电梯曳引机的手动盘车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯曳引机的手动盘车机构，包括盘车手轮(1)、小齿轮(13)和盘车状态开关(12)，小齿轮(13)固定连接在盘车手轮(1)的伸长杆(2)上，盘车状态开关(12)连接在电梯曳引机的机座(4)上；电梯曳引机中的转子支架(3)的凸缘外圆周壁上设有用于与小齿轮(13)啮合传动的大齿圈(15)，机座(4)上设置有用于插装盘车手轮(1)的伸长杆(2)时定位的定位孔(14)，机座(4)上还安装有在插装伸长杆(2)后用于驱动盘车状态开关(12)的驱动装置。采用这种结构后，盘车机构的设置不会与安装钢丝绳和更换曳引轮产生干涉，同时也满足电梯制造与安装安全规范中的规定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯配件
，具体讲是一种电梯曳引机的手动盘车机构。
技术介绍
盘车，是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。因此，在电梯曳引机的使用过程中，尤其是外转子永磁同步无齿曳引机的使用中，通常需要安装手动盘车机构。现有技术的手动盘车机构包括盘车手轮、齿轮盘、盘车支架和盘车状态开关，曳引机的机座上需要安装一个插装盘车手轮的手轮支架，齿轮盘安装在曳引轮的外侧，为了实现盘车的目的，必须在机座上安装用于安装盘车状态开关的盘车支架。这种结构的电梯曳引机的手动盘车机构存在的问题是:由于用于插装盘车手轮的手轮支架是固定连接在机座上的，因此，在电梯安装施工的时候，安装工人必须将钢丝绳从手轮支架的下方逐一穿过，操作非常不方便；或者在电梯安装施工前，先将手轮支架从机座上，等钢丝绳装好后再将手轮支架装上，但是，施工现场缺乏专业工具，很难保证两个配对齿轮的中心距的精确度，从而造成盘车费力或者将齿轮上的齿掰断的情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种电梯曳引机的手动盘车机构，它既满足了电气安全装置最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作的要求，又在更换钢丝绳或者曳引轮时无须拆下盘车机构的相关零部件，从而操作更加方便。为解决上述技术问题，本技术提供的电梯曳引机的手动盘车机构，包括盘车手轮、小齿轮和盘车状态开关，小齿轮固定连接在盘车手轮的伸长杆上，盘车状态开关连接在电梯曳引机的机座上；所述电梯曳引机中的转子支架的凸缘外圆周壁上设有用于与小齿轮啮合传动的大齿圈，机座上设置有用于插装盘车手轮的伸长杆时定位的定位孔，机座上还安装有在插装伸长杆后用于驱动盘车状态开关的驱动装置。所述的机座上设有凸耳，定位孔设置在凸耳上，且定位孔的轴线与曳引机的曳引轮轴线平行。所述的驱动装置包括推杆、压块、支架和限位装置；其中，支架安装在盘车状态开关与凸耳之间的机座上，推杆滑动连接在支架上；推杆的一端可伸缩套接在定位孔内，另一端紧配有压块，压块与盘车状态开关的触头通过限位装置的限位来抵紧或脱开。所述的限位装置包括紧定螺钉和蝶形螺母，紧定螺钉的下端连接在推杆中部的外圆周壁上，紧定螺钉的轴线与推杆的轴线垂直，蝶形螺母旋接在紧定螺钉的上端；所述的支架上设有两个平行设置的开口槽，紧定螺钉分别在盘车状态和非盘车状态时卡接在不同位置的开口槽中。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点:I)由于与盘车手轮相啮合的大齿轮设置在转子支架的凸缘外圆周壁上，而盘车手轮在盘车插装操作时的定位孔设置在曳引机的机座上，同时机座上还安装了用于驱动盘车状态开关的驱动装置，这样，在进行盘车时，只需要将盘车手轮的伸长杆插入定位孔中，就能保证两个啮合齿轮之间的中心距；因此，一方面，由于盘车机构的一系列零件没有安装在曳引轮侧，非常方便安装钢丝绳和更换曳引轮，解决了现有技术中永磁同步无齿曳引机更换钢丝绳或者曳引轮时必须拆下盘车机构的问题；另一方面，驱动装置在插装盘车手轮的伸长杆后再触发盘车状态开关，从而满足电梯制造与安装安全规范中的电气安全装置最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作的规定；2)另外，驱动装置中紧定螺钉卡接在靠近凸耳一端的开口槽中时，推杆的一端位于凸耳的定位孔中，因此可以阻止盘车手轮的伸长杆的插入，此时盘车无法进行；当紧定螺钉卡接在靠近盘车状态开关一端的开口槽中时，推杆的一端从定位孔中脱开，此时一方面盘车手轮的伸长杆伸入定位孔，使小齿轮与大齿圈啮合，准备盘车的操作；另一方面推杆另一端的压块触发了盘车状态开关的触头，断开系统的安全回路，此时通过转动盘车手轮，即可实现盘车操作。【附图说明】图1是本技术电梯曳引机的手动盘车机构的主视结构示意图。图2是本技术电梯曳引机的手动盘车机构的爆炸结构示意图。图3是本技术电梯曳引机的手动盘车机构在盘车前的结构示意图。图4是本技术电梯曳引机的手动盘车机构在盘车后的结构示意图。其中:1、盘车手轮；2、伸长杆；3、转子支架；4、机座；5、凸耳；6、开口槽；7、支架；8、紧定螺钉；9、蝶形螺母；10、压块；11、推杆；12、盘车状态开关；13、小齿轮；14、定位孔；15、大齿圈。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细地说明。由图1?图4所示的本技术用电梯曳引机的手动盘车机构的结构示意图可知，它包括盘车手轮1、小齿轮13和盘车状态开关12，小齿轮13固定连接在盘车手轮I的伸长杆2上，盘车状态开关12连接在电梯曳引机的机座4上。所述电梯曳引机中的转子支架3的凸缘外圆周壁上设有用于与小齿轮13啮合传动的大齿圈15，机座4上设置有用于插装盘车手轮I的伸长杆2时定位的定位孔14，机座4上还安装有在插装伸长杆2后用于驱动盘车状态开关12的驱动装置。所述的机座4上设有凸耳5，定位孔14设置在凸耳5上，且定位孔14的轴线与曳弓丨机的曳引轮轴线平行。所述的驱动装置包括推杆11、压块10、支架7和限位装置；其中，支架7安装在盘车状态开关12与凸耳5之间的机座4上，推杆11滑动连接在支架7上；推杆11的一端可伸缩套接在定位孔14内，另一端紧配有压块10，压块10与盘车状态开关12的触头通过限位装置的限位来抵紧或脱开。所述的限位装置包括紧定螺钉8和蝶形螺母9，紧定螺钉8的下端连接在推杆11中部的外圆周壁上，紧定螺钉8的轴线与推杆11的轴线垂直，蝶形螺母9旋接在紧定螺钉8的上端；所述的支架7上设有两个平行设置的开口槽6，紧定螺钉8分别在盘车状态和非盘车状态时卡接在不同位置的开口槽6中。本技术的动作过程如下:从附图3中可以得知，在盘车前，推杆11上的紧定螺钉8位于靠近凸耳5—端的开口槽6中，此时推杆11的一端位于凸耳5的定位孔14内，占用一定位孔14的空间，此时即使盘车手轮I的伸长杆2端部伸入定位孔14中，小齿轮13不能与大齿圈15啮合，因此，此时的推杆11相当于起到了阻止盘车的作用。在盘车时，从附图4中可以得知，推杆11上的紧定螺钉8位于靠近盘车状态开关12—端的开口槽6中，此时推杆11的端部从定位孔14中脱出，完全让出了定位孔14的空间，此时盘车手轮I的伸长杆2伸入定位孔14中，小齿轮13与大齿圈15啮合，而同时压块10触发了盘车状态开关12的触头，使盘车开关动作，断开系统的安全回路，此时旋转盘车手轮I即可实现盘车操作。以上所述，仅是本技术较佳可行的实施示例，不能因此即局限本技术的权利范围，对熟悉本领域的技术人员来说，凡运用本技术的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种电梯曳引机的手动盘车机构，包括盘车手轮(I)、小齿轮(13)和盘车状态开关(12)，小齿轮(13)固定连接在盘车手轮(I)的伸长杆(2)上，盘车状态开关(12)连接在电梯曳引机的机座(4)上；其特征在于:所述电梯曳引机中的转子支架(3)的凸缘外圆周壁上设有用于与小齿轮(13)啮合传动的大齿圈(15)，机座(4)上设置有用于插装盘车手轮(I)的伸长杆⑵时定位的定位孔(14)，机座(4)上还安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯曳引机的手动盘车机构，包括盘车手轮(1)、小齿轮(13)和盘车状态开关(12)，小齿轮(13)固定连接在盘车手轮(1)的伸长杆(2)上，盘车状态开关(12)连接在电梯曳引机的机座(4)上；其特征在于：所述电梯曳引机中的转子支架(3)的凸缘外圆周壁上设有用于与小齿轮(13)啮合传动的大齿圈(15)，机座(4)上设置有用于插装盘车手轮(1)的伸长杆(2)时定位的定位孔(14)，机座(4)上还安装有在插装伸长杆(2)后用于驱动盘车状态开关(12)的驱动装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，文明亮，
申请(专利权)人：宁波欣达电梯配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33