水上自行车制造技术

本实用新型专利技术一种水上自行车，包括车架、座位、车把和驱动机构，上述车架稳定形安装多个兼作浮漂的轮子，该轮子外表面沿圆周方向均布桨叶，所述的车把用前叉机构连接其中一个轮子并位于各个轮子的最前方。本实用新型专利技术结构简单，将轮子与浮漂以及桨叶集合于一体，形成轮子部分，这样使该水上自行车结构更合理简练，灵活性好。轮子采用轮圈的结构，并且用玻璃钢或塑料制成，可以在沙滩上骑行，实现水陆两用。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水上设备，具体涉及能在水上移动的类似自行车的游乐设备。目前，现有的水上自行车如中国专利ZL96226169所公开的那样，依靠类似于船形的外壳漂浮于水面，该水上自行车的动力依靠驱动单独设置的桨来实现。并且大部分的水中自行车都是依靠舵来控制方向。这种设计方案制造复杂，灵活性差，体积庞大；不利于在水中方便的骑行。本技术的目的是为解决上述问题提供一种便于骑行，结构简单合理的水上自行车。为达到上述目的，本技术是这样实现的一种水上自行车，包括车架、座位、车把和驱动机构，上述车架稳定形安装多个兼作浮子的轮子，该轮子外表面沿圆周方向均布桨叶，所述的车把用前叉机构连接其中一个轮子并位于各个轮子的最前方。上述驱动机构与上述轮子中驱动作用的轮子用同步带连接。上述座位上方置帆，所述的帆与车架转动连接，该帆可在遮盖所述座位的位置固定。上述轮子的结构为中部连接转轴，该转轴外为轮圈。上述轮圈为空心或填充发泡物质。上述轮子的材料为塑料或玻璃钢。上述驱动机构为脚蹬或电动机或柴油、汽油机。上述驱动机构为脚蹬时左右各设置一个，相邻脚蹬之间成90度夹角。上述帆与车架的连接结构是，该帆的框架与车架座位后部的支架转动连接，框架内的帆体相对于该框架转动连接部分纵向用转轴和锁紧销连接。符合上述车架稳定形安装的形状是轮子成三角形布置、成菱形布置、成正多边形布置。本技术的优点和积极效果是1.本技术结构简单，将轮子与浮漂以及桨叶集合于一体，形成本技术的轮子部分，这样使该水上自行车结构更合理简练，灵活性好。2.转弯灵活，用车把控制前轮转向，控制性能更灵活，驾驶方便。3.轮子采用轮圈的结构，并且用玻璃钢或塑料制成，可以在沙滩上骑行，实现水陆两用。4.用同步带传动结合了皮带和链条传动的优点，在水中不打滑，传动性能好。5.在座位的上方设置帆，可以使驾驶者感受扬帆的乐趣，同时可以起到遮阳伞的作用，一举两得。以下结合附图对本技术作进一步详细说明。附图说明图1是本技术一个实施例的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的D-D向剖视图；图4是图1的B-B向剖视图；图5是本技术一个实施例帆的结构示意图。如图1、图2所示，一种水上自行车，包括车架1、座位2、车把6和驱动机构3，车架1成三角形安装兼作浮漂的三个轮子4，该轮子4外表面沿圆周方向均布桨叶5，本实施例是在轮子4侧部设置的筋，车把6用前叉机构7连接其中一个轮子4a并位于各个轮子4的最前方。驱动机构3与轮子4中驱动作用的后两个轮子4b用同步带8连接。座位2上方置帆9，帆9与车架1转动连接，为了该帆9能够有多种用途，特意设置该帆9在横向和纵向都能够转动，并且可在遮盖所述座位2的位置固定。如图3、图4所示，轮子4的结构为中部连接转轴10，该转轴10外为轮圈11。轮圈11为空心或填充发泡物质。轮子4的材料为塑料或玻璃钢。如图1、图2所示，驱动机构3为脚蹬12或电动机或柴油、汽油机。本实施例的驱动机构3为脚蹬12，并且左右各设置一组，相邻脚蹬12之间成90度夹角。如图1、图5所示，帆9与车架1的连接结构是，帆9的框架13与车架1座位2后部的支架14转动连接，框架内的帆体15相对于该框架13转动连接部分纵向用转轴16和锁紧销17连接。其实符合车架1稳定形安装的形状很多，还包括成菱形布置、成正多边形布置等。只要在符合制造简单的基础上可行的稳定形状均在保护范围内。权利要求1.一种水上自行车，包括车架(1)、座位(2)、车把(6)和驱动机构(3)，其特征在于上述车架(1)稳定形安装多个兼作浮漂的轮子(4)，该轮子(4)外表面沿圆周方向均布桨叶(5)，所述的车把(6)用前叉机构(7)连接其中一个轮子(4a)并位于各个轮子(4)的最前方。2.根据权利要求1所述的水上自行车，其特征在于上述驱动机构(3)与上述轮子(4)中驱动作用的轮子(4b)用同步带(8)连接。3.根据权利要求1或2所述的水上自行车，其特征在于上述座位(2)上方置帆(9)，所述的帆(9)与车架(1)转动连接，该帆(9)可在遮盖所述座位(2)的位置固定。4.根据权利要求1所述的水上自行车，其特征在于上述轮子(4)的结构为中部连接转轴(10)，该转轴(10)外为轮圈(11)。5.根据权利要求4所述的水上自行车，其特征在于上述轮圈(11)为空心或填充发泡物质。6.根据权利要求1所述的水上自行车，其特征在于上述轮子(4)的材料为塑料或玻璃钢。7.根据权利要求1所述的水上自行车，其特征在于上述驱动机构(3)为脚蹬(12)或电动机或柴油、汽油机。8.根据权利要求7所述的水上自行车，其特征在于上述驱动机构(3)为脚蹬(12)时左右各设置一个，相邻脚蹬(12)之间成90度夹角。9.根据权利要求3所述的水上自行车，其特征在于上述帆(9)与车架(1)的连接结构是，该帆(9)的框架(13)与车架(1)座位(2)后部的支架(14)转动连接，框架内的帆体(15)相对于该框架(13)转动连接部分纵向用转轴(16)和锁紧销(17)连接。10.根据权利要求1所述的水上自行车，其特征在于符合上述车架(1)稳定形安装的形状是轮子(4)成三角形布置、成菱形布置、成正多边形布置。专利摘要本技术一种水上自行车,包括车架、座位、车把和驱动机构,上述车架稳定形安装多个兼作浮漂的轮子,该轮子外表面沿圆周方向均布桨叶,所述的车把用前叉机构连接其中一个轮子并位于各个轮子的最前方。本技术结构简单,将轮子与浮漂以及桨叶集合于一体,形成轮子部分,这样使该水上自行车结构更合理简练,灵活性好。轮子采用轮圈的结构,并且用玻璃钢或塑料制成,可以在沙滩上骑行,实现水陆两用。文档编号B63B35/73GK2473129SQ01236178公开日2002年1月23日 申请日期2001年3月29日 优先权日2001年3月29日专利技术者刘克亮 申请人:刘克亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水上自行车，包括车架（１）、座位（２）、车把（６）和驱动机构（３），其特征在于：上述车架（１）稳定形安装多个兼作浮漂的轮子（４），该轮子（４）外表面沿圆周方向均布桨叶（５），所述的车把（６）用前叉机构（７）连接其中一个轮子（４ａ）并位于各个轮子（４）的最前方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克亮，
申请(专利权)人：刘克亮，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]