铝合金脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金脚踏板，涉及车辆配件技术领域，包括下部设有安装孔的脚踏板本体，所述安装孔与车架上脚踏板转轴配合，所述安装孔内嵌装耐磨套，所述耐磨套可套装在脚踏板转轴上。通过在脚踏板安装孔内加装耐磨套，将安装孔与转轴之间的摩擦转移到耐磨套与转轴之间，降低了安装孔的磨损，延长了脚踏板的使用寿命，使脚踏板安装更稳固；脚踏板采用铝合金整体式铸造结构，在踩踏部位的凹槽处可设置耐磨垫，耐磨垫可增大脚踏板与脚底的摩擦力，起到防滑的作用，提高制动的可靠性。本实用新型专利技术具有结构简单、安装便捷、耐磨性能好的优点，可延长脚踏板的使用寿命，保证制动效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆配件

技术介绍
目前交通工具主要有摩托车、小型汽车、中巴及大巴等，这些交通工具中的制动机构中均会应用到脚踏板，传统脚踏板一般有钢质的、铝合金的或橡胶材质，而铝合金脚踏板是以铝合金为材料制作而成，铝合金密度低、强度高，性能方面优于钢质脚踏板，塑性好，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，应用铝合金脚踏板在制动时不仅能增大脚步踩踏面积，而且更能防锈抗菌，大大增强脚踏板的使用寿命，所以应用越来越广泛。目前铝合金脚踏板中部开设安装孔，通过安装孔安装在车架的脚踏板转轴上，由于在使用过程中频繁绕转轴转动，安装孔很容易磨损，导致脚踏板安装间隙过大，容易松动，不利于车辆制动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、耐磨性能好的脚踏板结构，可提高脚踏板的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种铝合金脚踏板，包括下部设有安装孔的脚踏板本体，所述安装孔与车架上脚踏板转轴配合，所述安装孔内嵌装耐磨套，所述耐磨套可套装在脚踏板转轴上。优选的，所述耐磨套为硬质耐磨材质、且与安装孔紧配合。优选的，所述脚踏板本体为铝合金整体式铸造结构，所述脚踏板本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金脚踏板，其特征在于：包括下部设有安装孔(6)的脚踏板本体(1)，所述安装孔(6)与车架上脚踏板转轴配合，所述安装孔(6)内嵌装耐磨套(4)，所述耐磨套(4)可套装在脚踏板转轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李展鹏，
申请(专利权)人：广东健润压铸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44