本实用新型专利技术公开了一种路灯灯杆，包括：安装底座、罩壳、立柱、左灯头连杆、左转轴、左滑轮、右灯头连杆、右转轴、右滑轮、固定圈、刷丝、配重钢圈、电机、左牵引绳、右牵引绳，安装底座上焊接一个罩壳，罩壳上竖直焊接一个立柱，立柱上端左半部焊接一个左灯头连杆，立柱上端右半部焊接一个右灯头连杆，刷丝与立柱的圆周面相接触，左牵引绳系紧在固定圈的左半部，右牵引绳系紧在固定圈的右半部。本实用新型专利技术具有清理方便、省工省时等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路灯灯杆，应用于道路照明领域。
技术介绍
路灯是重要的城市道路照明工具，但是在一些粉尘比较严重的地区，路灯灯杆的圆周面上经常会粘满灰尘，如不进行清理，路灯灯杆则会脏兮兮的，会严重影响路灯自身的美观性，而且也会影响灯杆周围环境的美观性，目前，主要采用人工使用抹布对灯杆立柱圆周面进行清理，虽然灯杆立柱的下半部比较容易清理，但是灯杆立柱的上半部需要工作人员边攀爬，边进行清理，比较麻烦，而且劳动强度大，耗费体力和人力，另外这种清理方式速度慢，效率低，费工费时。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本技术公开了一种清理方便、省工省时的路灯灯杆。本技术公开了一种路灯灯杆，包括:安装底座、罩壳、立柱、左灯头连杆、左转轴、左滑轮、右灯头连杆、右转轴、右滑轮、固定圈、刷丝、配重钢圈、电机、左牵引绳、右牵引绳，所述的安装底座上焊接一个罩壳，所述的罩壳上竖直焊接一个立柱，所述的立柱为空心圆柱结构，且立柱的内部与罩壳的内部连通，所述的立柱上端左半部焊接一个左灯头连杆，所述的左灯头连杆上通过轴承水平安装一个左转轴，所述的左转轴上固设一个左滑轮，所述的立柱上端右半部焊接一个右灯头连杆，所述的右灯头连杆上通过轴承水平安装一个右转轴，所述的右转轴上固设一个右滑轮，所述的固定圈套在立柱上，所述的固定圈的内圈直径大于立柱的直径，所述的固定圈的内圈上固设满一圈刷丝，所述的刷丝与立柱的圆周面相接触，所述的固定圈的下表面上通过螺栓安装一个配重钢圈，所述的罩壳内通过螺栓安装一个电机，所述的左牵引绳系紧在固定圈的左半部，且左牵引绳的上端绕过左滑轮经立柱内部深入到罩壳内并系紧在电机的输出轴上，所述的右牵引绳系紧在固定圈的右半部，且右牵引绳的上端绕过右滑轮经立柱内部深入到罩壳内并系紧在电机的输出轴上。进一步的，所述的立柱的正上方设置一个遮阳罩，所述的遮阳罩呈半球形，所述的遮阳罩的左半部通过焊接的方式与左灯头连杆的左端连接，所述的遮阳罩的右半部通过焊接的方式与右灯头连杆的右端连接。进一步的，所述的安装底座、罩壳、立柱、左灯头连杆、左转轴、左滑轮、右灯头连杆、右转轴、右滑轮以及遮阳罩均采用玄武岩复合材料制成。进一步的，所述的电机为正反转电机。由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益优点:1、清理方便；2、省工省时。【附图说明】图1是本技术一种路灯灯杆的结构示意图；图2是本技术一种路灯灯杆的固定圈的结构示意图。其中:1_安装底座；2-罩壳；3-立柱；4_左灯头连杆；5_左转轴；6_左滑轮；7-右灯头连杆；8_右转轴；9_右滑轮；10-固定圈；11_刷丝；12_配重钢圈；13_电机；14_左牵引绳；15-右牵引绳16-遮阳罩。【具体实施方式】如图1和图2所示，本技术公开了一种路灯灯杆，包括:安装底座1、罩壳2、立柱3、左灯头连杆4、左转轴5、左滑轮6、右灯头连杆7、右转轴8、右滑轮9、固定圈10、刷丝11、配重钢圈12、电机13、左牵引绳14、右牵引绳15，所述的安装底座I上焊接一个罩壳2，所述的罩壳2上竖直焊接一个立柱3，所述的立柱3为空心圆柱结构，且立柱3的内部与罩壳2的内部连通，所述的立柱3上端左半部焊接一个左灯头连杆4，所述的左灯头连杆4上通过轴承水平安装一个左转轴5，所述的左转轴5上固设一个左滑轮6，所述的立柱3上端右半部焊接一个右灯头连杆7，所述的右灯头连杆7上通过轴承水平安装一个右转轴8，所述的右转轴8上固设一个右滑轮9，所述的固定圈10套在立柱3上，所述的固定圈10的内圈直径大于立柱3的直径，所述的固定圈10的内圈上固设满一圈刷丝11，所述的刷丝11与立柱3的圆周面相接触，所述的固定圈10的下表面上通过螺栓安装一个配重钢圈12，所述的罩壳2内通过螺栓安装一个电机13，所述的左牵引绳14系紧在固定圈10的左半部，且左牵引绳14的上端绕过左滑轮6经立柱3内部深入到罩壳2内并系紧在电机13的输出轴上，所述的右牵引绳15系紧在固定圈10的右半部，且右牵引绳15的上端绕过右滑轮9经立柱3内部深入到罩壳2内并系紧在电机13的输出轴上。进一步的，所述的立柱3的正上方设置一个遮阳罩16，所述的遮阳罩16呈半球形，所述的遮阳罩16的左半部通过焊接的方式与左灯头连杆4的左端连接，所述的遮阳罩16的右半部通过焊接的方式与右灯头连杆7的右端连接。进一步的，所述的安装底座1、罩壳2、立柱3、左灯头连杆4、左转轴5、左滑轮6、右灯头连杆7、右转轴8、右滑轮9以及遮阳罩16均采用玄武岩复合材料制成。进一步的，所述的电机13为正反转电机。本技术是这样实施的:需要对立柱3圆周面进行清理时，控制电机13反转，电机13的输出轴则逐渐松开对左牵引绳14以及右牵引绳15的缠绕，配重钢圈12则带动固定圈10沿着立柱3逐渐下降，由于刷丝11与立柱3的圆周面相接触，固定圈10逐渐下降的过程中带动固定圈10内圈上的刷丝11对立柱3圆周面进行清理，待固定圈10降到立柱3底部时，再控制电机13正转，电机13的输出轴则对左牵引绳14以及右牵引绳15进行缠绕，这样左牵引绳14逐渐拉动固定圈10的左半部上升，右牵引绳15则逐渐拉动固定圈10的右半部上升，同样的原理，固定圈10在上升的过程中固定圈10内圈上的刷丝11则完成对立柱3圆周面的清理，按照上述步骤反复控制固定圈10的上升与下降，这样立柱3圆周面则被清理干净，从而避免了因立柱3表面较脏而影响美观性的缺陷，而且由于不用再人工攀爬立柱3进行清理，因此劳动强度显著降低，很大的节省了人力和体力，而且速度快，效率高，省工省时，而且遮阳罩16既可以起到防止雨水进入立柱3内部，也可以起到对左灯头连杆4以及右灯头连杆7遮阳的作用，因此使用寿命长，另外由于安装底座1、罩壳2、立柱3、左灯头连杆4、左转轴5、左滑轮6、右灯头连杆7、右转轴8、右滑轮9以及遮阳罩16均采用玄武岩复合材料制成，因为玄武岩纤维具有优良的韧性以及耐腐，因此本技术的路灯灯杆强度高、耐腐蚀性好、使用寿命长，另外因为立柱3上端的左右半部分别焊接了左灯头连杆4以及右灯头连杆7，这样可以通过安装底座I将本技术的路灯灯杆安装在机动车道与辅道之间，这样即可以同时对机动车道与辅道进行照明，不用分别在机动车道以及辅道上各自设置一个路灯，因此很大的节省了成本。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。【主权项】1.一种路灯灯杆，包括:安装底座、罩壳、立柱、左灯头连杆、左转轴、左滑轮、右灯头连杆、右转轴、右滑轮、固定圈、刷丝、配重钢圈、电机、左牵引绳、右牵引绳，其特征在于:所述的安装底座上焊接一个罩壳，所述的罩壳上竖直焊接一个立柱，所述的立柱为空心圆柱结构，且立柱的内部与罩壳的内部连通，所述的立柱上端左半部焊接一个左灯头连杆，所述的左灯头连杆上通过轴承水平安装一个左转轴，所述的左转轴上固设一个左滑轮，所述的立柱上端右半部焊接一个右灯头连杆，所述的右灯头本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路灯灯杆，包括：安装底座、罩壳、立柱、左灯头连杆、左转轴、左滑轮、右灯头连杆、右转轴、右滑轮、固定圈、刷丝、配重钢圈、电机、左牵引绳、右牵引绳，其特征在于：所述的安装底座上焊接一个罩壳，所述的罩壳上竖直焊接一个立柱，所述的立柱为空心圆柱结构，且立柱的内部与罩壳的内部连通，所述的立柱上端左半部焊接一个左灯头连杆，所述的左灯头连杆上通过轴承水平安装一个左转轴，所述的左转轴上固设一个左滑轮，所述的立柱上端右半部焊接一个右灯头连杆，所述的右灯头连杆上通过轴承水平安装一个右转轴，所述的右转轴上固设一个右滑轮，所述的固定圈套在立柱上，所述的固定圈的内圈直径大于立柱的直径，所述的固定圈的内圈上固设满一圈刷丝，所述的刷丝与立柱的圆周面相接触，所述的固定圈的下表面上通过螺栓安装一个配重钢圈，所述的罩壳内通过螺栓安装一个电机，所述的左牵引绳系紧在固定圈的左半部，且左牵引绳的上端绕过左滑轮经立柱内部深入到罩壳内并系紧在电机的输出轴上，所述的右牵引绳系紧在固定圈的右半部，且右牵引绳的上端绕过右滑轮经立柱内部深入到罩壳内并系紧在电机的输出轴上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱立兵，李宁，王森，姚全中，
申请(专利权)人：安徽梦谷纤维材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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