一种可减少存放空间的自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种可减少存放空间的自行车，以现有自行车为基础进行改造，在车把和车刹把上设置折转机构，在脚蹬轴和连接柄的接合处设置状态转换机构，并用安全锁加以控制。在自行车存放时，可将车把手连同刚性刹把同时向下折转９０°，脚蹬轴可折转到平行贴靠于连接柄，从而有效地缩小了存放空间，操作使用方便，使用安全锁控制脚蹬转换状态，增加了存放的安全性。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车普通手闸防止闸皮脱落装置。主要应用于自行车制造行业。自行车普通手闸刹车闸皮系采用橡胶块状刹车闸皮。目前，这种闸皮块均采用卡的方法，将闸皮固定在一端开口，一端闭口的闸皮盒上。由于自行车运动速度较快及其它原因，刹车时，闸皮常常从闸皮盒开口一端翘起并脱落，造成刹车失灵影响安全。本技术的目的是要提供二种改进的，带有防脱装置的新型闸皮(在刹车闸皮上安装防脱卡或防脱方环)，它能有效地防止自行车普通手闸刹车时，闸皮从闸皮盒开口端翘起并脱落的问题。本技术的目的是这样实现的用手工或简单锻压设备、模具将0.4毫米厚钢片制成 型防脱卡，制做橡胶刹车闸皮时，将防脱卡一并铸入闸皮一端中间，即成带 型防脱卡的新型闸皮；或将1毫米直径的钢丝，制成 型防脱方环，制做橡胶刹车闸皮时将防脱方环一同铸入闸皮一端两侧，即成带 型防脱方环的新型闸皮。将新型闸皮装入闸皮盒，使带防脱卡或方环的一端，与闸皮盒开口处同一方向，使防脱卡或防脱方环卡住或套住闸皮盒开口一端，从而保证刹车时，闸皮不翘起脱落。本技术只需在普通手闸的闸皮上，加上一个防脱卡或防脱方环，即可达到闸皮防脱目的。所以结构简单，容易制做，安装、更换方便。本技术的两种具体结构由以下实施例及附图分别给出。附图说明图1、图2(正视)、图3(侧视)是带防脱卡的新型闸皮图。图4、图5(正视)、图6(侧视)是带防脱方环的新型闸皮图。下面结合图1至图6说明本技术的具体细节及使用情况。带 型防脱卡的新型闸皮设计是将长34毫米、宽3毫米、厚0.4毫米的钢片，制成两边长13毫米、顶边长8毫米的 型防脱卡(图1)，将防脱卡(图2(1)、图3(1))铸入闸皮(图2(2)、图3(2))一端中间，距底边5毫米处，将带防脱卡的新型闸皮装入闸皮盒，使防脱卡卡住闸皮盒开口端(图2(3)、图3(3))实现防脱目的。带 型防脱方环的新型闸皮设计是将长42毫米、直径1毫米的钢丝，制成13×8毫米的长方 型方环(图4(1))，接口在13毫米一边的中间(图4(2))，将防脱方环(图5(1)、图6(1))铸入闸皮(图5(2)、图6(2))一端两边(距一端和底边各为5毫米，接口铸到闸皮里边)，将带防脱方环的新型闸皮装入闸皮盒，使防脱方环套住闸皮盒开口端(图5(3)、图6(3))，实现防脱目的。权利要求1.一种自行车普通手闸防脱闸皮，其特征是带有一个形防脱卡铸入闸皮一端中间。2.一种自行车普通手闸防脱闸皮，其特征是带有一个形防脱方环，铸入闸皮一端两边。3.根据权利要求1所述防脱闸皮，其特征是防脱卡为长34毫米、宽3毫米、厚0.4毫米钢片制成。4.根据权利要求2所述防脱闸皮，其特征是防脱方环为长42毫米、直径1毫米钢丝制成。专利摘要本技术涉及自行车普通手闸防闸皮脱落装置。应用自行车制造业。本技术是在闸皮一端中间或两边铸上一个防脱卡或防脱方环，安装新型闸皮时，使防脱卡或防脱方环，卡或套住闸皮盒开口端，实现防脱目的。文档编号B62M3/00GK2046480SQ88221279公开日1989年10月25日 申请日期1988年12月17日 优先权日1988年12月17日专利技术者包杰 申请人:包杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可减少存放空间的自行车，以现有自行车为基础进行改造，其特征在于其把手７和外刹把９具有同时折转机构，脚蹬的连接柄１３和脚蹬轴１４的接合处设置有转换机构，并设有安全锁２３。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭大浩，
申请(专利权)人：郭大浩，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]