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自行车助力器制造技术

技术编号:1198527 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车助力器,包括有中轴(1)、中轴套(7)和脚踏(9),其特征在于:它有离心滚筒(5),离心滚筒(5)的内径与中轴(1)滚动连接,离心滚筒(5)的外径与中轴套(7)滚动连接,构成离心滚筒(5)在中轴套(7)内转动,中轴(1)在离心滚筒(5)内转动的结构;在离心滚筒(5)上固定有链盘(4)和助力器(11),在脚踏(9)上固定有飞轮盘(2),飞轮盘(2)与固定在离心滚筒(5)上的飞轮(3)的齿啮合。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及自行车配件
,尤其是一种自行车助力器
技术介绍
目前用于自行车上的中轴机构是由中轴和与中轴套接的中轴套构成,安装这种结构中轴的自行车在骑行的过程中完全是由人的双脚踩动脚踏来带动,没有惯性,人踩动一脚它就转一圈,非常费劲。专利技术目的本技术的目的就是提供一种在骑行的过程中,能够产生惯性力,由惯性力带动,踩起来又轻又快,而且省力的自行车助力器。本技术的解决方案是这样的它有离心滚筒,离心滚筒的内径与中轴滚动连接,离心滚筒的外径与中轴套滚动连接,构成离心滚筒在中轴套内转动,中轴在离心滚筒内转动的结构;在离心滚筒上固定有链盘和助力器,在中轴的一端固定有飞轮盘,飞轮盘与固定在离心滚筒上的飞轮的齿啮合。在上述的方案中所述的链盘和助力器可以分别固定在离心滚筒的两端;所述的飞轮可固定在离心滚筒的一端,飞轮盘可固定在中轴上与位于同一端的飞轮啮合所述的离心滚筒可以上设有台阶,所述的链盘可以是套接在台阶上用螺栓固定;所述的飞轮盘、飞轮和链盘可以是固定在中轴上的同一端,助力器固定在中轴上的另一端;所述的滚动连接可以是在中轴套和离心滚筒内分别安装滚动轴承。本技术的优点是通过在中轴套和离心滚筒内分别安装滚动轴承,在离心滚筒上装有链盘和助力器,在中轴的一端固定飞轮盘,飞轮盘与固定在离心滚筒上的飞轮的齿啮合,使得飞轮在由飞轮盘带动旋转的过程中产生惯性运转,而助力器通过其本身的重力加大了旋转的惯性力,从而达到在骑行时既轻又快,而且省力的目的。附图说明附图是本技术的实施例。附图1是本技术的结构示意图。具体实施方式本技术包括有中轴1、飞轮盘2、飞轮3、链盘4、离心滚筒5、滚动轴承6、中轴套7、滚动轴承8、脚踏9、螺栓10、助力器11。它有离心滚筒5,离心滚筒5的内径与中轴1滚动连接,离心滚筒5的外径与中轴套7滚动连接,构成离心滚筒5在中轴套7内转动,中轴1在离心滚筒5内转动的结构;在离心滚筒5上固定有链盘4和助力器11,在脚踏9上固定有飞轮盘2,飞轮盘2与固定在离心滚筒5上的飞轮3的齿啮合。在图1所示本技术的实施例中,链盘4和助力器11分别固定在离心滚筒5的两端。所述的飞轮3固定在离心滚筒5的一端,飞轮盘2固定在相应一端的脚踏9上与位于同一端的飞轮3啮合。在离心滚筒5上设有台阶,所述的链盘4是套接在台阶上用螺栓10固定的。在离心滚筒5的一端开有螺牙,飞轮3是拧在离心滚筒5的螺牙上。飞轮盘2、飞轮3和链盘4是固定在中轴1上的同一端,助力器11固定在中轴1上的另一端。离心滚筒5的内径与中轴1的滚动连接以及离心滚筒5的外径与中轴套7的滚动连接是在中轴套7和离心滚筒5内分别安装滚动轴承(6、8)。当人们在骑行的过程中,踩动脚踏9时,中轴1旋转,带动飞轮盘2以及与飞轮盘2啮合的飞轮旋转,再由飞轮带动离心滚筒5旋转,离心滚筒带动固定在其另一端的助力器旋转,产生惯性力后由固定在离心滚筒5上的链盘4将动力传输出去。权利要求1.一种自行车助力器,包括有中轴(1)、中轴套(7)和脚踏(9),其特征在于它有离心滚筒(5),离心滚筒(5)的内径与中轴(1)滚动连接,离心滚筒(5)的外径与中轴套(7)滚动连接,构成离心滚筒(5)在中轴套(7)内转动,中轴(1)在离心滚筒(5)内转动的结构;在离心滚筒(5)上固定有链盘(4)和助力器(11),在脚踏(9)上固定有飞轮盘(2),飞轮盘(2)与固定在离心滚筒(5)上的飞轮(3)的齿啮合。2.根据权利要求1所述的自行车助力器,其特征在于所述的链盘(4)和助力器(11)分别固定在离心滚筒(5)的两端。3.根据权利要求1或2所述的自行车助力器,其特征在于所述的飞轮(3)固定在离心滚筒(5)的一端,飞轮盘(2)固定在相应一端的脚踏(9)上与位于同一端的飞轮(3)啮合。4.根据权利要求1或2所述的自行车助力器,其特征在于所述的离心滚筒(5)上设有台阶,所述的链盘(4)是套接在台阶上用螺栓(10)固定。5.根据权利要求3所述的自行车助力器,其特征在于所述的离心滚筒(5)的一端开有螺牙,飞轮(3)是拧在离心滚筒(5)的螺牙上。6.根据权利要求1所述的自行车助力器,其特征在于所述的滚动连接是在中轴套(7)和离心滚筒(5)内分别安装滚动轴承(6、8)。专利摘要一种自行车助力器,其特点是它有离心滚筒,离心滚筒的内径与中轴滚动连接,离心滚筒的外径与中轴套滚动连接,构成离心滚筒在中轴套内转动,中轴在离心滚筒内转动的结构;在离心滚筒上固定有键盘和助力器,在中轴的一端固定有飞轮盘,飞轮盘与固定在离心滚筒上的飞轮的齿啮合。其优点是在骑行的过程中能够产生惯性力,有惯性力带动,踩起来又轻又快又省力。文档编号B62M1/00GK2827862SQ20052020069公开日2006年10月18日 申请日期2005年10月21日 优先权日2005年10月21日专利技术者杨伟业 申请人:杨伟业本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟业
申请(专利权)人:杨伟业
类型:实用新型
国别省市:

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