当前位置: 首页 > 专利查询>吴子午专利>正文

自行车中轴变速器制造技术

技术编号:1198260 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种自行车中轴变速器,其结构是由外壳、主动轴、花键轴、传动齿轮、链盘齿轮、链盘、脚蹬等部件组成。主动轴与花莲轴上安装有传动齿轮及链盘齿轮,并由轴承将其固定在外壳内,只有主动轴的两端露出外壳。脚踏安装在主动轴的两端,将人力踏动的动力经传动齿轮、花键轴及链盘齿轮传递给链盘,再由链条带动自行车后轮转动。该变速器具有体积小,结构简单,易于安装,克服了现有变速自行车的链盘及链条不能安链盒的不足,为骑车人带来许多方便,具有很好的使用价值。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车变速装置,尤其是一种自行车中轴变速器。现有的自行车变速装置多为链盘变速。即大小链盘组合在一起和链条配合,通过一个变速器使链条在不同直径的链盘上变换,以改变自行车的速度。如自行车赛车或普通变速自行车,均是这种结构。其不足是,组合在一起的链盘体积大,不能和普通自行车一样安装链盒,以保护链盘链条不受尘土污染,同时也不能防止油污污染和夹咬骑车人的衣裤,给骑车人带来许多麻烦。本技术的目的是提供一种体积小,能和普通自行车一样安装使用,又能和变速自行车一样具有变速功能的自行车中轴变速器。本技术的目的是按以下方式实现的。在自行车的中轴内安装两组轴和传动齿轮,通过变换各传动齿轮的转速比来实现对自行车链盘的变速,链盘带动键条再驱动自行车后轮转动。说明书附图为本技术的自行车中轴变速器的结构示意图。参照说明书附图对本技术的变速器作详细地描述。本技术的自行车中轴变速器主要是由外壳(1),主动轴(4),花键轴(3),拨叉(5),传动齿轮(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、链盘齿轮(13)、键盘(14)、脚蹬(15)等部件组成安装有传动齿轮(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、键盘齿轮(13)的主动轴(4)、花键轴(3)、固定在外壳(1)内,只有主动轴(4)的两轴端露出外壳(1)。安装在主动轴(4)上的传动齿轮(10)、(11)、(12)之间留有一定间隙,链盘齿轮(13)由内外两只轴承固定在主动轴(4)与外壳(1)之间,链盘(14)以外壳(1)外部和链盘齿轮(13)固定在一起,脚蹬(15)则固定在主动轴(4)的两端。花键轴(3)亦安装有传动齿轮(6)、(7)、(8)、(9),(6)、(7)、(8)三只齿轮固定在一起,形成传动齿轮组,有一拨叉穿过外壳(1)插在传动齿轮(6)与(7)之间的间隙中,以拨动传动齿轮组,轮流和主动轴(4)上的传动齿轮(10)、(11)、(12)咬合改变花键轴(3)的转速,传动齿轮(9)直接和链盘齿轮(13)咬合,将动力传给键盘(14)。实施例根据说明书附图所示的自行车中轴变速器,安装在普通自行车的中轴位置上,脚蹬安装在主动轴的两端。图中,花键轴上的三个传动齿轮固定在一起,由安装在外壳上的拨叉拨动,处于中间位置是一档。传动齿轮(7)和传动齿轮(11)相咬合,拨叉向左拨,传动齿轮(6)和(10)相咬合,为二档。拨叉向右拨,传动齿轮(8)和(12)相咬合,为三档。由于花键轴(3)上的固定齿轮(9)和主动轴(4)上的链盘齿轮(13)相咬合,链盘齿轮(13)又固定有链盘。所以,花键轴变速后的动力由传动齿轮(9)传递给链盘齿轮(13),又由链盘和链条传给自行车后轮,使其转动,达到本技术中轴变速的目的。本技术的中轴变速器和现有变速自行车上的全链盘变速装置相比,体积小,易安装,链盘和链条可以安装链盒,以防止灰尘和污染骑车人的衣裤,具有干净卫生,使用方便等特点,可替代全链盘变速装置,安装在各类普通自行车上,有很好的使用价值。权利要求1.自行车中轴变速器包括外壳、主动轴、花键轴、传动齿轮、链盘齿轮、链盘、脚蹬及拨叉等,其特征在于安装有传动齿轮和链盘齿轮的主动轴、花键轴固定外壳内,只有主动轴两轴端露出外壳。2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于安装在主动轴上的传动齿轮之间留有一定的间隙。3.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于链盘齿轮由内外两只轴承固定在主动轴与外壳之间。4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于链盘从外壳外部和链盘齿轮固定在一起。5.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于脚蹬固定在主动轴的两端。6.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于花键轴上的三个传动齿轮固定在一起,拨叉插在传动齿轮之间的间隙中。专利摘要本技术提供一种自行车中轴变速器,其结构是由外壳、主动轴、花键轴、传动齿轮、链盘齿轮、链盘、脚蹬等部件组成。主动轴与花莲轴上安装有传动齿轮及链盘齿轮,并由轴承将其固定在外壳内,只有主动轴的两端露出外壳。脚蹬安装在主动轴的两端,将人力踏动的动力经传动齿轮、花键轴及链盘齿轮传递给链盘,再由链条带动自行车后轮转动。该变速器具有体积小,结构简单,易于安装,克服了现有变速自行车的链盘及链条不能安链盒的不足,为骑车人带来许多方便,具有很好的使用价值。文档编号B62M11/00GK2179329SQ9323036公开日1994年10月12日 申请日期1993年3月9日 优先权日1993年3月9日专利技术者吴子午 申请人:吴子午本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车中轴变速器包括外壳、主动轴、花键轴、传动齿轮、链盘齿轮、链盘、脚蹬及拨叉等,其特征在于安装有传动齿轮和链盘齿轮的主动轴、花键轴固定外壳内,只有主动轴两轴端露出外壳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴子午
申请(专利权)人:吴子午
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1