自行车变速器及其变速自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车变速器及其变速自行车。其是通过在变速机构输入和输出轴上设装链轮实现的。一种自行车变速器，包括变速机构，要点是：在变速机构的输入轴和输出轴上都设有链轮。一种变速自行车，包括车架、前叉、车把、前后轴、中轴、脚蹬、普通飞轮、前后轮、链条和鞍座等，其特征在于：还包括输入和输出轴上都设有链轮的变速器，变速器输入轴上的链轮与中轴链轮相连、输出轴上的链轮与飞轮相连。不仅能非常方便地设装在现有自行车上，使现有的普通自行车变成变速自行车，还具有换档容易、换档装置不易损坏、经久耐用、实用性强、能适应各种道路、省时省力、既能作为交通工具，又能作为健身器件等优点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车变速器及其变速自行车。
技术介绍
现有的变速器都不能用于现有的自行车上，如要用于自行车上必须改变现有自行车的结构。所以，现有的变速自行车(即跑车)都是通过多级飞轮和移动链条变速的，因链条不易移动，换档困难，换档装置极易损坏。
技术实现思路
针对以上问题，本技术的目的是提供一种便于设装在现有自行车上的自行车变速器及其变速自行车。本技术的目的是通过在变速机构输入和输出轴上设装链轮实现的。只要将变速器设装在现有自行车的相应位置上，并用链条将变速机构输入和输出轴上的链轮分别与自行车中轴链轮和飞轮相连即可。所以，能非常方便地设装在现有自行车上，使现有的普通自行车变成变速自行车。具有安装方便、换档容易、换档装置不易损坏、经久耐用、实用性强、能适应各种道路、省时省力、既能作为交通工具又能作为健身器件等优点。一种自行车变速器，包括变速机构，其特征在于在变速机构的输入轴和输出轴上都设有链轮。一种变速自行车，包括车架、前叉、车把、前后轴、中轴、脚磴、普通飞轮、前后轮、链条和鞍座等，其特征在于还包括输入和输出轴上都设有链轮的变速器，变速器输入轴上的链轮与中轴链轮相连、输出轴上的链轮与飞轮相连。附图说明以下结合实施例及其附图进行详述图1是本技术的变速器结构示意图，图2是图1的A-A剖视图。图3是本技术的一种变速自行车结构示意图。图中(1)传动齿轮对，(2)传动轴，(3)换档齿轮对，(4)输出轴，(5)换档拨动件，(6)换档拨动件定位滑动杆，(7)换档拨动件移动齿轮，(8)换档杆，(9)换档拨动件移动齿条，(10)输入轴，(11)变速器壳体，(12)输出，(13)轴承，(14)输入链轮，(15)飞轮、(16)后轮，(17)链条，(18)鞍座，(19)变速器，(20)车把，(21)中轴链轮，(22)前轮。具体实施方式图1和图2中的自行车变速器是一种变速机构为齿轮传动变速机构的自行车变速器。为了保证变速性能并降低成本，图中的自行车变速器不仅含有输入轴(10)和输出轴(4)，还含有传动轴(2)，换档齿轮对(3)分别设装在输出轴(4)和传动轴(2)上，换档齿轮对(3)中的换档齿轮设装在输出轴(4)上。通过传动轴(2)使输出轴(4)能按要求旋转。为了便于换档操作，换档杆(8)为旋杆，在换档杆(8)上设装有换档拨动件移动齿轮(7)，在换档拨动件(5)上设有相应的换档拨动件移动齿条(9)。显然，图1和图2中的变速器(19)的输入链轮(14)和输出链轮(12)是分别设置在变速器壳体(11)两侧的。图3为一种变速自行车，不仅包括车架、前叉、车把(20)、前后轴、中轴、脚磴、飞轮(15)、前后轮(22、16)、链条(17)和鞍座(18)等，还包括输入和输出轴(10、4)上都设有链轮(14、12)的变速器(19)，变速器(19)的输入轴(10)上的输入链轮(14)与中轴链轮(21)相连，输出轴(4)上的输出链轮(12)与飞轮(15)相连。为了在不改变自行车构造就能方便地安装变速器(19)，图3中的变速器(19)的输入链轮(14)和输出链轮(12)设置在变速器壳体(11)的同一侧。为使变速器(19)简单实用、稳定可靠，图中均采用齿轮传动变速器；为了提高实用性，以满足大多数人的需要，以便推广应用，图中的自行车变速器(19)都只有两对换档齿轮对(3)，即为两档变速器。图3中的换档齿轮对(3)中的换档齿轮设装在传动轴(2)上。权利要求1.一种自行车变速器，包括变速机构，其特征在于在变速机构的输入轴(10)和输出轴(4)上都设有链轮(14、12)。2.根据权利要求1所述的自行车变速器，其特征在于变速机构为齿轮传动变速机构。3.根据权利要求2所述的自行车变速器，其特征在于还含有传动轴(2)，换档齿轮对(3)分别设装在输出轴(4)和传动轴(2)上，换档齿轮对(3)中的换档齿轮设装在输出轴(4)上。4.根据权利要求3所述的自行车变速器，其特征在于换档杆(8)为旋杆，在换档杆(8)上设装有换档拨动件移动齿轮(7)，在换档拨动件(5)上设有相应的换档拨动件移动齿条(9)。5.根据权利要求2、3或4所述的自行车变速器，其特征在于只有两对换档齿轮对(3)。6.一种变速自行车，包括车架、前叉、车把(20)、前后轴、中轴、脚磴、飞轮(15)、前后轮(22、16)、链条(17)和鞍座(18)等，其特征在于还包括输入和输出轴(10、4)上都设有链轮(14、12)的变速器(19)，变速器(19)输入轴(10)上的输入链轮(14)与中轴链轮(21)相连，输出轴(4)上的输出链轮(12)与飞轮(15)相连。7.根据权利要求6所述的变速自行车，其特征在于变速器(19)为齿轮传动变速器。8.根据权利要求6或7所述的变速自行车，其特征在于变速器(19)为两档变速器。专利摘要本技术涉及一种自行车变速器及其变速自行车。其是通过在变速机构输入和输出轴上设装链轮实现的。一种自行车变速器,包括变速机构,要点是:在变速机构的输入轴和输出轴上都设有链轮。一种变速自行车,包括车架、前叉、车把、前后轴、中轴、脚蹬、普通飞轮、前后轮、链条和鞍座等,其特征在于:还包括输入和输出轴上都设有链轮的变速器,变速器输入轴上的链轮与中轴链轮相连、输出轴上的链轮与飞轮相连。不仅能非常方便地设装在现有自行车上,使现有的普通自行车变成变速自行车,还具有换档容易、换档装置不易损坏、经久耐用、实用性强、能适应各种道路、省时省力、既能作为交通工具,又能作为健身器件等优点。文档编号B62M11/00GK2498067SQ0123447公开日2002年7月3日 申请日期2001年8月21日 优先权日2001年8月21日专利技术者张尚根 申请人:张尚根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车变速器，包括变速机构，其特征在于：在变速机构的输入轴（１０）和输出轴（４）上都设有链轮（１４、１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张尚根，
申请(专利权)人：张尚根，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]