大型汽轮机专用高抗震温度传感器制造技术

技术编号:11997838 阅读:58 留言:0更新日期:2015-09-03 03:13
本实用新型专利技术公开了一种大型汽轮机专用高抗震温度传感器;包括传感器探头、扣接式连接器、电缆夹套及热电阻引线;所述扣接式连接器的第一端与所述传感器探头固定连接,第二端设有一导线引出口,所述电缆夹套设置于所述导线引出口内,所述热电阻引线的连接端与所述扣接式连接器可拆卸式连接,且所述热电阻引线的连接端自所述电缆夹套内引出;本实用新型专利技术在具体实施时,采用所述扣接式连接器来连接相应的热电阻引线及所述测温元件的连接线,相关连接部位的碟形弹簧硬度大,抗震性好,缓冲吸振能力强,能以小变形及小的空间承受大的载荷,使得本实用新型专利技术能适应工况较为恶劣的场所,进而,本实用新型专利技术适应性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器
,具体地讲,涉及一种供用于大型汽轮机的高抗震温度传感器。
技术介绍
温度传感器,顾名思义,一种能感受温度并将其转换成可用输出信号的传感器,其是温度测量仪表的核心部分,且应用领域相当的广泛,尤其在工业测温环境中,如大型的汽轮机作业环境中,由于汽轮机的高转速,汽轮机设备中介质的高流速所造成的高频低振幅和低频高振幅即会对相关测温元件的可靠性接触造成影响。因此,在环境工况恶劣,振动频繁的使用状态中,常规的测温元件的热电阻引线的接线形式等很难满足现场的要求,藉此,针对现状,设计出一款能适应恶劣环境,且供用于大型汽轮机的高抗震温度传感器,使得其满足现场需求,使得使用寿命长等,则是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种大型汽轮机专用高抗震温度传感器。本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种大型汽轮机专用高抗震温度传感器,其特征在于:它包括传感器探头、扣接式连接器、电缆夹套及热电阻引线;其中,所述扣接式连接器的第一端与所述传感器探头固定连接,第二端设有一导线引出口,所述电缆夹套设置于所述导线引出口内,所述热电阻引线的连接端与所述扣接式连接器可拆卸式连接,且所述热电阻引线的连接端自所述电缆夹套内引出。下面对以上技术方案作进一步阐述:优选地,所述传感器探头包括固定螺栓、保护管、密封护盖及测温元件;其中,所述保护管的第一端与所述固定螺栓固定连接,第二端与所述密封护盖密封连接;所述测温元件密封固定于所述保护管内,并位于所述保护管的第二端,且所述测温元件的端脚被烧结固定于所述密封护盖中,其末端外露于所述密封护盖。优选地,所述扣接式连接器与所述固定螺栓固定连接,且所述扣接式连接器包括壳体及设置于所述壳体内的接线板,所述接线板包括绝缘底板及设置于所述绝缘底板上端面的固定基座,所述固定基座上设有一接线座;其中,所述接线座包括外壳、扣装于所述外壳内的碟形弹簧及接线柱;所述接线柱具有向下延伸出所述外壳外并固定于所述固定基座内的固定端及具有向上延伸至抵接于所述外壳内壁的接线端;所述碟形弹簧具有与所述接线柱的接线端相扣接的推压部及从所述推压部沿所述外壳内壁延伸的弹片部;所述外壳上形成有露出所述弹片部的第一开口及露出所述推压部的第二开口;当按压所述推压部,以使所述弹片部张开,并以使所述测温元件的连接线及由外部伸入的所述热电阻引线从所述第一开口插入所述外壳,再松开所述推压部时,所述测温元件的连接线及由外部伸入的所述热电阻引线被夹持固定于所述弹片部与所述外壳内壁之间实现电连接。优选地,所述接线柱的向下延伸出所述外壳外的所述固定端为两个。优选地,所述固定基座与所述绝缘底板通过螺钉固定连接。优选地,所述壳体为不锈钢材质,所述外壳为塑胶材质,所述碟形弹簧、接线柱、固定螺栓及保护管均为金属材质。优选地,所述扣接式连接器的壳体呈L型结构,所述扣接式连接器的第一端及第二端分别位于L型结构的所述壳体的两端,以使所述热电阻引线的引出方向与所述保护管的长度方向相垂直。优选地,所述热电阻引线外套设有抗干扰环。本技术的有益效果是:其一、本技术所提供的一种大型汽轮机专用高抗震温度传感器,采用扣接式连接器来连接相应的热电阻引线及所述测温元件的连接线,相关连接部位的碟形弹簧硬度大,抗震性好,缓冲吸振能力强,能以小变形及小的空间承受大的载荷,使得本技术能适应工况较为恶劣的场所,并且,相关热电阻引线与相关测温元件的连接线之间能通过所述扣接式连接器迅速的连接与拆卸,进而,使得本技术能迅速安装,使得使用效果好。其二、本技术实施例中,所述热电阻引线的外套设有抗干扰环,进而,本技术抗干扰能力强,能适应复杂环境,使得测量精度高。其三、本技术在技术的改进中,不需要增加太多的成本,使得本技术必然具有很好的市场推广价值,本技术会非常的受欢迎,能得到有效普及。【附图说明】图1是本技术大型汽轮机专用高抗震温度传感器的整体平面结构示意图;图2是本技术实施例中大型汽轮机专用高抗震温度传感器的内部的接线板的平面结构示意图;图3是图2中所述接线座的侧视图;本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。附图标号:传感器探头10 ;固定螺栓101 ;保护管102 ;密封护盖103 ;测温元件104 ;扣接式连接器20 ;壳体201 ;接线板202 ;绝缘底板2021 ;固定基座2022 ;接线座203 ;外壳2031 ;第一开口 20311 ;第二开口 20312 ;碟形弹簧2032 ;推压部20321 ;弹片部20322 ;接线柱2033 ;固定端20331 ;接线端20332 ;电缆夹套30;热电阻引线40;抗干扰环50。【具体实施方式】以下将结合附图及具体实施例详细说明本技术的技术方案,以便更清楚、直观地理解本技术的专利技术实质。图1是本技术大型汽轮机专用高抗震温度传感器的整体平面结构示意图;图2是本技术实施例中大型汽轮机专用高抗震温度传感器的内部的接线板的平面结构示意图;图3是图2中所述接线座的侧视图;结合图1、图2及图3所示;本技术所提供的一种大型汽轮机专用高抗震温度传感器,主要应用于供大型的汽轮机使用,以使得抗震性好,经久耐用;具体来说,本技术包括传感器探头10、扣接式连接器20、电缆夹套30及热电阻引线40 ;其中,所述扣接式连接器20的第一端与所述传感器探头10固定连接,第二端设有一导线引出口,所述电缆夹套30设置于所述导线引出口内,所述热电阻引线40的连接端与所述扣接式连接器20可拆卸式连接,且所述热电阻引线40的连接端自所述电缆夹套30内引出。进一步的,本技术实施例中,所述传感器探头10包括固定螺栓101、保护管102、密封护盖103及测温元件104 ;其中,所述保护管102的第一端与所述固定螺栓101固定连接,第二端与所述密封护盖103密封连接;所述测温元件104密封固定于所述保护管102内,并位于所述保护管102的第二端,且所述测温元件104的端脚被烧结固定于所述密封护盖103中,其末端外露于所述密封护盖103。再进一步的,本技术实施例中,所述扣接式连接器20与所述固定螺栓101固定连接,且所述扣接式连接器20包括壳体201及设置于所述壳体201内的接线板202,所述接线板202包括绝缘底板2021及设置于所述绝缘底板2021上端面的固定基座2022,所述固定基座2022上设有一接线座203 ;其中,所述接线座203包括外壳2031、扣装于所述外壳2031内的碟形弹簧2032及接线柱2033 ;所述接线柱2033具有向下延伸出所述外壳2031外并固定于所述固定基座2022内的固定端20331及具有向上延伸至抵接于所述外当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型汽轮机专用高抗震温度传感器,其特征在于:它包括传感器探头、扣接式连接器、电缆夹套及热电阻引线;其中,所述扣接式连接器的第一端与所述传感器探头固定连接,第二端设有一导线引出口,所述电缆夹套设置于所述导线引出口内,所述热电阻引线的连接端与所述扣接式连接器可拆卸式连接,且所述热电阻引线的连接端自所述电缆夹套内引出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王波
申请(专利权)人:深圳市泰士特科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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