休闲自行车制造技术

一种休闲自行车，它包括车架（１）、车轮（２）、车轮（３）、龙头（４）和座椅（５），车轮（２）、车轮（３）和座椅（５）安装在车架（１）上，在车轮（２）上连接有龙头（４），其特征在于：在车轮（３）上设有飞轮（１１），飞轮（１１）通过链条连接链盘（６），链盘（６）连接左右飞轮摇臂（７）、（８），左右飞轮摇臂（７）、（８）分别通过连杆（９）连接脚蹬（１０）。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种休闲自行车，属于交通工具

技术介绍
传统两轮自行车的骑乘方式会导致人骑乘时间稍长一点便会感觉疲累，这是因为骑坐的姿势不舒服，而且座椅窄小，长时间骑乘就容易让人感觉疲劳。并且由于现有自行车的脚踏拐子长度受到限制，不能充分利用杠杆原理来减轻骑乘时的力耗，骑乘较为费力。同时其稳定性也不好，骑乘时安全性差。还会受到天气的限制，不能在任何天气都能骑乘。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能以较舒适姿势骑乘的、骑乘省力、安全性高的三轮或者四轮休闲自行车，以满足人们休闲出行的需要。本技术是这样构成的它包括车架(1)、车轮(2)、车轮(3)、龙头(4)和座椅(5)，车轮(2)、车轮(3)和座椅(5)安装在车架(1)上，在车轮(2)上连接有龙头(4)，在车轮(3)上设有飞轮(11)，飞轮(11)通过链条连接链盘(6)，链盘(6)连接左右飞轮摇臂(7)、(8)，左右飞轮摇臂(7)、(8)分别通过连杆(9)连接脚蹬(10)。前述的休闲自行车，在车架(1)的上方安装有车蓬(12)。前述的休闲自行车，在车架(1)的上方安装有车蓬(12)。本技术由于采用了脚蹬带动左右飞轮摇臂，使车轮转动前进，可以安装靠背座椅在车架上，使人们骑乘时能以舒适的坐姿骑乘而不易感到疲累。同时加长脚蹬和飞轮摇臂，充分的利用杠杆原理使骑乘更加省力。由于本技术可安装三个或者四个车轮，增强了自行车的稳定性，增加了骑乘的安全性。并且还可以根据需要在车架上安装一个车蓬，达到全天候骑乘的目的。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为本技术车轮的传动示意图。具体实施方式本技术的实施例本技术的车架(1)、车轮(2)、车轮(3)、龙头(4)都可采用现有自行车的标准件，便于维修保养，制作时先将车轮(2)、车轮(3)和座椅(5)安装在车架(1)上，座椅(5)采用靠背座椅，前面的车轮(2)可采用一个轮子，在车轮(2)上连接有龙头(4)，后面的车轮(3)采用两个轮子，在车轮(3)上安装一个飞轮(11)，飞轮(11)通过链条连接一个链盘(6)，在链盘(6)上连接左右飞轮摇臂(7)(8)，左右飞轮摇臂(7)(8)分别通过连杆(9)连接一个脚蹬(10)。还可以在车架(1)的上方安装车蓬(12)，适应天气的变化。骑乘时，人靠坐在座椅(5)上，两脚蹬动左右两个脚蹬(10)，通过连杆(9)推动左右飞轮摇臂(7)(8)，带动链盘(6)，从而通过传动链条带动飞轮(11)使车轮(3)传动前进。权利要求1.一种休闲自行车，它包括车架(1)、车轮(2)、车轮(3)、龙头(4)和座椅(5)，车轮(2)、车轮(3)和座椅(5)安装在车架(1)上，在车轮(2)上连接有龙头(4)，其特征在于在车轮(3)上设有飞轮(11)，飞轮(11)通过链条连接链盘(6)，链盘(6)连接左右飞轮摇臂(7)、(8)，左右飞轮摇臂(7)、(8)分别通过连杆(9)连接脚蹬(10)。2.根据权利要求1所述的休闲自行车，其特征在于座椅(5)为靠背座椅。3.根据权利要求1所述的休闲自行车，其特征在于在车架(1)的上方安装有车蓬(12)。专利摘要本技术公开了一种休闲自行车，它包括车架、车轮、车轮、龙头和座椅，车轮、车轮和座椅安装在车架上，在车轮上连接有龙头，在车轮上设有飞轮，飞轮通过链条连接链盘，链盘连接左右飞轮摇臂，左右飞轮摇臂、分别通过连杆连接脚蹬。本技术由于采用了脚蹬带动左右飞轮摇臂，使车轮转动前进，可以安装靠背座椅在车架上，使人们骑乘时能以舒适的坐姿骑乘而不易感到疲累。同时加长脚蹬和飞轮摇臂，充分的利用杠杆原理便骑乘更加省力。由于本技术可安装三个或者四个车轮，增强了自行车的稳定性，增加了骑乘的安全性。并且还可以根据需要在车架上安装一个车篷，达到全天候骑乘的目的。文档编号B62M1/24GK2823095SQ200520200720公开日2006年10月4日 申请日期2005年11月4日 优先权日2005年7月12日专利技术者史维德 申请人:史维德本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史维德，
申请(专利权)人：史维德，
类型：实用新型
国别省市：