【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车部件，尤其是摩托车变档杆。
技术介绍
目前，通用的摩托车变档杆由前踏板、摇臂和后踏板组成，后踏板由铁块冲压成型，在它的上表面分布有凸包，起防滑作用。由于后踏板成型后必须经过镀铬处理，镀铬后凸包的防滑效果较差，尤其是下雨天，在换档操作时容易打滑，从而造成换档失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能增强防滑效果的摩托车变档杆。本技术的技术方案如下一种摩托车变档杆，包括前踏板、摇臂和后踏板，其关键在于在后踏板的上表面设有凹槽，该凹槽内装有橡胶块，并且橡胶块的上端高出后踏板的上表面。上述橡胶块的下表面设置有橡胶柱，该橡胶柱的柱身靠近上部为上大下小的环形锥台，所述橡胶柱穿过所述后踏板凹槽底面的对应孔，并由环形锥台轴向限位。上述橡胶块的上表面分布有防滑凸条。本技术在后踏板上设置橡胶块，且橡胶块高于后踏板的上表面。由于橡胶块与驾驶者脚底的摩擦系数大，不管在晴天还是雨天，驾驶者在进行换档操作时，脚底都不易打滑，从而使得换档更灵敏。在橡胶块的上表面分布防滑凸条，能进一步增强橡胶块的防滑效果。本技术具有结构简单、实施容易、防滑效果好、换档灵敏等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视放大图。图3为本技术的橡胶块的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2所示，本技术由前踏板1、摇臂2、后踏板3和橡胶块4组成，在后踏板3的上表面设有凹槽，橡胶块4装在该凹槽内，并且橡胶块4的上端高出后踏板3的上表面。从图1、图2、图3中还可进一步看出，橡胶块4的下表面设置有橡胶柱5，该橡胶柱5的柱身靠近上部为上大下小的...
【技术保护点】
一种摩托车变档杆，包括前踏板（１）、摇臂（２）和后踏板（３），其特征在于：在后踏板（３）的上表面设有凹槽，该凹槽内装有橡胶块（４），并且橡胶块（４）的上端高出后踏板（３）的上表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，余国洋，刘佳勇，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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