本实用新型专利技术公开了一种轮毂轴承塑料保持架，包括一中空的环形架体，所述架体上设有若干用于安装钢球的兜槽，所述兜槽均匀间隔环绕在所述架体的侧壁上，所述的兜槽上设有朝所述架体内部径向延伸的U形锁边，所述锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，所述锁边的U形底部朝所述架体内部径向延伸一实心凸包，所述凸包的上端面与所述锁边的U形底部平滑衔接，所述凸包的下端面向下轴向延伸出所述架体。该保持架具备紧凑的设计，产品结构得到优化，能够增加结构强度，同时可以使用更厚密的封盖进行装配，能够使兜槽内存放更多的油脂，从而减小钢球与保持架的摩擦，防止损伤，节省材料，降低成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮毂保持架，尤其涉及一种轮毂轴承塑料保持架。
技术介绍
现有的轮毂轴承保持架设计相对松散，结构强度较低，在轴承运转过程中，钢球窜动量大，会带动保持架一起窜动，保持架容易与轴承内、外圈发生碰撞，长时间使用后容易出现变形，导致轴承过早失效，降低了使用寿命。并且，现有的轮毂轴承保持架的兜槽面积不够大，不能存放更多的油脂，在轴承运转过程中，容易造成保持架划伤钢球。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研宄创新，以期创设一种轮毂轴承塑料保持架，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种设计紧凑，结构强度高，能够存放更多油脂的的轮毂轴承塑料保持架。本技术提出的一种轮毂轴承塑料保持架，包括一中空的环形架体，所述架体上设有若干用于安装钢球的兜槽，所述兜槽均匀间隔环绕在所述架体的侧壁上，所述的兜槽上设有朝所述架体内部径向延伸的U形锁边，所述锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，所述锁边的U形底部朝所述架体内部径向延伸一实心凸包，所述凸包的上端面与所述锁边的U形底部平滑衔接，所述凸包的下端面向下轴向延伸出所述架体。作为本技术的进一步改进，所述架体一端的直径大于另一端的直径，所述凸包位于靠近所述架体另一端的位置上。作为本技术的进一步改进，所述凸包的壁厚大于所述架体的壁厚。作为本技术的进一步改进，相邻的两个兜槽之间通过锁边的U形侧壁间隔开来，相邻两个锁边共用一个U形侧壁。作为本技术的进一步改进，所述兜槽呈椭圆形。作为本技术的进一步改进，所述兜槽、锁边和凸包均与所述架体一体成。型借由上述方案，本技术至少具有以下优点:1.优化产品结构，具有更好的结构强度；2.具有紧凑的设计，可以使用更厚密的封盖进行装配；3.保证在结构强度不变的情况下，节省材料，降低成本；4.能够内存放更多的油脂，减小摩擦。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】图1是本技术一种血细胞机械应力形变脉冲激光同步显微成像观测装框架图；图2是本技术中发生装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例:一种轮毂轴承塑料保持架，包括一中空的环形架体1，所述架体上设有若干用于安装钢球的兜槽2，所述兜槽均匀间隔环绕在所述架体的侧壁上，所述的兜槽上设有朝所述架体内部径向延伸的U形锁边3，所述锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，所述锁边的U形底部朝所述架体内部径向延伸一实心凸包4，所述凸包的上端面与所述锁边的U形底部平滑衔接，所述凸包的下端面向下轴向延伸出所述架体。通过兜槽均匀间隔环绕设置在架体上，使得锁边和凸包都呈均匀间隔环绕设置，通过锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，能够使该保持架具备更紧凑的设计，能够最大限度的增加兜槽的数量，使产品结构得到优化，通过径向延伸的实心凸包，能够增加结构强度，同时可以使用更厚密的封盖进行装配，通过凸包与锁边的U形底部平滑衔接，能够使兜槽内存放更多的油脂，从而减小钢球与保持架的摩擦，防止损伤。通过凸包下轴向延伸出架体，能够保证在该保持架结构强度不变的情况下，节省材料，降低成本。所述架体一端的直径大于另一端的直径，所述凸包位于靠近所述架体另一端的位置上。将凸包设置在架体的另一端，从而能够使用更厚密的封盖进行装配。所述凸包的壁厚大于所述架体的壁厚。做大凸包的壁厚能够进一步保证该保持架的结构强度。相邻的两个兜槽之间通过锁边的U形侧壁间隔开来，相邻两个锁边共用一个U形侧壁。通过锁边的U形侧壁将相邻的两个兜槽隔开，能够保证兜槽中的钢球相对独立，通过相邻两个锁边共用一个U形侧壁，使该保持架设计更紧凑。所述球兜呈椭圆形。椭圆形的球兜为比较常见的形状加工方便。所述兜槽、锁边和凸包均与所述架体一体成。通过模具一体成型的方式进行加工，能够提高生产效率，降低成本。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，并不用于限制本专利技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种轮毂轴承塑料保持架，包括一中空的环形架体，所述架体上设有若干用于安装钢球的兜槽，其特征在于:所述兜槽均匀间隔环绕在所述架体的侧壁上，所述的兜槽上设有朝所述架体内部径向延伸的U形锁边，所述锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，所述锁边的U形底部朝所述架体内部径向延伸一实心凸包，所述凸包的上端面与所述锁边的U形底部平滑衔接，所述凸包的下端面向下轴向延伸出所述架体。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承塑料保持架，其特征在于:所述架体一端的直径大于另一端的直径，所述凸包位于靠近所述架体另一端的位置上。3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承塑料保持架，其特征在于:所述凸包的壁厚大于所述架体的壁厚。4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承塑料保持架，其特征在于:相邻的两个兜槽之间通过锁边的U形侧壁间隔开来，相邻两个锁边共用一个U形侧壁。5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承塑料保持架，其特征在于:所述兜槽呈椭圆形。6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种轮毂轴承塑料保持架，其特征在于:所述兜槽、锁边和凸包均与所述架体一体成型。【专利摘要】本技术公开了一种轮毂轴承塑料保持架，包括一中空的环形架体，所述架体上设有若干用于安装钢球的兜槽，所述兜槽均匀间隔环绕在所述架体的侧壁上，所述的兜槽上设有朝所述架体内部径向延伸的U形锁边，所述锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，所述锁边的U形底部朝所述架体内部径向延伸一实心凸包，所述凸包的上端面与所述锁边的U形底部平滑衔接，所述凸包的下端面向下轴向延伸出所述架体。该保持架具备紧凑的设计，产品结构得到优化，能够增加结构强度，同时可以使用更厚密的封盖进行装配，能够使兜槽内存放更多的油脂，从而减小钢球与保持架的摩擦，防止损伤，节省材料，降低成本。【IPC分类】F16C33-38【公开号】CN204610577【申请号】CN201520319731【专利技术人】刘海敏, 刘海洁 【申请人】无锡市开拓塑料保持架厂【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮毂轴承塑料保持架，包括一中空的环形架体，所述架体上设有若干用于安装钢球的兜槽，其特征在于：所述兜槽均匀间隔环绕在所述架体的侧壁上，所述的兜槽上设有朝所述架体内部径向延伸的U形锁边，所述锁边侧壁中间部分的厚度小于侧壁两端部分的厚度，所述锁边的U形底部朝所述架体内部径向延伸一实心凸包，所述凸包的上端面与所述锁边的U形底部平滑衔接，所述凸包的下端面向下轴向延伸出所述架体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海敏，刘海洁，
申请(专利权)人：无锡市开拓塑料保持架厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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