可拆卸挡管桩制造技术

一种可拆卸挡管桩，包括：一箱型底座、垂直安装在箱型底座上的挡管桩、安装在挡管桩底部的面板，通过设在面板上的螺栓螺母对将挡管桩与箱型底座连接在一起，其中，箱型底座的周边安装有数个加强肘板。本实用新不仅能够保证挡管桩本身的结构强度，而且，在挡管桩不用时，还能够方便的拆卸，腾出甲板面积；解决了海洋石油铺管起重船A甲板9000吨海底管道的固定问题。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铺管船，尤其涉及一种用于在铺管船上对海底管道进行储存的可拆卸挡管粧。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
海洋石油铺管起重船，其海底管道铺设速度一般为:10公里/天(海底管道外径为:6”?22”)和5公里/天(海底管道外径为:24”?48”)，为了满足如此高效的海底管道铺设速度，这就要求在海洋石油铺管起重船上储备有足够数量的海底管道，以避免由于天气等因素影响，使海底管道供管船供应不足，而导致的海洋石油铺管起重船的铺设中断。目前，海洋石油铺管起重船具有两层甲板，S卩:主甲板和A甲板；其中，A甲板主要为储管甲板，具有9000吨海底管道的储存能力，共分11个存放区。每个存放区各有8根挡管粧(左右侧各4根)。挡管粧的作用就是固定海底管道，尤其在船舶横摇时，依靠这8根挡管粧的作用，使存放的海管不发生位移。但是，由于海洋石油铺管起重船中A甲板海底管道存放量巨大，而且，还要留出人员行走通道，这就限制了挡管粧的尺寸，同时，还要保证挡管粧具有足够的强度。而现有的挡管粧通常都是采用工字钢形式，并在工字钢侧面安装斜支撑以增加其横向强度，由于海洋石油铺管起重船A甲板的空间局限性，现有的挡管粧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆卸挡管桩，其特征在于：包括：一箱型底座、垂直安装在箱型底座上的挡管桩、安装在挡管桩底部的面板，通过设在面板上的螺栓螺母对将挡管桩与箱型底座连接在一起，其中，箱型底座的周边安装有数个加强肘板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文利，李继忠，曲俊生，傅振玖，许文兵，王晓波，蒋先洪，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11