汽车刹车踏板补偿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车刹车踏板，特别涉及一种汽车刹车踏板补偿装置。本实用新型专利技术一种汽车刹车踏板补偿装置，由补偿装置本体(101)构成，所述补偿装置本体(101)的长端方向一端设有T形滑槽(102)，补偿装置本体(101)长端长度大于T形滑槽(102)长度，且T形滑槽(102)的截面与所述汽车刹车踏板(3)的截面相互配合。采用上述技术方案后，避免由于踩踏刹车踏板给驾驶员造成损害，对驾驶员的健康有利，大大提高了驾驶员刹车时的舒适性。消除驾驶带来的安全隐患，大大提高了踩踏刹车时的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车刹车踏板，特别涉及一种汽车刹车踏板补偿装置。本技术适用于汽车踏板。本技术属于汽车及辅助设备制造加工

技术介绍
汽车刹车踏板是汽车的重要制动组成部分，目前市场上的汽车刹车踏板由于设计的问题存在如下缺陷:汽车刹车踏板离驾驶位地面的高度较高，且是固定的高度，无法调节，如果驾驶员操作时脚跟着地，对于脚小的驾驶员来说，刹车时驾驶员的脚前部根本无法踩踏到汽车刹车踏板，或脚前部只有小部分能踩踏到汽车刹车踏板，因此造成驾驶员踩踏刹车踏板十分困难，这种汽车刹车踏板结构会带来十分严重的问题:第一，脚小的驾驶员踩踏刹车踏板时，驾驶员必须将脚整体向斜上方移动才能使脚前部完全或大部分踩踏到汽车刹车踏板，但这样对于脚小的驾驶员会造成脚后跟与驾驶位地面完全脱离或部分脱离，即脚后部处于悬空状态或基本悬空状态，长期处于这种开车状态会造成脚部及与脚部相关的腿部等身体部位处于紧张状态，从而给驾驶员造成肌肉劳损和伤害，给驾驶员的健康带来极大的危害；第二，驾驶员踩踏刹车踏板时，会使脚跟与驾驶位地面完全脱离或部分脱离，即脚后部处于悬空状态或基本悬空状态，致使驾驶员操作时失去了脚跟与驾驶位地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车踏板补偿装置，其特征在于：由补偿装置本体(101)构成，所述补偿装置本体(101)的长端方向一端设有T形滑槽(102)，补偿装置本体(101)长端长度大于T形滑槽(102)长度，且T形滑槽(102)的截面与所述汽车刹车踏板(3)的截面相互配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：那云飞，
申请(专利权)人：那云飞，
类型：新型
国别省市：江苏;32