锂离子蓄电池制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锂离子蓄电池，包括蓄电池箱体、蓄电池上盖、电池正极端子、电池负极端子、设置在所述的蓄电池箱体内的锂离子电池组，所述的锂离子电池组由多个锂离子电芯串联与/或并联组合而成，各个所述的锂离子电芯上均设置有一均衡控制电路，所述的均衡控制电路包括至少一个耗能元件，所述的蓄电池上盖上设置有散热器，所述的散热器与所述的耗能元件相导热接触。通过在蓄电池上盖上设置散热器，使得蓄电池在充电时，如某个锂离子电芯上的充电均衡控制电路工作时，耗能元件上产生的热量能够被散热器及时散去，从而保证耗能元件始终具有稳定的工作性能，也使得具有该散热结构的蓄电池能够持续安全、稳定的工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锂离子蓄电池。
技术介绍
蓄电池是车辆的重要组成部分，如燃油汽车等车辆的启动电池、如两路电动车、电动汽车等电动车辆的动力电池。日常最常使用的蓄电池为铅酸蓄电池，有关铅酸蓄电池的技术已经存在几十年，铅酸蓄电池的安全性和稳定性都较高。然而，铅酸蓄电池也有缺点，常见的铅酸蓄电池不仅具有体积大、重量大的缺点，而且重要的是，铅酸蓄电池寿命短、并且污染环境。锂离子蓄电池因其优异的功率输出特性、重量轻以及长寿命等优点，目前在汽车、电动两轮车等作为起动电源、动力电源等方面得到了良好应用。这类锂离子蓄电池，如公开号为CN202695557U的中国专利中公开的一种启动电源，该启动电源是一种锂离子蓄电池，在该电池内设置有由多个锂离子电芯串联或并联而成的电池组。虽然近年来锂离子电池技术进步巨大，但是锂离子电芯各个参数(电压、荷电状态SOC、内阻、自放电系数等)在生产过程中无法控制到完全一致而存在一些微小的差异，由多个锂离子电芯串联或并联而成的锂离子蓄电池在使用过程中，由于各个锂离子电芯的个体差异、温度差异等原因造成锂离子电芯正、负端电压不平衡，进而影响整个蓄电池组的工作。因此需要设置均衡控制电路对锂离子蓄电池内锂离子电芯间的不一致性进行均衡处理，使锂离子蓄电池保持较好的一致性。常见的带有均衡功能的均衡控制电路为电阻式均衡控制电路，即负载消耗式均衡控制电路，在该均衡控制电路中包括连接在每节锂离子电芯上的消耗电阻，该均衡控制电路通过将当前锂离子电芯上高于其它单体的能量释放，以达到各单体的均衡，从而使得所有锂离子电芯能够有效。但是由于均衡控制电路在工作过程中，需要通过耗能元件来释放单体锂电池多余的能量，因此，耗能元件会产生大量的热量，这部分热量不过不及时散去，会影响均衡控制电路的正常工作，从而影响整个蓄电池的工作。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种其上的均衡控制电路能持续稳定工作的锂离子蓄电池。为了实现上述技术的目的，本技术采用如下种技术方案:一种锂离子蓄电池，包括蓄电池箱体、蓄电池上盖、电池正极端子、电池负极端子、设置在所述的蓄电池箱体内的锂离子电池组，所述的锂离子电池组由多个锂离子电芯串联与/或并联组合而成，各个所述的锂离子电芯上均设置有一均衡控制电路，所述的均衡控制电路包括至少一个耗能元件，所述的蓄电池上盖上设置有散热器，所述的散热器与所述的耗能元件相导热接触。上述技术方案中，优选地，所述的散热器包括金属板以及设置在所述金属板的上表面上的多个散热肋片，所述金属板的下表面与所述的耗能元件相导热连接。上述技术方案中，优选地，所述的蓄电池上盖上开设有一上下贯通的凹槽，所述的金属板安装在所述的凹槽处。上述技术方案中，优选地，所述金属板的下表面与所述的耗能元件相贴紧。上述技术方案中，优选地，所述金属板的下表面与所述的耗能元件之间设置有至少一个热管，所述热管的一端部与所述的耗能元件相导热连接，所述热管的另一端部与所述的金属板的下表面相导热连接。上述技术方案中，优选地，所述的蓄电池上盖通过若干个紧固件固定安装在所述蓄电池箱体的上端部。上述技术方案中，优选地，所述的锂离子电池组的前、后两侧设置有一对夹紧板，一对所述夹紧板的前、后端部分别通过至少一个螺栓相固定，所述的锂离子电池组被位于所述夹紧板前、后端部的所述螺栓左右夹紧。上述技术方案中，优选地，所述的锂离子电池组的左、右两侧设置有一对夹紧板，一对所述夹紧板的左、右端部分别通过至少一个螺栓相固定，所述的锂离子电池组被位于所述夹紧板左、右端部的所述螺栓前后夹紧。本技术与现有技术相比获得如下有益效果:通过在蓄电池上盖上设置散热器，使得蓄电池在充电时，如某个锂离子电芯上的充电均衡控制电路工作时，耗能元件上产生的热量能够被散热器及时散去，从而保证耗能元件始终具有稳定的工作性能，也使得具有该散热结构的蓄电池能够持续安全、稳定的工作。【附图说明】附图1为本技术的锂离子蓄电池的立体示意图；附图2为本技术的锂离子蓄电池在拆除蓄电池箱体的立体示意图；附图3为本技术的锂离子蓄电池的拆解示意图；附图4为本技术的锂离子蓄电池的散热原理示意图；其中:100、锂离子蓄电池；1、蓄电池箱体；2、蓄电池上盖；3、紧固件；4、电池正极端子；5、电池负极端子；6、握把；7、收纳部；8、凹槽；9、金属板；10、散热肋片；11、锂离子电池组；12、锂离子电芯；13、夹紧板；14、长螺栓；15、蓄电池管理系统；16、绝缘件；17、耗能元件；18、均衡控制电路；20、散热器。【具体实施方式】为详细说明技术的
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。如图1所示的锂离子蓄电池100，它具有一个由蓄电池箱体I和蓄电池上盖2构成的电池外壳。蓄电池上盖2通过若干紧固件3固定安装在蓄电池箱体I的上端部，即蓄电池上盖2能够借助工具从蓄电池箱体I上拆卸下来。蓄电池上盖2上设置有用于外部电连接的电池正极端子4和电池负极端子5，蓄电池上盖2在位于电池正极端子4和电池负极端子5之间设置有握把6。如图2、3所示，蓄电池上盖2上设置有握把6的收纳部7。蓄电池上盖2上还开设有一上下贯通的凹槽8，凹槽8位于握把6的后侧，凹槽8处设在有散热器20，散热器20包括平面状金属板8和多根散热肋片10。金属板9安装在凹槽8处，若干根散热肋片10位于金属板9的上表面上。蓄电池箱体I内设置有锂离子电池组11，该锂离子电池组11由4个锂离子电芯12串联组合而成。锂离子电池组11的左、右两侧设置有一对夹紧板13，一对夹紧板13的左、右端部分别通过一对长螺栓14相固定，锂离子电池组11被位于夹紧板13左、右端部的两对长螺栓14在前后方向夹紧。当将夹紧板13其中一端的一对螺栓拆开，锂离子电池组11即可被拆卸开，此结构能方便维修人员对锂离子电池组11的拆除维修和更换新的锂离子电芯。另外，在其他实施方式中，如锂离子电芯左右排列，则将由多个锂离子电芯左右排列的锂离子电池组的前、后两侧设置有一对夹紧板，此时一对夹紧板的前、后端部分别通过一对长螺栓相固定，锂离子电池组被位于夹紧板前、后端部的长螺栓左右夹紧。锂离子电池组11的上部设置有蓄电池管理系统15，此蓄电池管理系统15能够对各个锂离子电芯12的充放电、蓄电量等进行管理。蓄电池管理系统15与锂离子电池组11的上表面之间设置有间隔用的绝缘件16，此绝缘件16可以是绝缘板或绝缘胶垫等。如图4所示，锂离子电池组11上还设置有用于使各个锂离子电芯12端电压平衡的均衡控制电路18，此均衡控制电路18包括一个耗能元件17，该耗能元件17设置在散热器20的下侧，具体为:耗能元件17与金属板9的下表面贴紧实现导热连接，如有必要，可以在二者之间设置增强二者导热效果的导热胶。另外，在其他实施方式中，如果耗能元件17与金属板9的下表面相远离，可以在金属板的下表面与耗能元件之间设置热管，热管的一端部与耗能元件相导热连接，热管的另一端部与金属板的下表面相导热连接，即利用热管快速导热的性能将耗能元件与金属板9相导热连接。本例的蓄电池内耗能元件所产生的热量能够被金属板以及散热肋片迅速导到外部，从而保证耗能元件能处于正常工作状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂离子蓄电池，包括蓄电池箱体、蓄电池上盖、电池正极端子、电池负极端子、设置在所述的蓄电池箱体内的锂离子电池组，所述的锂离子电池组由多个锂离子电芯串联与/或并联组合而成，各个所述的锂离子电芯上均设置有一均衡控制电路，所述的均衡控制电路包括至少一个耗能元件，其特征在于：所述的蓄电池上盖上设置有散热器，所述的散热器与所述的耗能元件相导热接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，瞿洪桂，
申请(专利权)人：中投仙能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32