多功能光导尾灯制品制造技术

本发明专利技术描述了一种尾灯制品(100)，该尾灯制品包括光导(110)，该光导具有光发射前表面(112)和后表面(114)以及位于光导(110)上或位于光导(110)内的多个光提取特征结构(116)，该多个光提取特征结构被构造成将光通过发射表面(112)引导出。指示第一信号功能的第一光源(120)被构造成将光沿第一方向引导到光导的侧表面(118)中。指示第二信号功能的第二光源(130)被构造成将光沿第二方向引导到光导的第二侧表面(119)中，第二方向不同于第一方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及尾灯制品，并且具体地涉及包括提供多种车辆信号功能的单个光导的尾灯制品。
技术介绍
汽车工业最近一直在尾灯、前灯和其它信号灯应用中采用LED技术。在一些情况下，使用LED和白炽灯技术的组合。在其它情况下，灯仅使用LED作为源。注意到具有数十甚至过百LED的尾灯。一般来讲，已经使用了自由空间光学器件。此方法的缺点包括需要要求更大后备箱空间的较大的腔体，以及需要与容纳灯的车架的通常必要的金属加工相关联的附加间接成本。最近，已提出固体光导以用于后行驶灯或用于装饰用途。一般来讲，这些固体光导已引入如下挑战:体积大、笨重、且在不使用其他光学元件诸如漫射器的情况下在其光发射方面不是特别均匀。此类光学元件增加了附加的复杂性和成本，并减小了光亮度。从装饰性角度来看，LED是在标准观察距离处容易分辨的点源。LED已被用于直接照明式信号功能中，然而该点光源外观可由于亮度、炫光和其他原因而对观察者不具有吸引力。此外，车辆尾灯组件包含多种信号功能。这些信号功能中的每一种具有独特颜色、均匀度和强度要求。在夜间车辆运行期间工作的行驶灯一般为红光或红色-琥珀色光。间歇性启用的停止灯与行驶灯经常具有相同颜色，但是颜色通常更深。倒车灯通常为白灯，并且最后信号灯通常为黄光、琥珀色光或红光。
技术实现思路
本公开涉及尾灯制品，并且具体地涉及包括提供多种车辆信号功能的单个光导的尾灯制品。在本公开的第一方面中，尾灯制品包括光导，该光导具有光发射前表面、后表面以及将前表面与后表面分开的侧表面。多个光提取特征结构定位在光导上或光导内。光提取特征结构被构造成将光通过发射表面引导出。第一光源被构造成将光沿第一方向引导到光导的侧表面中。第一光源指示第一信号功能。第二光源被构造成将光沿第二方向引导到光导的第二侧表面中。第二光源指示第二信号功能，并且第二方向不同于第一方向。在一个或多个实施例中，多个光提取特征结构包括第一多个光提取特征结构，该第一多个光提取特征结构被构造成将来自基本上仅第一光源的光通过发射表面选择性地引导出。在一个或多个实施例中，多个光提取特征结构包括第二多个光提取特征结构，该第二多个光提取特征结构被构造成将来自基本上仅第二光源的光通过发射表面选择性地引导出。在一个或多个实施例中，光导是光学透明的光导。在一个或多个实施例中，多个光提取特征结构设置在光导的后表面上或与光导的后表面相邻设置。在一个或多个实施例中，光导是弯曲的。在这些实施例中，多个光提取特征结构的至少一部分可设置在光导的前表面上或与光导的前表面相邻设置。在一个或多个实施例中，第一光源和第二光源被构造成将不同颜色的光引导到光导的边缘中。在一个或多个实施例中，第一光源被构造成在光导的第一侧表面中引导光，并且第二光源被构造成在光导的第二侧表面中引导光，并且第二侧不同于第一侧。在一个或多个实施例中，光提取特征结构具有5微米至750微米范围内的特征尺寸。在一个或多个实施例中，第一信号功能和第二信号功能是不同的信号功能。在一个或多个实施例中，尾灯制品还包括与光提取后表面相邻的后表面。在一些实施例中，后表面是光反射元件并且可反射至少70 %的入射光。在一个或多个实施例中，后表面是着色的。在一个或多个实施例中，后表面包括标记或图形元素，当光导的至少一部分是光学透明的时，该标记或图形元素可被观察者观察到。在一个或多个实施例中，尾灯制品是层合一体构造。在一个或多个实施例中，尾灯制品具有0.2cm至30cm范围内的总厚度。在一个或多个实施例中，粘合剂被设置在尾灯制品的后表面上，并且粘合剂被构造成将尾灯制品固定至车辆。在一个或多个实施例中，第一信号功能和第二信号功能被同时显示。在一个或多个实施例中，第一信号功能是行驶灯功能，并且第二信号功能是转向灯功能。在一个或多个实施例中，第一信号功能显示于光导的第一区域中，并且第二信号功能显示于光导的第二区域中，并且第一区域不与第二区域在光学上隔离。在一个或多个实施例中，第一信号功能显示于光导的第一区域中，并且第二信号功能显示于光导的第二区域中，并且光学隔离元件将第一区域与第二区域分开。在一个或多个实施例中，多个光提取特征结构形成对观察者可见的用于指示第一信号功能或第二信号功能的标记。在一个或多个实施例中，尾灯制品还包括第三光源，该第三光源被构造成将光沿第三方向引导到光导中，第三光源指示第三信号功能，并且第三方向不同于第一方向和第二方向。在一个或多个实施例中，尾灯制品还包括直接照明式光源，该直接照明式光源引导光通过光导的光学透明部分并指示直接照明式信号功能，诸如刹车信号功能或倒车信号功會K。在一个或多个实施例中，直接照明式信号功能是刹车信号功能或倒车信号功能，并且第一信号功能是行驶灯功能，并且第二信号功能是转向灯功能。在一个或多个实施例中，第一信号功能、第二信号功能和第三信号功能是选自行驶灯功能、转向信号功能、刹车信号功能和倒车信号功能的不同的信号功能。在一个或多个实施例中，至少所选择的第一多个光提取特征结构各自限定具有将来自第一光源的光引导出光导的光反射表面的楔形，并且至少所选择的第二多个光提取特征结构各自限定具有将来自第二光源的光引导出光导的光反射表面的楔形。在一个或多个实施例中，至少所选择的第一多个光提取特征结构各自限定具有正向圆柱形凹陷的楔形，或者至少所选择的第二多个光提取特征结构限定具有正向圆柱形凹陷的楔形。在一个或多个实施例中，至少所选择的第一多个光提取特征结构各自限定具有负向圆柱形凹陷的楔形，或者至少所选择的第二多个光提取特征结构限定具有负向圆柱形凹陷的楔形。在一个或多个实施例中，多个光提取特征结构具有30微米至350微米范围内的最大特征尺寸和125微米至725微米范围内的相邻光提取特征结构之间的平均间距。在一个或多个实施例中，尾灯制品还包括第四光源，该第四光源被构造成沿第四方向照明到光导中。第四光源指示第四信号功能，并且第四方向不同于第一方向、第二方向和第三方向。在一个或多个实施例中，第一光源、第二光源、第三光源和第四光源均将光入射到光导的边缘中。在一个或多个实施例中，第一信号功能、第二信号功能、第三信号功能和第四信号功能是选自行驶灯功能、转向信号功能、刹车信号功能和倒车信号功能的不同的信号功能。本专利技术的一个或多个实施例的细节在附图和以下【具体实施方式】中说明。通过【具体实施方式】和附图以及权利要求书，本专利技术的其他特征、目标和优点将显而易见。【附图说明】结合附图，参考以下对本专利技术的多个实施例的详细说明，可更全面地理解本专利技术，其中:图1是具有例示性尾灯的车辆的示意性透视图；图2是例示性尾灯的示意性剖视图；图3是例示性尾灯的示意性前视图；图4是另一个例不性尾灯的不意性如视图；图5是图4的例不性尾灯的不意性如内部视图；图6是用于图4的例示性尾灯的另一个源光构型的示意性前内部视图；图7是例示性光提取特征结构的示意性透视图；并且图8是另一个例示性光提取特征结构的示意性透视图。【具体实施方式】在以下详细描述中参考形成说明的一部分的附图，并且其中通过举例说明的方式示出若干具体实施例。应当理解，在不脱离本专利技术的范围或实质的情况下，设想并可做出其它实施例。因此，以下的【具体实施方式】不具有限制性意义。除非另外指明，否则本文所用的所有科技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾灯制品，包括：光导，所述光导具有光发射前表面和后表面以及将所述前表面与所述后表面分开的侧表面、以及位于所述光导上或位于所述光导内的多个光提取特征结构，所述光提取特征结构被构造成将光通过所述发射表面引导出；第一光源，所述第一光源被构造成将光沿第一方向引导到所述光导的侧表面中，所述第一光源指示第一信号功能；第二光源，所述第二光源被构造成将光沿第二方向引导到所述光导的第二侧表面中，所述第二光源指示第二信号功能，并且所述第二方向不同于所述第一方向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰里米·K·拉森，大卫·A·恩德，詹妮弗·J·萨林，卡尔·A·维克，迈克尔·E·格里芬，斯科特·M·施诺布里克，郝冰，
申请(专利权)人：三M创新有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US