一种全自动辊轮工装仓储装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种全自动辊轮工装仓储装置，其包括支撑骨架、设置在支撑骨架内部的若干悬挂梁、以及带动悬挂梁运动的传动组件，传动组件包括分别设置在支撑骨架左右两侧的传动组件一和传动组件二，传动组件一和传动组件二同步传动，传动组件一和传动组件二均包括：五个链轮和与五个链轮啮合形成循环路径的闭合链条，五个所述链轮的排布方式为：上层设有两个同高度的链轮，中层设有一个链轮，下层设有两个同高度的链轮，中层的链轮与上层和下层链轮均成三角形，上层的一个链轮由电机驱动其转动，通过链条带动其余四个链轮转动形成四条环形运行轨迹。该装置充分利用空间，能够在占地面积最小的情况下，充分利用现有的空间高度，效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动仓储领域，具体涉及一种全自动辊轮工装仓储装置。
技术介绍
汽车内饰是汽车的重要组成部分，对于汽车内饰来说，内饰材料表面的处理工艺及压花花纹工艺是内饰产品的主要技术标志。所以印刷辊轮工装和压花花纹辊轮工装的使用十分重要，汽车内饰材料生产量巨大，同时要求我们必须具备众多复杂多样的辊轮和保证充足的工装库存，所以辊轮工装的管理十分重要。随着新产品的开发和既有产品的批量生产，需要越来越多的辊轮工装，这对于辊轮工装的快速换模以及储存的要求提出了挑战；一方面我们需要快速有效正确的换模，避免工装配置的失误，提高生产的动用率和效率；另一方面工人我们必须考虑辊轮工装的多样性和安全的使用存量，这对于辊轮工装的仓储和使用要求提出高效的挑战，因此，如何使用一个系统的辊轮工装的仓储装置是解决这一问题的最有效措施。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种高效、快速、安全的全自动辊轮工装仓储装置。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种全自动辊轮工装仓储装置，其包括支撑骨架、设置在所述支撑骨架内部的若干悬挂梁、以及带动所述悬挂梁运动的传动组件，所述传动组件包括分别设置在所述支撑骨架左右两侧的传动组件一和传动组件二，所述传动组件一和传动组件二同步传动，所述传动组件一和传动组件二均包括：五个链轮和与五个链轮啮合形成循环路径的闭合链条，五个所述链轮的排布方式为：上层设有两个同高度的链轮，中层设有一个链轮，下层设有两个同高度 的链轮，中层的链轮与上层和下层链轮均成三角形，上层的一个链轮由电机驱动其转动，通过链条带动其余四个链轮转动形成四条环形运行轨迹。优选的，所述传动组件一和传动组件二之间通过同步轴连接实现其二者之间同步传动。优选的，所述链轮通过轴承座和轴承配合固定于所述支撑骨架的左右两侧。优选的，所述支撑骨架包括：底座、顶框、左骨架、右骨架、若干横支撑，所述左骨架和右骨架设置在所述底座和顶框之间，所述横支撑设置在所述左骨架和右骨架之间。优选的，还包括设置在所述左骨架和右骨架之间的若干斜拉。优选的，还包括电控装置，所述电控装置包括：计数传感器、定位传感器、工控机和安全光幕。优选的，所述悬挂梁挂在所述传动组件一和转动组件二上的链条上，所述悬挂梁悬挂辊轮工装。本技术的有益效果是:其一、本技术的全自动辊轮工装仓储装置，通过五个链轮和链条形成四条环形运行轨迹，充分利用空间，能够在占地面积最小的情况下，充分利用现有的空间高度，节约占地面积60％以上。其二、本技术的全自动辊轮工装仓储装置，全自动化操作，存取货物方便快捷，是“货到人”，不是人找货，存取速度快，大大节省存取时间，降低劳动强度，提高生产效率。其三、本技术的全自动辊轮工装仓储装置，便于货物的集中管理，现场整洁，并且具有良好的安全保护功能，其运行平稳、快速、安全。其四、本技术的全自动辊轮工装仓储装置，可以实现智能管理，当低于最小库存量时，系统会自动提示补充，因而不会出现库存短缺；并且可以实现网络化管理，改善了响应时间。其五、本技术的全自动辊轮工装仓储装置，具有先进先出的功能， 不会有货物长期存放而失效；可以对货物进行实时管理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术传动组件的结构示意图。图3是本技术悬挂梁悬挂在链条上的结构示意图。其中，11-顶框，12-底座，13-左骨架，14-右骨架，15-横支撑，16-斜拉，21-链轮，22-链条，23-电机，24-同步轴，3-悬挂梁，4-辊轮工装。 具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1中所示，本实施例中公开了一种全自动辊轮工装仓储装置，其包括支撑骨架、设置在所述支撑骨架内部的若干悬挂梁3、以及带动所述悬挂梁3运动的传动组件，所述传动组件包括分别设置在所述支撑骨架左右两侧的传动组件一和传动组件二，所述传动组件一和传动组件二同步传动，在本实施例中，上述传动组件一和传动组件二之间设有同步轴24，通过上述同步轴24实现上述传动组件一和传动组件二同步传动。如图2中所示，所述传动组件一和传动组件二均包括：五个链轮21和与五个链轮21啮合形成循环路径的闭合链条22，五个链轮21的排布方式为：上层设有两个同高度的链轮21，中层设有一个链轮21，下层设有两个同高度的链轮21，中层的链轮21与上层和下层链轮21均成三角形，上层的一个链 轮由电机23驱动其转动，通过链条带动其余四个链轮转动形成四条环形运行轨迹。并且，所述链轮21通过轴承座和轴承配合固定于所述支撑骨架的左右两侧。上述链轮21和链条22形成四条环形运行轨道的方式：电机23的输出轴套在上层的一个链轮21上，其作为主动轮转动，其通过链条带动其余四个链轮转动，它们的转动轨迹如图2中所示。如图3所示，在上述的传动组件一和转动组件二上的链条之间悬挂上述悬挂梁3，上述悬挂梁3上悬挂辊轮工装4，即上述辊轮工装4在悬挂梁3上，随着链条22运行，实现辊轮工装4的输送。具体的，所述支撑骨架包括：底座12、顶框11、左骨架13、右骨架14、若干横支撑15、斜拉16，所述左骨架13和右骨架14设置在所述底座12和顶框11之间，所述横支撑15设置在所述左骨架13和右骨架14之间，上述斜拉16设置在左骨架13和右骨架14之间，并且斜拉16相交叉。上述横支撑15和斜拉16能够增强支撑骨架的刚度和稳定性；在本实施例中，为了增强仓储装置的安全性能，在上述支撑骨架的外侧还设有外壳保护结构，外壳保护结构包括：左、右侧板，前、后挡板，电器柜；外壳由钢板折弯、焊接成型、表面喷塑后组装而成。本实施例中的仓储装置由电控装置控制，所述电控装置包括：计数传感器、定位传感器、工控机和安全光幕，工控机有PLC、触摸屏、变频器和其它一些辅助器件。本技术的全自动辊轮工装仓储设备的工作原理：仓储设备是一种全自动回转库，其以悬挂梁为存储单元，通过链条传动带动悬挂梁循环回转，将存放货物的悬挂梁送到操作者面前或送到库内合适的位置。其立体结构的设计具有占地面积小、容量大的特点，库区主体为立体框架式结构，同步轴通过轴承及轴承座置于左右两骨架之间；悬挂梁与封闭链条连接，通过链条与链轮啮合，构成设备的传输主体；电机通过链轮、链条带动传输主体沿设定的轨迹运行，实现库内悬挂梁的循环回转；P本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动辊轮工装仓储装置，其包括支撑骨架、设置在所述支撑骨架内部的若干悬挂梁、以及带动所述悬挂梁运动的传动组件，其特征在于，所述传动组件包括分别设置在所述支撑骨架左右两侧的传动组件一和传动组件二，所述传动组件一和传动组件二同步传动，所述传动组件一和传动组件二均包括：五个链轮和与五个链轮啮合形成循环路径的闭合链条，五个所述链轮的排布方式为：上层设有两个同高度的链轮，中层设有一个链轮，下层设有两个同高度的链轮，中层的链轮与上层和下层链轮均成三角形，上层的一个链轮由电机驱动其转动，通过链条带动其余四个链轮转动形成四条环形运行轨迹。

【技术特征摘要】
1.一种全自动辊轮工装仓储装置，其包括支撑骨架、设置在所述支撑骨架内部的若干悬挂梁、以及带动所述悬挂梁运动的传动组件，其特征在于，所述传动组件包括分别设置在所述支撑骨架左右两侧的传动组件一和传动组件二，所述传动组件一和传动组件二同步传动，所述传动组件一和传动组件二均包括：五个链轮和与五个链轮啮合形成循环路径的闭合链条，五个所述链轮的排布方式为：上层设有两个同高度的链轮，中层设有一个链轮，下层设有两个同高度的链轮，中层的链轮与上层和下层链轮均成三角形，上层的一个链轮由电机驱动其转动，通过链条带动其余四个链轮转动形成四条环形运行轨迹。
2.根据权利要求1所述的一种全自动辊轮工装仓储装置，其特征在于，所述传动组件一和传动组件二之间通过同步轴连接实现其二者之间同步传动。
3.根据权利要求2所述的一种全自动辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：程元建，瞿金荣，
申请(专利权)人：贝内克长顺汽车内饰材料张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32