密闭型压缩机和具有其的制冷装置制造方法及图纸

技术编号:11980544 阅读:64 留言:0更新日期:2015-09-02 10:54
本发明专利技术的密闭型压缩机包括:电动构件(103);由电动构件(103)驱动的压缩构件(105);和收纳电动构件(103)和压缩构件(105),储存有油(113)的密闭容器(101),压缩构件(105)包括:具有主轴(129)、偏心轴(127)和供油机构(131)的曲柄轴(119);具有轴支承曲柄轴(119)的主轴(129)的主轴承(137)和形成压缩室(133)的缸(135)的缸体(121);在缸(135)内往复运动的活塞(123);和连结偏心轴(127)与活塞(123)的连结机构(125),在缸(135)的上部外周面的至少一部分设置有沿缸(135)的圆周方向延伸的第1油槽(139A)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在家用电冷冻冷藏库或者展示柜等中使用的密闭型压缩机和具有其的制冷装置
技术介绍
近年来,对保护地球环境的要求越来越强烈,也更加迫切期待在家用电冷冻冷藏库或者其他制冷循环装置等中使用的密闭型压缩机的高效率化。现有技术中,作为这种密闭型压缩机存在如下压缩机:在缸的外周侧上部形成储油部,在储油部设置有沿缸的中心线延伸的突出部(例如,参照专利文献I)。图15是在专利文献I中公开的密闭型压缩机的纵截面图。图16是表示图15所示的密闭型压缩机的缸和缸体的主视图。如图15和图16所示,在专利文献I中公开的密闭型压缩机2包括密闭容器11,框架12通过弹簧13被弹性地支承于密闭容器11内。在框架12的下部配置电动机部8,在框架12的上部配置压缩机构部7。另外,在密闭容器11内封入有制冷剂气体5,在密闭容器11的底部储存冷冻机油14。电动机部8具有:具有主轴部15和相对于该主轴部15偏心的偏心轴部16的旋转轴17 ;转子18 ;和定子19。在主轴部15的下端部安装有油泵22,在旋转轴17形成有供油通路23。压缩机构部7具有:形成于缸体28内的缸27 ;作为该缸27内的空间的缸室29 ;和活塞6。另外,在位于缸体28中的缸27的外周侧上部的部分形成有储油部41。在储油部41设置有多个沿缸27的中心线延伸的板状的突出部43。如图16所示,突出部43以沿着旋转轴17的旋转方向依次变高的方式形成。另外,在储油部41中,在相邻的突出部43之间分别形成有凹部45。如图15所示,凹部45的底面38以冷冻机油14从缸27的上止点侧向下止点侧落入的方式倾斜。由此,流过供油通路23从偏心轴部16的上端飞散的冷冻机油14储存在凹部45中,容易将储存于凹部45的冷冻机油14供给到缸27与活塞6的滑动部分。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-65589号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题缸27被活塞6的往复运动所产生的摩擦热、和制冷剂气体5的压缩热加热,所以储存在缸27的外周侧上部的储油部41中的冷冻机油14经由缸27传热,变成高温。因此,在专利文献I中公开的密闭型压缩机2中,变成高温的冷冻机油14侵入缸室29中,所吸入的低温的制冷剂气体5因冷冻机油14的热量而被加热并膨胀,所以就有了体积效率下降的课题。本专利技术为了解决所述现有的课题,其目的在于提供一种通过抑制缸的温度上升,并且抑制经由缸的传热而被加热的高温的油侵入压缩室内,从而提高效率的密闭型压缩机。用于解决课题的方法为了解决所述现有的课题,本专利技术的密闭型压缩机包括:电动构件;由所述电动构件驱动的压缩构件;和收纳所述电动构件和所述压缩构件,储存有油的密闭容器,所述压缩构件包括:具有主轴、偏心轴和供油机构的曲柄轴;缸体,该缸体具有轴支承所述曲柄轴的所述主轴的主轴承和形成压缩室的缸;在所述缸内往复运动的活塞;和连结所述偏心轴与所述活塞的连结机构,在所述缸的上部外周面的至少一部分设置有沿所述缸的圆周方向延伸的第I油槽。由此,从偏心轴散布的油也被供给到形成于缸的上部外周面的第I油槽。因此,利用流过第I油槽的油能够有效地从缸吸热。另外,吸收缸热量的高温的油沿着第I油槽流向缸的周方向,落到密闭容器的底部,所以能够抑制油流入到形成于活塞与缸之间的间隙中,能够抑制高温的油侵入压缩室。因此,能够抑制吸入到压缩室的制冷剂气体的温度上升,提高体积效率。专利技术效果本专利技术的密闭型压缩机和具备其的制冷装置能够抑制吸入到压缩室的制冷剂气体的温度上升,提高体积效率,所以能够提高密闭型压缩机的效率。【附图说明】图1是本实施方式I的密闭型压缩机的纵截面图。图2是实施方式I的密闭型压缩机的横截面图。图3是图1和图2所示的密闭型压缩机的压缩构件附近的放大截面图。图4是图1和图2所示的密闭型压缩机的缸附近的放大截面图。图5是表示从上方观察本实施方式I中的变形例I的密闭型压缩机的缸体时的概略结构的示意图。图6是表示本实施方式I中的变形例2的密闭型压缩机的缸体的示意图。图7是本实施方式2的密闭型压缩机的纵截面图。图8是图7所示的密闭型压缩机的缸附近的放大截面图。图9是本实施方式3的密闭型压缩机的纵截面图。图10是从上方看图9所示的密闭型压缩机中的缸体的立体图。图11是本实施方式4的密闭型压缩机的纵截面图。图12是从下方看图11所示的密闭型压缩机中的缸体的立体图。图13是图12所示的密闭型压缩机中的转子的立体图。图14是表示本实施方式5的制冷装置的概略结构的示意图。图15是在专利文献I中公开的密闭型压缩机的纵截面图。图16是表示图15所示的密闭型压缩机的缸和缸体的主视图。【具体实施方式】以下、参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。此外,本专利技术并不限于以下的实施方式。另外,在所有的附图中,相同或者相当部分标注相同的符号,省略重复性的说明。另夕卜,在所有的附图中,有时仅挑选说明本专利技术所必需的构成要素进行图示,省略其他构成要素的图示。(实施方式I)本实施方式I的密闭型压缩机包括:电动构件;由电动构件驱动的压缩构件;和收纳电动构件和压缩构件,储存有油的密闭容器,压缩构件包括:具有主轴、偏心轴和供油机构的曲柄轴;缸体,该缸体具有轴支承曲柄轴的主轴的主轴承和形成压缩室的缸;在缸内往复运动的活塞;和连结偏心轴与活塞的连结机构,在缸的上部外周面的至少一部分设置有沿缸的圆周方向延伸的第I油槽。由此,从偏心轴散布的油被供给到形成于缸的上部外周面的第I油槽。因此,利用流过第I油槽的油能够有效地从缸吸热。另外,吸收缸的热量的高温制冷剂流过第I油槽,落入密闭容器的底部,所以抑制油流入到形成于活塞与缸之间的间隙中,能够抑制高温油侵入压缩室。因此,能够抑制吸入到压缩室的制冷剂气体的温度上升,提高体积效率。另外,在本实施方式I的密闭型压缩机中,也可以在曲柄轴的偏心轴设置有对第I油槽散布油的第I油散布机构和对形成于活塞与缸之间的间隙散布油的第2油散布机构。由此,由第2油散布机构散布的油能够改善活塞与缸之间的润滑,减少滑动损失,并且能够提高活塞与缸之间的密封性。因此,能够提高制冷剂气体的体积效率,能够进一步提高密闭型压缩机的效率。另外,在本实施方式I的密闭型压缩机中,压缩构件也可以包括:排出在压缩室中被压缩后的制冷剂的排出管;和设置于排出管的中途的排出腔室。由此,排出腔室与缸单独形成,通过排出腔室的高温的制冷剂气体不会加热缸地通过排出管向密闭容器外排出。因此,能够进一步减少缸的温度上升,提高体积效率,能够进一步提尚密闭型压缩机的效率。另外,在本实施方式I的密闭型压缩机中,电动构件也可以以多个运转频率被变频驱动。由此,在制冷剂气体的单位时间的循环量多,且排出制冷剂气体温度容易升高的高速旋转中,油散布量增加,所以能够有效地降低缸的温度。另外,在缸向吸入制冷剂气体的传热量增加的低速旋转中,利用流过第I油槽的油,也有效地从缸吸热,所以能够降低缸的温度。下面,参照图1?4,对本实施方式I的密闭型压缩机的一个例子进行说明。图1是本实施方式I的密闭型压缩机的纵截面图。图2是实施方式I的密闭型压缩机的横截面图。图3是图1和图2所示的密闭型压缩机的压缩构件附近的放大截面图。图4是图1和图2所示的密闭型压缩机的缸附近的放大截面图。如图1和图2所示,本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种密闭型压缩机,其特征在于,包括:电动构件;由所述电动构件驱动的压缩构件;和收纳所述电动构件和所述压缩构件,储存有油的密闭容器,所述压缩构件包括:具有主轴、偏心轴和供油机构的曲柄轴;缸体,该缸体具有轴支承所述曲柄轴的所述主轴的主轴承和形成压缩室的缸;在所述缸内往复运动的活塞;和连结所述偏心轴与所述活塞的连结机构,在所述缸的上部外周面的至少一部分设置有沿所述缸的圆周方向延伸的第1油槽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:金城贤治河野博之
申请(专利权)人:松下知识产权经营株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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