短行程就能够达到现有技术状态下大行程才能控制的流量。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的实施例的结构原理剖面图。图2是本专利技术多层油道实施例的结构原理剖面图。图中1.电磁线圈，2.电磁铁，3.阀体，4.活塞，5.进油口，6.上螺栓，7.阀盖，8.气液通道，9.分油口。【具体实施方式】包括电磁线圈(1)，电磁铁(2)，阀体(3)，活塞(4)，进油口(5)，上螺栓(6)，阀盖(7)，气液通道(8)，分油口(9)，其特征在于:活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，阀盖(7)上方为颈部，颈部上方设置电磁线圈(1)，活塞(4)上部设有通孔，阀盖(7)对应的位置相应设有通孔，活塞上部中间位置设有螺钉；活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直；阀盖(7)螺纹固定连接电磁铁；电磁铁(2)与阀盖(7)通过螺纹固定连接，阀盖(7)与阀体(3)通过四个嵌块固定连接，电磁铁(2)与活塞(4)连接，活塞(4)的气液通道(8)水平对应阀体气液通道，阀体上的进油口和分油口(9)与活塞⑷的气液通道⑶油路连接；分油口(9)设置四条通道，分别为主油道，上油道、中油道、下油道，其中主油道位于最下方，与进油口连接；分油口的中油道与下油道连通，上油道与中油道之间包括隔板；活塞内的油道分为左上油道、右上油道、左下油道和右下油道，其中左边的油道与右边的油道交错；随着活塞的移动，活塞内的油道分别与分油口的上、中、下油道选择性的连通。在图1中，电磁线圈(I)套在阀杆外，活塞(4)由电磁铁⑵驱动，在阀体(3)内沿内侧壁滑动，活塞⑷与阀体⑶之间有相对应的油道(8)，进油口(5)或(9)和出油口(9)或(5)在阀体(3)上分别与活塞⑷外侧壁和阀体(3)的内侧壁相通。其中，活塞(2)与动滑套(4)可以浮动接触，也可以固定连接，活塞(4)在不同的位置处于接通或截断油道(8)的状态，活塞⑷的顶部小孔使活塞⑷在阀体(3)内运动时液压油能够顺利通过。在图2中，阀体(3)和动滑套⑷之间有相对应的多层油道(8)，在有限的行程内使流量成倍增大，电磁阀的小功率省电方式不变。【主权项】1.一种多功能电磁阀，包括电磁线圈(1)，电磁铁(2)，阀体(3)，活塞(4)，进油口(5)，上螺栓(6)，阀盖(7)，气液通道(8)，分油口(9)，其特征在于:活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，阀盖(7)上方为颈部，颈部上方设置电磁线圈(I)，活塞(4)上部设有通孔，阀盖(7)对应的位置相应设有通孔，活塞上部中间位置设有螺钉；活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直；阀盖(7)螺纹固定连接电磁铁；电磁铁⑵与阀盖(7)通过螺纹固定连接，阀盖(7)与阀体(3)通过四个嵌块固定连接，电磁铁(2)与活塞(4)连接，活塞(4)的气液通道(8)水平对应阀体气液通道，阀体上的进油口和分油口(9)与活塞(4)的气液通道(8)油路连接；分油口(9)设置四条通道，分别为主油道，上油道、中油道、下油道，其中主油道位于最下方，与进油口连接；分油口的中油道与下油道连通，上油道与中油道之间包括隔板；活塞内的油道分为左上油道、右上油道、左下油道和右下油道，其中左边的油道与右边的油道交错；随着活塞的移动，活塞内的油道分别与分油口的上、中、下油道选择性的连通。2.根据权利要求1所述的多功能电磁阀，其特征在于:活塞(4)上部通孔的数量为4个，活塞为筒状。3.根据权利要求2所述的多功能电磁阀，其特征在于:阀体(3)与活塞(4)之间设有密封部件，阀体与阀盖之间设有密封圈。4.根据权利要求3所述的多功能电磁阀，其特征在于:所述活塞表面涂覆有耐磨层。【专利摘要】一种多功能电磁阀，包括电磁线圈，电磁铁，阀体，活塞，进油口，上螺栓，阀盖，气液通道，分油口，活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，阀盖上方为颈部，颈部上方设置电磁线圈，活塞上部设有通孔，阀盖对应的位置相应设有通孔，活塞上部中间位置设有螺钉；活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直；阀盖螺纹固定连接电磁铁。【IPC分类】F16K11/065【公开号】CN104913083【申请号】CN201510194751【专利技术人】商巧玲 【申请人】商巧玲【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年4月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能电磁阀，包括电磁线圈(1)，电磁铁(2)，阀体(3)，活塞(4)，进油口(5)，上螺栓(6)，阀盖(7)，气液通道(8)，分油口(9)，其特征在于：活塞由电磁铁驱动，在阀体内沿阀体的内侧壁滑动，阀盖(7)上方为颈部，颈部上方设置电磁线圈(1)，活塞(4)上部设有通孔，阀盖(7)对应的位置相应设有通孔，活塞上部中间位置设有螺钉；活塞与阀体有相对应的气液通道，活塞的受压力面与活塞运动方向垂直；阀盖(7)螺纹固定连接电磁铁；电磁铁(2)与阀盖(7)通过螺纹固定连接，阀盖(7)与阀体(3)通过四个嵌块固定连接，电磁铁(2)与活塞(4)连接，活塞(4)的气液通道(8)水平对应阀体气液通道，阀体上的进油口和分油口(9)与活塞(4)的气液通道(8)油路连接；分油口(9)设置四条通道，分别为主油道，上油道、中油道、下油道，其中主油道位于最下方，与进油口连接；分油口的中油道与下油道连通，上油道与中油道之间包括隔板；活塞内的油道分为左上油道、右上油道、左下油道和右下油道，其中左边的油道与右边的油道交错；随着活塞的移动，活塞内的油道分别与分油口的上、中、下油道选择性的连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：商巧玲，
申请(专利权)人：商巧玲，
类型：发明
国别省市：浙江;33