一种装载船；其特征是：包含有装载斗（１）、转动支架（２）、前转动轮（３）、卷扬机Ⅰ（４）、后转动轮（５）、卷扬机Ⅱ（６）、船本体（７）和配重块（８），卷扬机Ⅰ（４）和卷扬机Ⅱ（６）设置在船本体（７）内，配重块（８）设置在船本体（７）的后部，转动支架（２）设置在船本体（７）的前端并设置为与船本体（７）铰接，且在转动支架（２）的最前端设置有与其铰接的装载斗（１），前转动轮（３）设置在转动支架（２）上，钢丝绳的一端设置为与装载斗（１）在其后部固定联接并设置为通过前转动轮（３）与卷扬机Ⅰ（４）联接，后转动轮（５）设置为通过固定支架与船本体（７）联接，钢丝绳的一端设置为与转动支架（２）的转动臂固定联接并设置为通过后转动轮（５）与卷扬机Ⅱ（６）联接，装载斗（１）上设置有孔。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种装载船，尤其是一种在水面上清除在水上漂浮物的装载船。二
技术介绍
水面上存在的漂浮物对水面的运输、养殖等产生不利的影响，从而影响水 面的生产经营活动，需要对水面上的漂浮物进行清除，因此清除水面上的漂浮 物的工具对清除效率就十分重要，而现有对水面漂浮物的清除都是使用耙子， 用人工进行清除，清除效率低，成本高。三
技术实现思路
为了克服上述的技术缺点，本专利技术的目的是提供一种装载船；清除水面漂 浮物的作业面大，机械化高省去了人工劳动强度。为达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是包含有装载斗、转动支架、 前转动轮、巻扬机I 、后转动轮、巻扬机II、船本体和配重块，巻扬机I和巻扬机n设置在船本体内，配重块设置在船本体的后部，转动支架设置在船本体 的前端并设置为与船本体铰接，且在转动支架的最前端设置有与其铰接的装载 斗，前转动轮设置在转动支架上，钢丝绳的一端设置为与装载斗在其后部固定 联接并设置为通过前转动轮与巻扬机I联接，后转动轮设置为通过固定支架与 船本体联接，钢丝绳的一端设置为与转动支架的转动臂固定联接并设置为通过 后转动轮与巻扬机n联接，装载斗上设置有孔。启动巻扬机n带动转动支架转动，把装载斗放在水面上，再启动巻扬机i 调整装载斗与水面的角度，开动船本体，由装载斗把水面漂浮物推收到内部， 启动巻扬机i调整装载斗与水面的角度，使收到内的货物保持在装载斗内，再 启动巻扬机n带动转动支架转动，把装载斗的货物举起，装载斗内的水通过孔 漏出，由于船本体的后部放置了配重块，使船本体的前部向上翘起，在装载货 物时，就保证了船本体不倾斜。四附图说明 附图为本专利技术示意图。五具体实施方式 附图为本专利技术的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有装载斗1、转动支架2、前转动轮3、巻扬机I4、后转动轮5、巻扬机I16、船本体7 和配重块8，巻扬机I 4和巻扬机I16设置在船本体7内，配重块8设置在船 本体7的后部，转动支架2设置在船本体7的前端并设置为与船本体7铰接， 且在转动支架2的最前端设置有与其铰接的装载斗1，前转动轮3设置在转动 支架2上，钢丝绳的一端设置为与装载斗1在其后部固定联接并设置为通过前 转动轮3与巻扬机I 4联接，后转动轮5设置为通过固定支架与船本体7联接， 钢丝绳的一端设置为与转动支架2的转动臂固定联接并设置为通过后转动轮5 与巻扬机II6联接，装载斗l上设置有孔。启动巻扬机II6带动转动支架2转动，把装载斗l放在水面上，再启动巻 扬机I4调整装载斗1与水面的角度，开动船本体7，由装载斗l把水面漂浮 物推收到内部，启动巻扬机I4调整装载斗1与水面的角度，使收到内的货物 保持在装载斗1内，再启动巻扬机I16带动转动支架2转动，把装载斗1的货 物举起，装载斗1内的水通过孔漏出，由于船本体7的后部放置了配重块8， 使船本体7的前部向上翘起，在装载货物时，就保证了船本体7不倾斜。在使用本实施例时，由于船本体7的后部放置了配重块8，使船本体7的 前部向上翘起，启动巻扬机I16，由钢丝绳通过后转动轮5带动转动支架2转 动，把装载斗l放在水面上，再启动巻扬机I4，由钢丝绳通过前转动轮3使 装载斗1转动，调整装载斗1与水面的角度，开动船本体7，由装载斗l把水 面漂浮物推收到内部，启动巻扬机I4调整装载斗1与水面的角度，使收到内 的货物保持在装载斗1内，再启动巻扬机I16带动转动支架2转动，把装载斗 1的货物举起，装载斗1内的水通过孔漏出，靠近其它船只把装载斗1放在其 货舱的上边，在启动巻扬机I4使装载斗1转动，而把货物装载货舱中。因此 清除水面漂浮物的作业面大，机械化高省去了人工劳动强度。权利要求1、一种装载船；其特征是包含有装载斗(1)、转动支架(2)、前转动轮(3)、卷扬机I(4)、后转动轮(5)、卷扬机II(6)、船本体(7)和配重块(8)，卷扬机I(4)和卷扬机II(6)设置在船本体(7)内，配重块(8)设置在船本体(7)的后部，转动支架(2)设置在船本体(7)的前端并设置为与船本体(7)铰接，且在转动支架(2)的最前端设置有与其铰接的装载斗(1)，前转动轮(3)设置在转动支架(2)上，钢丝绳的一端设置为与装载斗(1)在其后部固定联接并设置为通过前转动轮(3)与卷扬机I(4)联接，后转动轮(5)设置为通过固定支架与船本体(7)联接，钢丝绳的一端设置为与转动支架(2)的转动臂固定联接并设置为通过后转动轮(5)与卷扬机II(6)联接，装载斗(1)上设置有孔。全文摘要一种装载船，包含有装载斗(1)、转动支架(2)、前转动轮(3)、卷扬机I(4)、后转动轮(5)、卷扬机II(6)、船本体(7)和配重块(8)，卷扬机I(4)和卷扬机II(6)设置在船本体(7)内，配重块(8)设置在船本体(7)的后部，转动支架(2)与船本体(7)铰接，且在转动支架(2)的最前端设置有与其铰接的装载斗(1)，前转动轮(3)设置在转动支架(2)上，钢丝绳的一端与装载斗(1)在其后部固定联接并通过前转动轮(3)与卷扬机I(4)联接，后转动轮(5)与船本体(7)联接，钢丝绳的一端与转动支架(2)联接并通过后转动轮(5)与卷扬机II(6)联接，装载斗(1)上有孔；因此清除水面漂浮物的作业面大，机械化高省去了人工劳动强度。文档编号B63B35/32GK101362506SQ20081013906公开日2009年2月11日 申请日期2008年8月25日 优先权日2008年8月25日专利技术者琳 张 申请人:琳 张本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装载船；其特征是：包含有装载斗（１）、转动支架（２）、前转动轮（３）、卷扬机Ⅰ（４）、后转动轮（５）、卷扬机Ⅱ（６）、船本体（７）和配重块（８），卷扬机Ⅰ（４）和卷扬机Ⅱ（６）设置在船本体（７）内，配重块（８）设置在船本体（７）的后部，转动支架（２）设置在船本体（７）的前端并设置为与船本体（７）铰接，且在转动支架（２）的最前端设置有与其铰接的装载斗（１），前转动轮（３）设置在转动支架（２）上，钢丝绳的一端设置为与装载斗（１）在其后部固定联接并设置为通过前转动轮（３）与卷扬机Ⅰ（４）联接，后转动轮（５）设置为通过固定支架与船本体（７）联接，钢丝绳的一端设置为与转动支架（２）的转动臂固定联接并设置为通过后转动轮（５）与卷扬机Ⅱ（６）联接，装载斗（１）上设置有孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，
申请(专利权)人：张琳，
类型：发明
国别省市：37
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