【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种厂内轨道车辆万向变道装置。
技术介绍
工业生产中尤其是厂房内部小车运输过程中，涉及左、右拐弯运输时，需要大面积地面设置弯角轨道，并且设置弯角轨道还会浪费很多使用面积。
技术实现思路
本技术的目的是解决小车运输中弯角轨道占地面积大的问题。本技术采用的技术方案是:厂内轨道车辆万向变道装置，包括夹角是直角的横轨和竖轨，横轨与竖轨夹角处设有转盘，转盘上设有直轨，转盘边缘设有固定块，横轨与竖轨夹角外侧设有插销。作为本技术的进一步改进，横轨对面还设有一条轨道，横轨与轨道以直轨为对称轴。作为本技术的进一步改进，固定块至少有三个，其中第一个与直轨处于同一直线，另外两个分别处于以转盘为圆周，与第一个固定块分别呈90°的圆心角处。作为本技术的进一步改进，转盘下方设有升降装置。本技术的有益效果是:本技术减少了占地面积，可以多方位移动运输小车，节约了成本。【附图说明】图1为本技术示意图。图中所示:1横轨，2转盘，3竖轨，4插销，5固定块，6直轨，7轨道。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术【具体实施方式】作详细说明。如图1所示，本实施例包括夹角是直角的横轨I和竖轨3...
【技术保护点】
厂内轨道车辆万向变道装置，包括夹角是直角的横轨（1）和竖轨（3），其特征是：横轨（1）与竖轨（3）夹角处设有转盘（2），转盘（2）上设有直轨（6），转盘（2）边缘设有固定块（5），横轨（1）与竖轨（3）夹角外侧设有插销（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王东，吕幼牧，王国民，
申请(专利权)人：安徽建鑫新型墙材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。