本实用新型专利技术涉及一种船用设备紧固装置，包括螺栓和双头螺母，螺栓包括上螺栓和下螺栓，双头螺母两头螺纹旋向互为相反，下螺栓一端与船用设备连接，另一端与双头螺母螺纹联接，上螺栓一端与双头螺母螺纹联接，另一端则可以支顶在船舷底面。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用设备紧固装置。现有技术中船用装卸机利用地脚螺栓固定底座，这样，需要在甲板上布置许多地脚螺栓，不但布置过程繁琐，费时费力，而且许多凸起机构(地脚螺栓)也破坏了甲板的平坦性，不符合甲板的使用要求。本技术的目的在于克服现有技术中的不足之处，而提供一种设置简单且不影响甲板平坦性的船用设备紧固装置。本技术的目的是通过以下途径来实现的。船用设备紧固装置，包括螺栓，其构成要点为还包括双头螺母，螺栓包括上螺栓和下螺栓，双头螺母两头螺纹旋向互为相反，下螺栓一端与船用设备连接，另一端与双头螺母螺纹联接，上螺栓一端与双头螺母螺纹联接，另一端则可以支顶在船舷底面。船舷向船内弯折而形成“”形，其上部弯折处的底面恰好为上螺栓提供了一个自然的支顶面。本技术还具有一个出乎意料的效果，即由于有船舷处就可以紧固船用设备，故船用设备可以随船舷随意移动。本技术的目的还可以通过以下途径来实现。下螺栓一端通过一种伸缩机构与船用设备连接。较大型船用设备移动不便，利用伸缩机构以相对船舷移动，即可免除大型船用设备相对船舷的位置调整，并且需要时，船用设备两侧均可以分别延伸一伸缩机构，从而同时利用两侧船舷、两套紧固装置实现对船用设备两侧的同时紧固。当船用设备具体为一种船用装卸机时，这种装置将非常有效和实用。伸缩机构包括伸缩杆和紧定螺钉，伸缩杆一端与下螺栓连接，另一端则可以穿套在船用设备底端的孔中，紧定螺钉螺纹联接在船用设备底座上，需要时，其顶端可以穿透船用设备底座的孔并顶支在伸缩杆杆周面上。下螺栓一端与船用设备底座铰接。下螺栓一端与伸缩机构铰接。铰接结构既便于紧固装置的紧固，也便于其松卸。综上所述，本技术相比现有技术具有如下优点紧固船用设备过程简便，设置简单，不影响甲板的平坦性，可依船舷随意移动，无需更动原来船上的一切结构。本技术尤其适合作为船用装卸机的紧固装置。附附图说明图1是本技术最佳实施例的结构示意图附图2是上螺栓与双头螺母连接的结构示意图附图3是下螺栓与双头螺母连接的结构示意图附图4是紧定螺钉结构示意图以下结合附图对本技术进行更详尽的描述。最佳实施例参照附图1和附图2，船用设备的紧固装置，包括双头螺母1、上螺栓21、下螺栓22和伸缩机构。双头螺母1两头螺纹旋向互为相反，下螺栓22一端与双头螺母1螺纹联接，另一端则与伸缩机构中的伸缩杆31铰接；上螺栓21一端与双头螺母1螺纹联接，另一端则通过顶板4支顶在船舷5底面。伸缩机构包括伸缩杆31和紧定螺钉32，伸缩杆31另一端穿套在船用装卸机底座的孔中。共有两套紧固装置分置在船用装卸机的两侧并分别与两侧的船舷对应连接。参照图3，紧定螺钉垂直于伸缩杆31轴线而螺纹连接在船用装卸机底座上，需要时，其顶端可以穿透船用装载机底座的孔并顶支在伸缩杆32杆周面上。本实施例未述部分与现有技术相同。权利要求1.船用设备紧固装置，包括螺栓，其特征在于，还包括双头螺母(1)，螺栓包括上螺栓(21)和下螺栓(22)，双头螺母(1)两头螺纹旋向互为相反，下螺栓(22)一端与船用设备连接，另一端与双头螺母(1)螺纹联接，上螺栓(21)一端与双头螺母(1)螺纹联接，另一端则可以支顶在船舷底面。2.根据权利要求1所述的船用设备紧固装置，其特征在于，下螺栓(22)一端通过一种伸缩机构与船用设备连接。3.根据权利要求1所述的船用设备紧固装置，其特征在于，伸缩机构包括伸缩杆(31)和紧定螺钉(32)，伸缩杆(31)一端与下螺栓(22)连接，另一端则可以穿套在船用设备底端的孔中，紧定螺钉(32)螺纹联接在船用设备底座上，需要时，其顶端可以穿透船用设备底座的孔并顶支在伸缩杆(31)杆周面上。4.根据权利要求1所述的船用设备紧固装置，其特征在于，下螺栓(22)一端与船用设备底座铰接。5.根据权利要求2或3所述的船用设备紧固装置，其特征在于，下螺栓(22)一端与伸缩机构铰接。专利摘要本技术涉及一种船用设备紧固装置,包括螺栓和双头螺母,螺栓包括上螺栓和下螺栓,双头螺母两头螺纹旋向互为相反,下螺栓一端与船用设备连接,另一端与双头螺母螺纹联接,上螺栓一端与双头螺母螺纹联接,另一端则可以支顶在船舷底面。文档编号B63B27/16GK2467398SQ0121730公开日2001年12月26日 申请日期2001年1月20日 优先权日2001年1月20日专利技术者谢金春 申请人:谢金春本文档来自技高网...
【技术保护点】
船用设备紧固装置，包括螺栓，其特征在于，还包括双头螺母（１），螺栓包括上螺栓（２１）和下螺栓（２２），双头螺母（１）两头螺纹旋向互为相反，下螺栓（２２）一端与船用设备连接，另一端与双头螺母（１）螺纹联接，上螺栓（２１）一端与双头螺母（１）螺纹联接，另一端则可以支顶在船舷底面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢金春，
申请(专利权)人：谢金春，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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