【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种在船上、在集装箱中或其它场合用于对汽车进行拴固的装置。当汽车作为被运输货物时，在运输过程中需要可靠的拴固，以克服运输途中的各种惯性力，防止汽车发生移动造成损伤，保证汽车安全。现有的汽车拴固技术，多是用绳索或铁丝等材料一端拴固车身，另一端拴固在装载车辆的物体上，这种办法有时会造成车身的损伤，同时拴固操作过程复杂，费工费时。另一种较常用的拴固技术是用两端带钩的压紧带，将钩钩在运车物体的地板上，压紧带包围在车轮的外缘上，用压紧带一端的收紧装置收紧压紧带，从而将车轮压紧在地板上，达到拴固汽车的目的。这种方法的特点是通过车轮与地板的压紧产生的摩擦力，来防止汽车在运动中因惯性力产生的移动。其缺点是因为汽车的重心高于地板表面，汽车受惯性作用时，不仅有一个平行于运动方向的惯性力，同时还有一个转动力矩，压紧带压紧车轮产生的摩擦力和压紧带本身都不能克服这个转动力矩，因而汽车仍然会发生前后方向的窜动，从而可能使汽车受到意外的损伤。本专利技术的目的是提供一种汽车栓固装置，该装置可固定在运载汽车的物体的地板上，利用该装置可十分方便、牢靠地对汽车进行栓固，有效地防止车...
【技术保护点】
一种汽车拴固装置，包括底板（１）及底板固定栓（２２）；其特征在于，在所述底板（１）上设有可沿底板（１）横向滑动并可固定于底板（１）上的中间滑块（４）；在所述中间滑块（４）上设有可沿中间滑块（４）纵向滑动并可固定于中间滑块（４）上的支承滑块（８）；在所述支承滑块（８）上设有角度和高度可调的车轮支承块（１４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，王石生，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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